2FAST 2FØRTI

1700 for begge? har du no bilde?

tror de koster rundt 450 nye i sverige.. så får man dem på skroten til en hundrings..

entusiaster burde det være nok av her.. hehe.. men kunne godt tenkt meg bakruta å frontruta di da :D har du tak trekket fortsatt også? kan sikkert komme på fredag å sage ut front hvis jeg får tak i sånn piano tråd..

nå ble plutseli denne posten populær :p lagde den i august lixom.. hehe.. men 740 rattet passer i 260? er det da forskjell på 740'n og 760'n eller er det forskjell på 240 og 260?

Hadde du giddi å slengt ut et bilde av åssen den passer nedi 240'n?

Hele gulvet er rustent, men det er jo bare en liten bagatel i forhold til resten som skal gjøres med bilen :D

hehe.. frister ganske mye.. får jeg låne hengern din oxo? aneglsmili hehe.. kunne bygd den opp og brukt den som bruksbil.. har jo stasjonsvogna som jeg kan ta alle delene fra.. men har egentlig nok å gjøre fra før :p

pressa? hjelp! kunne ha tatt den jeg og bygd den istede for min rustne 75 242.. hehe.. blir jo egentli mindre jobb siden jeg slipper å ribbe..

kjøp deg heller en i aluminium.. får dem fra rundt 2500 og oppover..

kanskje mellom 10 og 15000 siden du spør? hehe.. syns ikke at du skal bygge om til ny type front og fangere.. Bilen har mye mere sjarm med det gamle ;)

anngående dempere, så burde du heller kjøpe bilstein sprint for disse er litt kortere og beregna på senka biler..

noen sjapper sier at de selger 45 mm / 40 mm eller 35 mm fra lesjøfors, men sanheten er at alle disse er akkurat samma fjærene med samme varenummer.. i lesjøfors lista fra rodin stod 35 mm senking, og pedersen oppgir at det er 45 mm, men i TUV papirene står det 40 mm på begge.. Har snakka med pedersen og Rodin og det var det samma varenr på begge så sanheten er at alle disse sette egentlig er like..

pimp my ride uk har fått inn en likbil i dag! er på mtv nå..

en bil fra el til blir til slutt ganske mange.. hadde 242'n vært veldi sliten og i stand til å dra på høggern så hadde du nok ikke fått slike reaksjoner.. solgte nettop en 242 delebil som jeg hadde ribba fullstendig og bakskjermene var helt råtne og det var rust i gulvet.. Det var en rallydude som kjøpte den, men han skulle uannsett ha plastik bakkjermer å alt det der så da slapp han å ødelegge en strøken bil..

flere som er enige med meg ja.. 242 burde vært fredet mot å bli brukt i rally.. en 244 veier 15 kg mer el hva det nå var igjen..

Rallybil????????? er du splitterpine gal?? du kan ikke ødelegge en så fin 242 i rally! Er nok av som har blitt drept allerede! hvis du skal kjøre rally så kjøp deg heller en 4 dørs som det finns mer enn nok av og bruk 242'n som bruksbil eller selg den til en som virkeli verdsetter en så fin bil..

bcb har knallgod service, men bcb og lysaker bil har en tendens til å plusse på momsen på prisen til pedersen inkl. moms

enda litt mer off topic.. er det vipperygg på den type r stolen?

if maser mye om dette når man skal forsikre en veteran bil hos dem... er fullt av dritt regler.. så jeg forsikra min hos gjenside istede og da var det eneste kravet at jeg ikke kjørte mer enn 5000 km på et år..

hvem er det som selger sånne stoler? er på jakt etter noen fete stoler til 242'n med vipperygg.. noen som vet om noen andre råe til rimelig pris kanskje?

*moderert*

Er en dana 30 rear truetrac sperre som passer til volvo på salgs på qxl nå for 5000,- til dere som ikke gidder å importere selv.. passer til utveksling over 3,73.. http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=22439323&nocount=1

hva med å ta det på forsikringa for 2000 kr? hvis man kjenner de som bytter ruta litt, kan man jo få til at de setter i 90+ rute kanskje? men da må man jo skaffe list..

ny så koster de vel rundt 7000 med montering har jg hørt..

koster vel ikke all verden for en rute på høggern hvis man demonterer selv.. finner jo sikkert en bil på høggern med nesten ny rute.. bruk sånn pianotråd el hva det heter og sag ut ruta.. tror man får det på volvo.. tar vel rundt et kvarter - halvtime hvis man er 2 stk og har nok tråd :p