240 Classic

Det der er den gamle modellen av MO 6. De ble kun laget i 18" og er desverre ikke å få kjøpt nye lenger.

Sitter her i stille gråt nå. Tror jeg må ta en tur ut for å se litt på bilen min og forsikre den om at jeg aldri kommer til å utsette den for noe så grusomt.

Bakenden på C30 er jo helt genial. Den har sterke trekk fra en av Volvos grommeste klassikere og skiller seg ut fra alle de andre "konebilene" på markedet. Bakenden på en 740 sedan derimot, ser jo ut som den er tegnet de 5 siste minuttene av arbeidsdagen på en fredag.

Regner med at du trenger en overgang. Måtte i hvert fall ha det på min Kingston MP35

Hvilke Bilstein dempere bruker du? Utrolig grom bil! :thumb

Noen som har en statusrapport fra Kamtec? Hadde vært greit å vite om det blir noe av i det hele tatt:) :volvopower:

Vanlig feil på VAG-eiere å gå inn på 200 forumet uten interesse for Volvo bare for å komme med spydigheter, eller dreier det seg kun om ren misunnelse?

Fjørene på Eiker er Lesjöfors, de selges bare under et annet navn.

Kan vi da konkludere med at hvis jeg ikke skal røre kanten bak, så er ikke flatface noe å tenke på?

Hvordan står det til med hjulbuene da? Og hvor mye senking er det på de bilene?

Men er det noen som vet om jeg i det hele tatt kan bruke MO5 flatface uten att det vil subbe? Vil dette gå bra om jeg kjøper ET15 eller må hjulbuene friseres uansett?

Se der ja! akkurat det jeg var ute etter:) Hvilket innpress har du, og hvordan er det med klaring?

Ingen?

Ja jeg har søkt, men har ikke klart å få noe helt klart svar:) Jeg skal kjøpe meg kjøpe nye Compomotive felger til sommeren. Men jeg har litt problemer med å bestemme meg for hvilken type jeg skal velge. Grunnet litt for tynn lommebok og alt for mye dårlig vei til daglig, kommer jeg til å kjøpe 17" Men jeg er usikker på om jeg skal gå for MO5 flatface eller MO6. Førstnevnte felg har jeg sett mye av i 17" på 240, men hvordan vil MO6 i 17" bli? Noen som har bilder av disse? Og hvilket innpress bør jeg ha på de forskjellige typene? Har nå 40mm senking og kommer nok til å kappe litt etterhvert. Ingen ekstrem senking. Frisering av hjulbuer vil jeg helst unngå!

Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i en Volvo H kam eller tilsvarende kam fra andre produsenter? Eller er det andre kammer som vil gi mer effekt men som ikke krever store modifikasjoner av motor? Skal brukes i en B230FX.