candi-kid

herregud som jeg skulle ønske vinterbilen starta nå. alle som vil kan dra ned i colletts gate (stikkgata til tollbugata) og gjøre et forsøk på å få liv i den. den som klarer det skal få den for vrakpant :) hehe.

hvorfor mener du at bilen din blir i dårligere stand enn før du kræsja om den blir oppretta? om den er så hardt kræsja at den ikke kan bli 100% igjen så skal den jo kondemneres, og du skal få enda mer penger

Hansemann88: var det deg jeg dro på litt oppover lierbakkene med for litt over en uke sida eller noe? begge tok av motorveien på toppen av lierbakkene, du lå foran og blinka "ha det bra" når du kjørte til venstre og jeg til høyre :P

dumt at rattet kom i veien for turtelleren!

SHOWTIME! Dere som hakker ned på Herminator bør vise deres egne biler. Så får vi se hva dere er stolt av. Make my day! Tilbake til topic....

Bare fyr løs, Folkens!

det er noe av det styggeste jeg har sett....

her er hva jeg er stolt av :)håper inderlig ikke noen har noe stygt å si om dem, da blir jeg nemlig litt trist.

denne er jeg ikke fullt så stolt av kanskje, men jeg er utrolig glad i den, den gjør jo så vinteren føles flere måneder kortere, og sparer saabene for salt og grus og snø:

du får en flaske på et par hundre ml'er. koster mellom 200 og 300 tror jeg, og en flaske holder akkurat om du skal gå over ALT skinnet på bare forsetene.. om du driter i seteryggen (som vender mot baksetene altså) så holder en flaske fint..

men jeg anbefaler å gå for to flasker og ta baksetene i samma slengen, samme hvor fine de er.. de blir garantert MYE lekrere om dem ikke har vært behandla på en stund, pluss at det skal en del til for å slite seg gjennom et lag med det der. det bli tross alt en "del av skinnet"

Denne kan trådstarter bruke etter at skinnet er farget opp for vedlikehold og glans, den vil nok ikke dekke over eller fylle riper/sprekker i skinnet.

helt riktig... bare les navnet "cleaner and conditioner".. det har ingenting med reparering av seter å gjøre.

møbelbutikker som bohus og falk møbler tar inn "colour lock Leather fresh" på bestilling. DETTE skal jeg love deg fikser problemet ditt. du velger blant et fargekart for å finne riktig farge for setet ditt, og du må huske å bruke noe a la det Bladetk anbefaler i etterkant, så ikke fargen ligger der ubeskytta. du vil dessuten ikke noen problemer med å finne riktig farge for dine SVARTE skinnseter ;)

tillater meg selv å poste før og etter bilder av setene mine. setene mine var riktignok i rimelig god stand fra før a også, men dere ser en klar forbedring for det..

før:

etter:

hele setet behandla:

saab og900 og saab 9000 er så forskjellige som to biler kan bli da... kan ikke sammenlignes på noen punkter nesten.

foresten har jeg aldri opplevd utløserlagerbytte på 9000 som noen drittjobbing. mye skruing er det selvsagt, da kassa må a, men man bytter som regel utløserlageret i sammenheng med clutch bytte

hei ja! du må ikke ha bilen din i fri for å starte den nei, og startproblemer kan IKKE skyldes problemer med girkasse eller clutch. så da har du i alle fall fått eliminert det som alternativer.

men du blir nødt til å forklare nærmere hva som skjer når du skal skru på bilen din. får du på tenninga? noen feilmeldinger i dashen?

også har du formulert deg litt dårlig her:

"En ettermiddag koblet jeg opp den nye stereon min, og lot han sto i bilen over natta så den var klar til morgendagens kjøretur"

hva lot du stå i bilen over natta? anlegget? det skal jo være i bilen til ethvert tidspunkt spør du meg :P lot du anlegget stå SKRUDD PÅ gjennom hele natta? er du sikker på at du monterte det nye batteriet riktig vei?

Jobberu med Krister? Hehe, liten fyr med 325...

han er i alle fall ikke i avdelinga mi.. vet du hvilken avdeling han jobber i? er det en mørk blå E30? for det står til stadighet en ganske strøken slik en på personalparkeringa til liertoppen, som er den lille parkeringa helt opp mot rundkjøringa som skiller liertoppen og bauhaus.

Om det var en eldre herremann som kjørte den s500`n er det far til onkelen min eller onkelen min som kjørte tenker jeg... han er på besøk på hos onkel disse dager så mulig det er han.. 85år;)

det var en mann som hadde begynt å få grått hår.. men var vel ikke eldre enn noen-og-seksti... litt lav type, hyggelig!

