Danern

Du anbefaler ikke den da? vil ha høy lyd! men gikk den bra med den da? du fikk ikke problem med lmm og sånt? Står jo at den skal være bra til sensitive motorer osv. Tror den originale er fjernet på min..så er jo igrunn enklere for meg å sette på en vanlig dumpventil enn original resirk. ting!

Litt offtopic her..men det er jo alle volvogutta vandt til:D Vil man få noe høy flerre lyd med denne? (JBR-K25 ) http://www.pedersens-racing.no/bil/JBR/ Eller veit noen hvordan denne vil fungere? Hva er prisen på denne dere prater om som skal være norges sykeste da? drunk

Har du vært borti dette før eller? fordi på motoren jeg har kjøpt så er det med en liten metall boks med fire ting inni(keramikk eller noe)..som jeg antar er motstandene. Kan jeg bare lodde på disse isåfall

Vi prøvde oss fram bare..det er veldig lite du skal kappe altså! Tro vi tok ca. 0.5cm..og det ble for mye! Husk på å regne med kappeskiva når du kapper da birthday

Så langt som jeg har funnet ut..så må du flytte fordleleren! og lodde på formotstander til dysene.. skal snart sette igang med samme prosjekt

Hva var feilen? :D

virker som noa har åkle brøti sæ på klaka plegsle cheers

Jeg har de med hvite blinklys! jeg syns de er kjempefine. (se bildene på sida mi) Men skal du ha dem må du borre hull under dem for drenering. Er noe kødd med liminga på dem så det er ingen sett som er 100% tette. Man borrer da 3 små hull under på hver lampe! Dette ble jeg fortalt av folka på BCB da jeg ringte for å klage! Merk dere dette! sikkert flere som har samme problem dragcar

Hehe..artig! noen bilder av godbiten? Syns det var littfint med en lovlig off-topic tråd forresten! :D

Nå vil jeg avklare litt om toll regler her en gang for alle! Jeg ble fortalt at alt under 5000kr slapp du moms på..men det stemte altså IKKE når jeg henta FT motoren min på lørdag! Jeg fikk svensken til å skrive kvitteringen på 4500kr..men mannen i skranken forklarte følgende! *Under 3000kr er momsfritt hvis du reiser inn/ut av landet iløpet av 24 timer. *under 6000kr er momsfritt hvis har bevis på at du har vært i sverige i over 24 timer! Så vi klarte da og god prate med tollmannen og sa at vi hadde vært langt inne i sverige og skrudd ut motoren og alt sånn! Så det gikk bra til slutt..tror han var meget snill! :roll: Men du må egentlig ha bevis på at du har vært i sverige over natten!

Hmm...det var det jeg mente og! Skal sjekke litt på den imorgen..lambdan sitter i manifolden tror jeg..og den er eid av svigerforeldrene til søstern! Så er rart hvis den er fjernet..faen og..den skal på godkjenning nå den :???: Veit hvor ville de hestene er! Har det i min! Skal legge ut en liten filmsnutt på sida mi etterpå..så kan du se hva mine hester hester klarer :cool:

ANgående hestekrefter i 230F ! hvor mye hester er det i 88 modellen egentlig? er det det samme på alle? heter vel 88a den vel.. På brodern sin er det ikke katalysator, toppen er 530 tror jeg.

Haha...stemmer det! da var jeg der! :???: Forspill hos johan på arneberg.. jeg kjørte en sølv grå 340! Men..han har sikkert gjort det flere ganger og :win

Den bilen er drit fin! Mener jeg har vært på forspill med fyren en gang! Har /hadde han fjernstyrt "starting" på den..? så han kunne stå utenfor å starta den opp med en fjernkontroll? mulig det var noe defa greier. Går frescht også :popcorn

Fikk tak i selger idag! Han sier det er jetronic 2,4 og motoren er visst original 90 modell! Skal hente den på lørdag for 9500 svenske! :thumb Endelig er jeg med i turbo gjengen ogyodude Noen som hadde giddi å forklart meg hvordan man flytter fordeleren og hvilken forleder jeg trenger?

