Darty

Som jeg skrev, "fra 74 og oppover" ;) Nordnorgestreff i helga! Blir vel ikke til å se så mange herifra? ^^

Det finnes mange muligheter! Her er priser med hurtigruten: http://www.hurtigruten.no/Documents/PDFs/Prices-PDF/Norway/Bilpriser_2009.pdf (Vet ikke noe om dette er billig eller dyrt, det er bare et alternativ) :)

Ja Bead om du får den høyden der er det godkjent :thumb Dyret, TransAm er gode biler det. Får det aller aller meste av deler osv. Til den prisen er det vel fra 74 og oppover (77 og 78 er ofte litt dyrere men)..

Må ha den helt ned ;D Uten luft blir det slik :D Litt flere inspirasjonsbilder:

Selges billigere ved hurtig avgjørelse!

Var vel denne jeg så på Amcar nordnorges treffet i fjor? Blir du å se der i år? (neste helg)

Hvordan skal duallyen lakkes da?

Har nok desverre funnet meg ny bil allerede, så bytte går ikke..

Det kan vel stemme det ja. Men det kan også være 343 Italian blue pearl.. Jeg er ikke sikker

Jeg syntes ikke sidepipes passer på camaro.. Hadde du hatt corvette derimot ;)

Vakkert! ;) Eneste som ikke så helt bra ut var eksosrørene..

Opp!

Jeg mener at det skal taes med en klype salt. Det er ihvertfall min erfaring.. Jeg så for meg at han hadde sparklet ferdig og pusset det, og trengte nå å gjøre siste klargjøring. Men jeg tok vel kanskje feil der :) (Er ikke så mye enklere å sikte etter bulker etter man har slipet med P400 heller da. Blir dog lettere å kjenne bulker)

Hehe, skulle jo helst hatt penger til å bruke på den nye bilen ;) Er som sagt mange som har kontaktet meg og vil bytte golfen mot div biler.. En kar jobber med å få solgt sin egen bil sånn at han kan kjøpe min. Får bare håpe på at ting skjer fort :)

Hahaha :D Den går nok til den første med penger. Skulle gjerne hatt bilen selv enda, men jeg har ikke plass til å ha den når jeg kjøpe den andre jeg har sett på :\

Joda, bare pass på å få bort alle ripene etter 180 papiret du :)

Det med at våt 400 er lik tørr 200 blir feil.. Men for å svare deg: 80, 120, 240, 400 osv står for korning (P). Det er et tall som sier deg hvor mange partikler det er per cm2. Jo mindre korning jo større er også partiklene. Så som du sikkert skjønner er 80 store partikler på en cm2 grovt, og 2000 smååå partikler per cm2 er fint papir. Det er vel ikke noe direkte fasit om nårtid man skal bruke vått og ikke. Men når man har jobbet med litt sånt en stund lærer man seg nårtid man skal bruke vått. For å ta et eksempel nevner du sparkel, det er en plass man IKKE skal bruke våt-papir. Sparkel trekker vann til seg, og det er aldri en bra sak! Du nevner også bart metall, hvorfor skal du slipe på bart metall? Om du har en ny metallplate du skal lakke eller noe sånt kan du bruke fiberskiver (Det kan være for grovt for å lakkes på etterpå men), eller bruk tørrpapir (P240 f.eks). På jobb om jeg skal slipe fyller bruker jeg først P400 tørt på maskin, for så å gå over med P800 vått for hand.

Har du sovet i timen du eller? Og en sånn maskin er ikke noe bra å pusse over med, lager fort ujevnheter. Spesielt om man bruker den til å pusse over sparkel når man er ferdig med høvel og grovpapir..

Jeg kom med et innspill.

Njaaa.. 180 er grovt, og du må slipe mye med 400 vått for at du skal få bort alle ripene..

Er veldig glad i bilen og alt sånt, men har lyst på noe nyere.. Har allerede funnet meg en bil jeg tror jeg skal ha så :)

Lufter den for salg.. Har fått en god del respons til nå, men nesten bare folk som vil bytte mot annet.. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=920905;Modified=1244387125

Vurderer å selge min golf. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=920905;Modified=1244387125

19-21 juni, på Setermoen camping

Jeg tror det passer best sånn som de jeg har på golfen, som det var lagt ut bilde av over her :)