Volvo 240 T4R

Den elektroniske turbotrykksmåleren i bilen min har sluttet å virke? Den viser bare 1.0 hele tida. Hvordan fikses dette?

sjekk 034motorsport.com

tror jeg har et 23 elle noe sånnt.. husker ikke helt.. klaringa er fin den..:)

Her er noen bilder av min med compo mo6 8x17 med 215/45-17..

Stemmer Colli:thumb

Den til høgre er en gullboks..

ja men den det er jo i 1 og 2 den ikke virker som den skal.. resten av gira er jo i orden.. kan ikke vere clutch wire da!? den kobler jo likt på alle gira.. prøv å juster den reverssperra, det gjorde jeg på min da jeg hadde samme problemet:)

Ok, takker! Da får jeg ordne noe olje:)

Prøv å juster reverssperra.. da skal det gå fint å gire..

Tenkte jeg skulle bytte olje i girkasse og diff bak. så 2 kjappe spm: hvilken olje skal jeg bruke og hvor mye skal de to ha? takker for svar mvh.

Jeg betalte 6 lapper for min, denne var overhalt for 8000, det fikk jeg med kvitering på. Om du ikke har en veldi lav utveksling i bakakslingen vil du ligge ganske høyt på turtall i motorveifart. Men det spørs jo va du skal bruke bilen til. Til langkjøring i høy fart så funker den dårli, men til lek og moro er den bra:) Det med dogleg er noe du vender deg til med på ca en halvtime, det går fint:) Men selfølgeli, skal du ha veldi mye hester å herje vilt så er vel som B230ft sier amrikansk veien å gå..

liten oppdatering på skuta..

Hehe, stemmer:)

Audi S klasse har stått høyt på ønskelista veldi lenge, å da jeg fikk tilbude om å kjøpe denne av en arb. kollega for en billig peng var ikke valget så vanskeli:) Svarte lister kommer nokk skal du se volvoRsport:) naila, du skal få deg en bra oppdatering senere i kveld.. skal ut i verkstede å knipse noen bilder nå snart..:)

Tenkte jeg skulle lage en my tråd om bilen min, noen husker den kansje fra før. Skal bruke vinteren til og oppgradere bilen litt her og der. Har fått bilen inn i et verksted så den blir ståendes der til jeg er ferdi. Spec på bilen pr i dag er: Motor: B230FT, større turbo, Alu IC, Viking EcoMax Chip, 3" JT Eksos Gir: Getrag 262CR, Sachs Race Engineering trykkplate, 6 puck sinterlammel Understell: Bilstein ClubSport framme, Bilstein Sport bak, Polyeurethane foringer rund om, 8x17 Compomotive MO, Div stag, Interiør: "Recaro" stoler fra Kadett GSI, OMP Trecento ratt, målere for turbotrykk, oljetrykk, oljetemp, vanntemp og a/f. Autometer turteller. Noen bilder fra verkstede slik som bilen står no.(Mobilbilder) Det vil komme mer bilder ettervert som ting skjer. Planer for bilen er føreløbig: gå over motoren, muligens et slikt "300 kit" 531 topp montere truetracken, justerbare stag og spacere i bakstilling nye bremser forran og bak ny lakk nye stoler og 4 punktsbelter muligens halvbur, får se de litt an gruppe a vinge montere bilstein voc dempere bak og senke bilen en god del. skal prøve å bygge bilen litt mer race prega, siden jeg nå har fått meg bruksbil å ikke er avhengig av å bruke den hver dag. Bruksbilen: Audi S4

Spakstellet og gir overføringa di er så å si identisk til mitt:)

lurer på hvorfor den ikke lader likt alltid.. noen ganger 0.6 noen ganger 1 bar... samme hvilket turtall...

Hei Har et spørsmål om ladetrykkstyringen på min '92 Audi S4. Feks, hvis jeg kjører i 2 gir og gir bånn gass, så legger trykket seg på 1 bar, så girer jeg til 3 så legger det seg på 0.6 bar. hvorfor? Også når jeg ligger i 2 eller 3 å gir bånn gass, så går trykket bare opp til 0.6, 0.8, eller som den skal 1 bar. Har den ikke et fast trykk den kjører på, ved full gass.. Noen som vert borti noe lignende? mvh.

prøvd å resette hjernen? her er en tabel me diagnose greier til lh2.4 http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineOBDCodes.html#GeneralNotesonOnBoardDiagnosticsinVolvoR

Hvilket innpress hadde du på de felgene dine? Det er ikke det at ufo bremsene er dårlige, funker gull dem, det er bare det at dem ser forjævlige ut....

Tenkte jeg skulle legge ut noen nye bilder av min nye bil Audi S4 2.2 Turbo Quattro Sedan. Bilen er en 1992 mod og er kjørt ca 230000km Har akkuratt kjøpt bilen så har ikke fått gjort så mye me den enda. men har noen lure planer:) -Blir nye felger, 19" -Muligens mer senking -Open Air Filter Kit -Chipping -Eksos -Stereoanlegg -Og så må jeg vel få meg noen nye bremser for de ufo greiene som står på nå ser ikke ut..

Hehe.. ska nok ha et par tura på aukra før den ti... kansje offshore og.. stili.. får ta en tur på torsdag då.. komma å henta meg på føyno du..

Pål kommer hjem i morgen (torsdag) fra Aukra, så da blir vel han ledig en stund tror jeg.. Vet ikke om han skal bjynne å jobbe på Stord etter hvert. Jeg bjynner der på mandag ser du, bjyner å bli ferdig etter hvert de to gass anlegga i Hammerfest og på Aukra. Blir nok ei stond te du ser meg på verfte farr....

Mener s60r dysene koster den nette sum av 1500kr pr stk hos volvo..

hvs skal du med turbo timer på en B230A?:)