Ken Karijord

har en 82 front liggende og da...

ingen kommentar til hva ? ? ? ? ?

heisan ;) jo får vel bare finne noen HQ bilder og se og ca lakkere.. blir riktig nok 76 mod front og rumpe.. litt usiker på hvordan det vil bli ... Mvh Ken

hei lurte på om noen sitter på farge koder /tape striper til nordic war fare stripene ? GR A stuk espen_mg GMV den glassfiber bilen deres er den lakkert slik eller er det tape ? evt har dere noen Mål på striper ect ect ... Dette vil hjelpe meg enormt. Mvh Ken

vatre opp blokka og pelle ut den fremste frost pluggen og se og følg med . her er min blokk

mål på en motor med clutch montert så ser du hva det bygger ut ..

har kappet av volvo kåpa 7 cm og bmw kassa 7,3 cm skal da ha et utstikk på aksling på 15mm +-

er vel de legendariske 500 bilene som ble laget for å få homologert 242 turbo til GR.A det . eksportert til usa for salg .der ble de "solgt " tilbake til volvo for bruk i racing

oki

henta fra en 86 mod 728i

hihi jo skikkelig olje fingre på linsa ... skal se om jeg får lånt meg et skikelig kamera over helga

er mig ja. desværre dårlig mob kamera

bilde med volvo boltmønster bilde av motor med sentrerings hylse. bilde ferdig..

på min 142 så sto bøyla vel 5cm bak b stolpe

kravene til dimensjon er feil i de bildene da .. skal være min 45 mm i diameter og 2mm tykke gods 50 mm diameter og 1,2mm

så lenge du har bolter også så er det ikke no prob..min 3stk pr festepunkt a 8mm og av 8.8 kvalitet min 6 feste punkt se på disse tegningene.....

hvis det skal gokjenest i henhold til bilsport boken så skal hoved bøyle stå "Rett bak stolrygg" du bør seff påstrebe å ha klaring til tak /bøyle... er greit å ha .. har selv gått rundt på tak med for liten klaring melom hjelm og tak er ikke d spor godt..

oki takk for info ;)

hvilken disel motor dytta inn i bv da ? sleng gjerne opp noen bilder av monteringen/dele liste..

var ikke så mye mere slakk i min,den var treg å snurre med fingrene .Er vel olje tetingen som er gåen +at lagerbanene på akslingen din er slitt

havarerte en d24tic turbo i sommer og der var det ca 1500.- å spare på renovere. MEN da hadde du ingen garanti på at du ikke rasa den samma dag som du monterte den . norsk turbo service tok 5500.- for "ny" med innbytte av den gammle.

utetryktmåler ??hva er det ?

gå for ms og wasted spark med coiler fra pug...

lager og aksling er vel mest sansynlig

blir vel 2605.76ccm ...std boring