Danern

Hei! Har et lite prosjekt her til dere volvo entusiaster :popcorn Jeg vurderer motorbytte i 240`n min..vet ikke helt når det blir..er en del som skal gjøres med den først! Men forhåpentligvis i løpet av høsten eller til våren. (Har ikke noe sted å drive på vinteren) Bilen er en 90 modell (89 utgave) 244gl. Altså 230f med jetronic 2,4 og m47 Så lurer da på hva slags motor jeg bør lete etter. Altså en som er lett å sette i, som går bra, holdbar og muligheter for lett trimming! ikke noe super avansert. Det blir vel da en så ny ft motor som mulig det dA? Og hva må da til for å bytte over denne? Ombygginger og sånt, hva passer og hva passer ikke. Overføring, motorfester++ Hva slags girkasse bør jeg bruke? Har da skjønt at det lønner seg å dra til sverige og hente motor. Noen ideer til hvor jeg skal lete? Vet flere her har henta motor der. Holder til like ved kongsvinger, så skulle være mulig å kjøre til store deler av værmland om ikke lenger for å hente en. Dere skjønner tegninga. All info/hjelp tas imot med stor takk i håp om å få en grom volvo en gang :thanks Mvh.Danern :cab

Jeg liker iallefall lene marling med playing my game. spesielt til bass testing da yodude

Jeg har selv 12" luisi ratt i min! Omtrent sånn som Dabutcher la ut bildet av, bare at det er helt svart. Jeg syns det er knallfint i 240. Noen som klager på at det er for lite, men har du servo er det bare kult å kjøre med! (litt tilvenning men)

Tror også det står skiltet der. Han heter vel kalle han som driver det

Felgene er 8 tom breie.. uten spacere! Har kappet pan hard staget som vi har snakket om før her :) Men tror vi tok litt for mye..

Er vel det hvis du skal teste bilen etter mekking eller noe sånt mener jeg! For eksempel fjæring eller noe :) Vi hadde prøveskilter på russebilen den første tiden husker jeg..ble stoppa på hamar med full fest i bilen og prøveskilter! grinchy Men han politimannen var visst onkelen til sjåføren vår så det gikk bra! Hu politidama vi prøve å kysse var mindre blid da...

Kjøpte dempere jeg..fikk dem for 1000kr inkludert frakt og oppkrav! 2 bakdempere bilstein sport..gått 50mil Må space litt og..hadde bilen på bukk idag! har slipt snart en millimeter av innerkanten på felgen! ikke bra..

Hehe..takk for det! Er ikke så lett å forklare uten bilder gitt :) Men hvordan kappet du da? Kan jeg bare kappe inn mot der skjermen er punktet til innerskjermen? Og hva gjør jeg videre da? tectyl? punkte? Men er det verdt å bytte dempere da? 1000kr for bilstein dempere..de hadde gått 50mil.

Skjermbua tar i dekket..i ytterkant bakerst på skjermen! (sånn ca klokka 4) Prøvde å ha 4 stykker i bilen..men turte ikke kjøre av flekken..bua lå nesten borti dekket :rolleyes:

Hei! Vil bilen bli stivere med bedre støtdempere? ALtså problemet mitt er at felgene tar i skjermbua..så tenkte jeg skulle bytte til stivere støtdempere bak..vil det da hjelpe å holde bilen oppe med 3 i baksetet? Har lesjøfors fjærer og nye monroe oljedempere..men syns den blir for myk bak. Har finni 2 bak dempere fra bilstein rimelig billig..den blir vel ikke lei å kjøre hvis jeg ikke bytter foran?

Hei! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=794141 Kjøpte denne kadetten av en kompis igår. Lurer på om noen veit hvilke motorer som passer lett over i denne bilen! Eventuelt girkasse og drivverk også.. Sitter en 1200 motor i den nå.som skjærte seg igår :) Rekord motorer skal vel passe greit? Bilen skal bare brukes til å leke med..

ship skrives CHIP... :) Jeg er meget pirkete i dag! gleder meg til bilder..

Har du noen nettside med info eller noe sånt angående det treffet eller?

Jeg er interresert..kan sikkert prøe å dra med noen fra odalen, vinger området også! Men kommer jo ann på reise veien..hamar eller oslo for min del!

Hva med å lakke dem i en slags gull farge? Bare en ide.. :)

Liten oppdatering: Har fått en kompis av en kompis :rolleyes: til å kappe av det panhard staget jeg har! Han hadde visst gjort det før..noen som veit ca.hvor mye som må kappes? Tror kanskje felgkanten på venstre side tar i øvre fjørskål bak også..så er vel en fordel å justere akslingen :) Men er ikke sikker..har ikke turt å ha full bil enda..da kommer jeg meg vel ikke av flekken! Fikk svar fra valsespesialisten idag. Han tar 750 per hjulbue for valsing (kom til oslo idag tror jeg). Vurderer sterkt og gjøre det...