Hehe..veit alt om det altså! cheers Har blått interiør jeg..med beige/brune r-sport setetrekk..men ofrer utseendet bak for god lyd!

En kompis hadde 2 12" rockford i en tett kasse..mener de sto bakover..uansett dunka det innmari bra altså! Jeg har en 12" rockford he 1, i ei porta 47 liters kasse! den står bakerst på gulvet, men peker innover mot seteryggen! Dunker ganske bra til å bare være en 12 altså! men merk deg at det hjelper mye å ha nede armlenet. Sats også på solid frontsett. Jeg har 4,5" fra kenwood i frontdørene, husker ikke merke! (trøtt). Meget fornøyd med det. Tror ikke jeg har noen bilder heller for øyeblikket.

Men er det noen stor forskjell på denne motorn (er 90 modell) og nyere 940 motorer? tenker da på forbedringer og sånt. underspyling har jeg vel ikke bruk for! Mener at det er fra 90 og utover som har forsterka innmat i forhold til de eldre utgavene? Trenger all hjelp jeg kan få fortest mulig! Han måtte ha svar imorgen kveld, hadde en annen kjøper! Er vel grei pris dette? Og må jeg fortolle motoren for å få den godkjent? Kan vel bare få fyren til å skrive på kvitteringen at motoren er defekt og at jeg betalte 1000kr for den, altså 250kr i moms!?

Dette blir artig bil..men syns du skal spandere på deg ny lakk ja! :D Hørte jeg GLT? Sifra hvis du har noen svarte lister til salgs da!

Prøv å les litt på disse gamle postene! Ser ikke ut som det er noen andre som kan hjelpe deg for øyeblikket så.. hellothere http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=79787&highlight=hvordan+se+forskjell+p%E5+1031 http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=76382&page=3&pp=15&highlight=hvordan+se+forskjell+p%E5+1031

Mener han sa at det var nyeste ledningsnettet, 2,4! Var fatter som ringte..jeg er så dårlig på svensk! :popcorn Kan studere litt på brodern sin da..han har 2,2! 88 modell b230F.

Ahhh... veit du hva slags el-system de kom med da? Faen..nå spm jeg trodde jeg hadde finni en bra og billig motor m'm Bør sjekke det da!

Hei! Har nå funnet en turbo motor til bilen min! Det jeg lurte på, er om dette høres ut som et bra kjøp? Motoren skal inn i min 90 modell 240, b230f med jetronic lh 2,4. Motoren har sittet i en 740. Eller lønner det seg å få tak i en nyere modell motor? veit det er underspyling på de nyere..men tviler på jeg får over 300hk i den likevel. Alle gode råd mottas med takk! Haster litt..han hadde kanskje annen kjøper på den! Her er annonsen: Komplett. nyrenv, alla packningar bytta, toppen renoverad, vevlager, allt blästrat, målat o iordning gjort.., skit snyggt! även fräch m46'a med ny koppling.. motor, turbo, boxar, insug, härva kylare,vxl låda, lmm, olje kyl, mm mm! med andra ord allt som behövs för att bulta i annan bil 9000 .- bvsa

Hehe..må nok prøve det! skal se om det går med noen tynne fra bilextra..så tynne som mulig! Men snart så det blir piggdekk på turbofelg likevel :drive2 Går jo greit så lenge jeg veit om det! bare kjett å ikke ha full sving til høyre på parkeringsplasser og sånt

Veit ikke hvor man kan få tak i felga..har nesten aldri sett sånne før jeg! Kjøpte de brukt av en fyr fra rakkestad. Jeg synes de er dritfine! 8*17" med polert kant! Er feil innpress da..tror høyre framfelg tar i bærebroa ved full sving til høyre, og høye bakfelg tar i øverste mutter til støtdempern ved hard og skakk demping! :thumb