ekkoj

Det stemmer nok det.. Gikk tilbake i GT-mode og kjøpte den, da var den på arcademode når jeg sjekka igjen. 8.01.xxx på første forsøk.. tror ikke jeg noen sinne klarer å hevde meg på 'ringen MEN, dersom det er om å gjøre å kjøre på det grønne, da tror jeg at jeg vinner helpme

Har ikke noe M3 Csl på arcade mode jeg.... Bare M3 Gtr... Kan dette stemme?

Hehe, godt jobba... senking også, det glemte jeg ja.. :)

Grattis :) Fine biler det der... Bare lakk den helt ned og sleng på noen skikkelige hjul så er du mer enn i boks :)

Faen, nå lurte jeg litt her... hehe.. Greit å gi sveiseren litt trening på egen bil først vet du... Lurer på om han har snakka med Veng for meg idag jeg... Forresten, Christian: :usuck:

Nåja, fremgang... vet ikke jeg.. synes det går sakte... Angående tectyl, så har jeg tenkt å tectylbehandle bilen til våren (den skal selvfølgelig ikke brukes i vinter). Snakka med et par sjapper som driver med dette og de anbefalte meg bare å ta det som var av rust, legge på brunox eller lignende. Så det jeg kommer til å gjøre er å ta av den tectylen jeg klarer å pelle av (typ rundt der det er litt rusta), pusse reint og legge brunox på. Det som evt er igjen av tectyl steamer de av når du kommer for å legge på ny tectyl. Nytt lag med tectyl under (med tynnstoff først ettersom jeg forstod det) samt hulromsbehandling kommer vistnok på rett under 3000 kr.

Når ble rust i det hele tatt gøy :) Men, det ser ikke ut om om det har spist så mye der, var ikke mye jeg måtte skrape for å finne blankt metall igjen... Han som skal svise for meg kikka på det også, og han bedyret at det der var småsaker, så vi får se :) Takk takk :) Satser på å bli ferdig til sommeren da :)

Tjohei.. Følger dere fremdeles med? Vært på verkstedet idag også... fjernet lim idag også... zzzz Ikke vits i å legge ut masse bilder idag, for det ser omtrent ut som igår, til tross for en hel dags arbeid... :( Men men, det går jo litt fremover da... Her er et bilde ialle fall Ellers fant jeg litt rust i sveisen mellom gulv og kanal på høyre side også.. Nå er det gjerne sånn at når man gjør kjedelige ting, så blir man littrastløs og utålmodig... For mitt vedkommene resulterte det idag med at jeg bare MÅTTE prøvespray litt av den nye fargen :) Synes ikke så godt på bildet her, men jeg tror dette blir bra til slutt jeg :) (Er ikke noe pent lakka der da, skal selvfølgelig ha bilen hos lakkerer når jeg er ferdig. Dette var bare for å teste) Til uka bestiller jeg karroseri-deler, det blir moro :)

Faen, sorry... har resiza alle bildene til den oppløsningen, og glemte å ta vare på de i orginaloppløsningen... :(

Lang dag idag... diverse ærend på formiddagen, Emma-utstilling i valhall og limfjerning på einseren på kvelden. Starter med et bilde av "løsninga" på fjerning av lyddempingsmatta foran... Tapetkniv rundt varmeapparatet :) Fortsatte med fjerning av asfaltmatter idag og det ser ikke så aller verst ut. Med varmepistol tar det omtrent fem minutter å få av en asfaltmatte... Slik så det ut når jeg hadde fått av de jeg skulle ha av.. De to innerst foran lar jeg sitte fordi det tilsynelatende er helt og pent under. Her er begynner det å bli fritt for lim og dritt i fotbrønnene bak. Så til "problemfotbrønnen". Her har vår venn Rusta kommet på besøk, og dermed var nye hull i bilen kontantert... Det ser ikke så aller verst ut, men jeg er nå litt bekymret for hvordan det ser ut inni kanalen... Rusta går liksom ikke lenger enn det dere ser som er brunt her...men, alikevel.. Ellers så lurer jeg litt på denne limfjerningen.. det må jo finnes noe som er enklere enn det jeg driver med nå? Citrus-spray fjerner jo helt klart masse lim, men den er kjempe udrøy og gjør limet skikkelig klissete å fjerne der det ligger litt tjukt... Lim- og malingsfjerner er forholdsvis effektivt, men også den sliter der det er litt tjukt... samt at den faktisk reagerte med grunninga under asfaltplatene... Aceton funker relativt bra, og virker som om det til en viss grad tørker opp noe av limet som er klissete, men den er jo så flyktig og dertil udrøy å jobbe med, samt at det å sitte på huk, med hode bøyd over arbeidsområdet og aceton som "verktøy" gjør deg relativt lett i hodet :) Frem til nå har jeg brukt disse tre om hverandre og sitti og pelt av det som føles som 90 kg lim med fingrene... Idag hadde jeg forøvrig selskap på verkstedet... En corsa skulle fjerne litt ressonans i veggene bak.... Byggskum skulle være fint, men det var tydelig ikke lett å beregne mengden :) Etter et par minutter......................................................................... 10-12 minutter senere

Et par bilder her

Ikke noen god bildedag idag... Tom nøyaktig 4 bilder før strømmen på go' kameratet tok slutt. Jeg var da stuck med et 1000kroners kamera jeg egentlig ikke liker å ta bilder med.. Inspirasjonen ble deretter.. fant ikke på så mye kromspring for å få tøffe vinkler heller da.. Ser fort litt dumt ut når en fyr ligger på ryggen midt i valhall med et billigkamera og tror han er fotograf liksom :) Anyway.. her er dagens fangst.