Hmm..husker ikke hvor mye det var! Det var iallefall j"%# mye i følge onkelen min! :rolleyes: Du kunne bevege den skikkelig opp og ned..hadde ikke gått lenge den.. Det skal vel ikke være noe slark i den! Men nå er det natta! Lykke til :)

Takk...syns det var smart selv..onkelen min som viste meg det :rolleyes: Jeg kommer ikke på noe i farten..sikkert noen som kan dette bedre enn meg! Jeg kan ikke så mye. Men det du kan gjøre som jeg ville gjort. Sjekk om det er slerk i vannpumpa di. Fordi da bytter du den i samma slengen..gjør det mye enklere istedet for å demontere to ganger. Det samme gjelder reimene. Når jeg skulle bytte reg.reim på helga fant jeg ut at jeg hadde omtrent en halv cm slerk i vannpumpa..men ingen deler! Så jeg måtte sette alt sammen og demontere får å bytte pumpa få dager senere :) Den kosta meg også rundt 300kroner på bil-extra.

Jeg har 89 modell utgave. GL..originalt ekstrautstyr : stripe i front ruta,servo og 5 trinns. Sete varmere.. Håper det hjalp litt i deres lille undersøkelse :)

Hehe :rolleyes: Er ikke sikker på om jeg husker rett da..uansett så er det antakeligvis noen hvite streker som skal passe med merkene på motoren. Skal stå på asken. Husker ikke helt prisen..men var rundt 300kroner jeg gav for reim og stramme hjul på svenske bil-extra tror jeg. Er omtrent samme pris i norge. Reima var av merke -----> Gates. Husk at du trenger en stor pipe til det store reimhjulet..32 eller noe sånt. Jeg brukte så et 3" jernrør på ca.1 1/2meter tredd over skralla for å få det opp. Og en skrutrekker tredd i kransen får å låse motoren. Satte den ved starteren et sted. Men det finner du ut av..er en fordel å være to til akkurat dette.

Jepp..var sånn jeg gjorde det! Mener å huske at jeg måtte ha av vifta av en eller annen grunn.. Reima jeg kjøpte var det merker på alle steder (3 punkter) Står på asken hvordan den nye skal sitte i henhold til merkene tror jeg. Men da må du passe på å ikke røre noe da..sånn at du forskyver noe. Jeg brukte ca.4 timer. Men det var første gang jeg hadde bytta reg reim da. Da blir det som regel litt studering for å se hvordan ting virker og rengjøring og sånt :rolleyes: Tror ikke det er så lett å se om den er slitt..er du i tvil så bytt. Bytt også stramme hjul i samme slengen. Koster ikke så mye

Tror nok valsing er best jeg og..rotet meg nettop fram til http://www.valsespesialisten.no og sendte forespørsel til han. Men tror det vil subbe med 225 dekk selv om jeg justerer akslingen.. Marius242R- Man må ha litt ballongdekk når man bor utenfor byen happyhappy

Ja..kunne vel kanskje gjøre det. Var hos en kamerat i dag som er oppretter..han prøvde å banke på kanten men han mente den var for stiv og stor til å banke på. Så han turte ikke.. Han mente også at jeg helst ikke skulle kappe på bua..veit ikke hvorfor men. Men som volvotore sier..bør jeg justere bakstillinga da? Eller skal jeg ikke bry meg med det? Noen som veit? :rolleyes: Syns ikke jeg merker noe egentlig ved kjøring..men høres jo ikke bra ut at bak hjula er lenger til sida i forhold til framhjula.. Huff...finne fram stålfelga istedet kanskje zzzz

Takk for opplysningen. Får leite etter den sida da. Men det er høyre hjulet mitt som subber..tenkt at du sitter i bilen og ser framover! :)

Kjøpte meg felger for en stund siden! Vet ikke merke..skal prøve å få lagt ut bilde snart. Men poenget er at det subber ganske mye på høyre bakjul i dumper med bare sjåfør i bilen. Det subber da i den kanten nederst på bua som peker innover, den som sitter sammen med innerskjermen! Vanskelig å forklare og har ikke kamera nå! Her er et bilde av den i origina stand, bare for å vise hvor den tar i: http://home.online.no/~p-arw/minebilder.cfm?FuseAction=Album&pAction=PicDet&pAPICID=11&pAlbumId=1&pStart=1&pDispType=&pExPic=0; Felgene er 8*17 med 225-45 dekk og bilen er senka med lesjøfors. Et 25 innpress. Noen som har lignende felgstørrelser, tips om hva jeg kan gjøre med bua? Osv. Dere skjønner problemet mitt. Kan jeg ha 215 på en 8" felg? for smalt?