Apropos å ta ting med en klype salt... Det går faktisk an å ha litt humor ;) Det var bare en måte å si at jeg ikke har så mye til overs for folk som kjører rundt med bråkete biler på. Beklager at jeg skadet de høyst sensitive følelsene dine, pus... Fjomp :klovn:

jeg husker da jeg gikk på barneskolen. da ble jeg ofte offer for de som egentlig hadde driti seg ut, men for så å gjøre en helomvending og si at det hele var en spøk. på den måten var det jeg som dreit meg ut, som sto der og hadde tatt dem seriøst. dette skjedde selvsagt bare når det var tilskuere til stede, sånn som her...

lurer på hvorfor jeg kom på det akkurat nå :D men jeg klandrer deg ikke, pus, vi har alle lov til å være litt barnslige babyhmm?

da jeg jobber i drive-in på bauhaus går mye av jobbdagen med på carspotting. noe av det peneste vi har hatt innom til nå var en 2007 mod mercedes S500. med parkeringsriper på frontfangeren, hehe.

er også en kar innom en gang iblant med en dønn strøken 1974 mod saab 99 GL :pray

har en bekjent som mener at hvis du bytter KUN girspaken på caravellen din, til en fra ford transit, så får du 6 gir og kan spinne litt på bakhjula :D

om valget allerede har falt på at du skal ha en så ny bil så har jeg ingenting å tilføye. hadde vært gøy om du kjøpte deg en gammel corolla i kjempestand, og faren din en splitter ny corolla (bare et eksempel) og se hvem som må koste på sin mest i løpet av noen år :)

er det bare meg eller er det turbomerket i grillen prikk likt et fra en saab? hjemmemekk?

uansett hvor billig eller dyrt det blir så er det en ting du klarer fint selv. trenger ikke jekke opp bilen engang, hehe. kjøp haynesboka og forhør deg med noen du kan snakke med om dette live, så setter du i gang og skrur!

opps! sorry, var en trykkleif det med 2 bar.. nå skjnner jeg hvorfor det blei litt misforståelser..

jo, og en ting til.. åpen dumpventil vil gradvis ødelegge motoren din det også, og er bare sløs av penger. T16 motoren har en luftmasse-måler som sier ifra til hjernen hvor mye luft som er på vei inn. om dumpventilen din slipper dette ut igjen før det når innsuget vil du få feil blanding..

Er jo ingenting som heter saab 9-5 Viggen. det er kun 9-3 som har kommet i viggenutgave, og det der er ingen viggenturbo! nå har du tråkka litt dypt nedi søla gitt :D

uansett. det ville vært synd å se deg ødelegge en så fin motor med en boostcontroller. APC systemet i bilen din er genialt, sikkert, og mange ganger så avansert som den greia du har bestilt. både motor og gir går til helvete om du stille opp turbotrykk uten å ha noe til å kompensere for det.

du sier at du kjører på 2 bar nå. hvordan er dette blitt gjort uten en boostcontroller? skrudd på wastegaten eller lodda apc-boksen?

meld deg inn i klubben på Hjem , der er det mange folk som kan guide deg i riktig retning når det gjelder trim av disse bilene.

Mvh Edward

når jeg og brodern skulle få vår aero uten skilter på veien i år, kan jeg ikke tenke meg at det gikk med 10 000 kroner på avgifter... vi ga tilsammen 1500 for to eu-kontroller og en godkjenning av senkesett, halv årsavgift (under 1000 kroner) og omreg på 1447,-

altså under 4000 kroner i avgifter, pluss forsikring på noen hundringser i måneden på fattern :)

det var nytt for meg, jaja.

nå har vi prøvd heavy-cut cleaneren på den svarte saaben til en kamerat av meg. vi fikk så klart ikke helt det resultatet vi hadde håpet på. det meste av riper er der fortsatt, selv om det ble veldig mye bedre på mange steder (fjerna blant annet en stor malingsflekk på bakskjermen, kan jo anbefales til han som sleit med å få av en malingsflekk på en ganske aktuell tråd på dette forumet)

har dere noen tips til oss som førstegangsbrukere av roterende poleringsmaskin, med rød lakkrenspad og heavy-cut cleaner?

hehe, har jeg sovet i timene, eller er det ikke litt rart å ikke ha klarlakk på bilen sin?

Generelt sett så er det vell fordi Saab regnes for å være en bil som har mer småfeil jo eldre den blir, mens noen biler omtrent ikke har det i det heletatt.

Onkelen min har kjørt Saab siste 7 årene, han har hatt 4 biler på den tiden, han mener at det eneste som kan forsvare å alltid ha en så ny bil er at du er avhengig av å få det på garantien om noe skulle skje. Første sammen, røyk clutchen av uviss grunn, var ikke fordi han hadde sitti med foten på den ihvertfall. Han måtte betale den sjøl, etter det går det i nybil for han jah;)

Har vell en 07 modell TID nå, kosta vell 540 000 om jeg ikke bommer veldig.

litt uheldig der ja, hehe. skal slettes ikke krangle på det du sier, men etter noen nesten to år med kun saab i blodet har jeg slettes ikke fått noe inntrykk av at dette er biler med mye småfeil ;)

hehe, varma godt når jeg leste den artikkelen i dag ja. jeg mener saab sine motorer, kjørekomfort og "value for money"-faktor er undervurdert til de grader. som raserbil stiller dem omtrent på lik linje som alle andre standard volvo, mazda, toyota, audi og ford og lignende av samme årgang.