Hva med et av disse?

Hehe, hygglig å høre det da... Lager jo denne tråden mest for å ha en slags dagbok, men meget hyggelig å høre at folk følger med :) Regner med at det blir litt småjobbing imorgen også, og DA skal jeg ta med kameratet... Gleder meg forøvrig til litt kapping og sveising.. litt lettere å se fremgang når man gjør sånne jobber :)

Ny kveld på verkstedet... Mye kaffe, lite jobbing... Men, har fått av litt asfaltplater på gulvet og dette ser bra ut. FIkk forresten av den skumgummistøydempingsmatta idag også, endte opp med å skjære rundt varmeapparatet.. :) Gulvet både "foran og bak" på passasjer-siden så ut som om det var nytt under platene, hvilket må sies å være positivt. Bak førersetet har jeg ikke tatt av asfaltplata enda, mens det foran førersetet var ganske brunt og godt... Men , dette var vel egentlig å forvente, da den skumgummimatta faktisk var hullete og kliss våt der... Pussa bare kjapt over med stålbørsten, ikke noe hull enda, men et par steder hadde det begynnt å bli litt så ruglete... Så, jeg får se om jeg ikke kapper ut litt av den biten. Glemte kameraet, så ingen bilder av rusten golf idag desverre...

Eller være skikkelig gærne og ta det på en lørdag/søndag.. midt på dagen :) EDIT, nå føler jeg meg dum nå.. den 15. er jo en lørdag... uhhmmwhat? Sorry...

nei, du trenger ikke å passe på at bilen går i pit... det gjør den av seg selv. MEN, når den kjører ut igjen fortsetter den IKKE på 3X... den fortsetter bare med vanlig fart, så det er greit å svippe innom i ny og ned for å kikke... :cab

Mange måter å kjøre challenges på, og den siste du nevner derkan jo være litt artig da. Men, dersom vi kjører på denne arcade-mode greia, så er det jo utelukkende føreren det kommer ann på. Alle stiller likt liksom. Er enig i at 'ringen kan bli litt i lengste laget. Greit, det er jo desto større utfordring og man må holde tunga rett i munnen lenge om gangen, men det tar jo fryktelig lang tid da... om man har en time til å spille på så rekker man kanskje bare 5-6 runder... Vi må jo ha litt tid til de ordentlige bilene våre også :afro Men, synes det er kult å kjøre real-life baner da :) Også er det jo et par lit tricky asfaltbaner på special conditions da :)

Jeg var sein med å eu.godkjenne bilen min sist. gikk vel 10 mnd over tiden, og da må jeg like fult inn igjen når kontrollen er scheduled igjen i mai. Altså 14 mnd etter sist kontroll. Med andre ord kan det stemme at den skal til kontroll igjen i februar. Du vet forresten at du kan flytte eu-kontrollen til sommeren permanent? Nå vet ikke jeg om dette er aktuelt for deg, men flere av Porsche-gutta har gjort dette med go' bilene sine som står vinterlagret.

Leste i en annen tråd (usikker på om det var her eller på vw-audi-forumet) at det ihvertfall var lov å droppe fangeren bak. Stod noe om å sveise igjen hullene den skulle sitte i, men jeg er usikker på om det var noe man MÅ gjøre for å få lov til å kjøre uten. Foran har jeg ingen anelse, men jeg mistenker at du ihvertfall må flytte blinklysene dine til et vettugt sted, da det er påbudt å ha blinklys foran også. Det enkleste er kanskje å sende en mail eller ringe til biltilsynet og spørre. Eller, bare rive de av og satse på at det går bra... er jo ingen stor sak å skru de på igjen om du får påpakk av onkel.

OT, men fikk du meldt deg på autoslalomen?

Ahhrg... får det ikke til, lasta ned, har sitti en time nå og får ikke til enkle klippe eller limefunksjoner engang.... Damn.. er så frustrert at jeg rister nå...

RS4 prøvekjørt i aftenposten Nam nam

Du er tilgitt :) Litt lettere å kjenne igjen deg enn det det er å kjenne igjen en bil det går 987 av på dusinet Helt ned.. eneste riktige det :)

Kom jo forøvrig på at du har en MK2 og da.. er jo ikke sikkert gewinden passer heller... Tror jeg bestiller FK sånn rundt lønning til min. Står sikkert tidligere i trpden, men har du noe peiling på hvor mye du har senka bilen din? Kjørte forresten Vectra'n min jeg.. Golfen er litt hårete å kjøre for tida... Mangler endel detaljer.. seter, fangere osv :) Blinka litt med lysa og greier, men kan jo ikke forvente at du legger merke til en sedat gubbebil som den :)