Suzuki Ac-50

For å ta et eksempel med e36 m3 3,2 så blir disse levert med 245-40-17 på 8,5" orginalt.. Men du velger selv hva du syntes er pent, 8" eller 11" mye som går..Du får uansett ikke noe særlig strekk på dekket hvis du felger en 9" felg ovenfor 8,5".. For å få skikkelig strekk på 8,5" må du enten ned i 205 dekk f.eks(gjerne på mindre felger eks 16") eller du kan gå ned i profil. 225-40-18 vil ikke gi særlig strekk på 8,5"(har hatt dette) mens 225-35-18 ser utrolig kult ut..(men ikke lovlig) men uansett, du ville jo ikke ha strekk;)

Kan ikke si at jeg er stor ekspert på oljer men en golf 1,6 forgasser som jeg hadde(220000km)ble mye bedre(tikking, forbruk) etter jeg fyllte helsyntetisk 5w-50 olje..! På bmw'en(158000) bruker jeg også helsyntetisk 5w-50 olje.. Men en slitt motor eller eldre motorer f.eks uten ventiltetninger(eks boble) vil nok gjerne ikke ha så godt av en syntetisk tyntflytende olje..

Land Rover Freelander 1,8 Bensin trekker 2000kg.. Bra det sett i forhold til motor;)

Velg karbonschwartz i kombinasjon med imolarot. Blir nok utrolig stilig!!!

nja.... eller 8-serien;)

Jeg har hatt både 17"(235/40-17) og 18"(225/40-18) på e36.. Og ville ikke byttet tilbake til 18" for annet enn utseendet. Kan nesten ikke sammenligne kjøreegenskapene..;) Et40 høres greit ut, subber iallefall ikke:P Dimmu87: 205/40 blir ikke særlig fett på e36:spin

Nei ser det nå, så bare i forbifarten! Må bare si det igjen, helt utrolig artig tråd dette her, må innom noen ganger daglig:pray

Jeg kommer! Ikke som utstiller, det får de ta seg av de med biler som passer inn. Pluss alle strilene som mener de passer inn:P

Hva er det med alle klistremerkene på bead-lock sin bil? Trodde den var selvlakkert? Så det stod Paintwork by...

Bmw E36 316i 1996 - 155000km Vw 1302S 1971 - 154000km [JR-Performance]: Hva er en Golf III coupe for noe?:hellothere:

Ast performance gjør vel gjerne slikt? Men er nok gjerne lettest å fjerne styling. Men blir jo dyrere da!

Tror ikke du vil få mye problemer med en Mitsubishi Lancer iallefall! Syntes det er veldig driftsikre biler.

Fikk på felgene idag=) Passet helt fint, subber gjerne ørlite med 3 baki.. Men så veldig bra ut med 15" og 195/45-15..Mangler bare litt senk foran..:)

Takk=)Håper felgene kommer en av dagene og at de passer, evt at de tar borti på innsiden så vi evt kan bruke spacere bak..

Hei=) Jeg driver for tiden å hjelper en kamerat med bilen. Har bestilt nye dekk/felger. 6 el 6,5"*15 Et15 med 195/45-15 dekk. Det jeg lurer på er om dette oppsettet passer på en orginal Peugeot 106, 96 modell med 4hjulbolter. Jeg har fått oppgitt et15 som riktig til denne bilen, men dekkforhandlerne har ulike meninger om hva som faktisk passer denne bilen, og ville ha meg til å handle 14" med 195/55-14 istedet..men er det noe kult da?:pisser: Noen som har erfaringer med disse bilene? evt hva som passer og evt subbing?

Et viktig poeng er vel hvor mye du kapper av fjærene! Hvis du kapper en ring og det fortsatt er spenn i fjæren så skjønner jeg ikke hva dette skulle ha å si..;) Jeg har fått eu godkjent en bil med kappet en ring foran(bmw e36) Dette var hos Naf, så ikke noe kompis-greie..

Oki...Så bare så lite ut på bildet, har kun vært bortpå evo 7-8 bremsene.. Hvit e30 blir fett:):) Skikkelig racepreg, spess da med karbon detaljer..

http://www.illusion.no selger masse stilige beltespenner og div.. Jeg har kjøpt spenne med sørstatsflagget på der..;)

Hehehe...ja hvorfor ikke:thumb Men blir sikkert bra dette prosjektet, så lenge det blir skikkelig gjennomført.. Gjerne ikke noe jeg ville gjort, men så er det jo ganske kjedelig hvis alle e36'ene skulle sett ut som m3

Bakbremsene så ikke ut til å være org evo iallefall;) Men man fikk vel ikke lancer med skiver bak? Før den nye modellen i 2003

Det ventilløfterne som tikker, de motorene soter veldig.. En kombinasjon av veivhusventilasjon og egr i innsuget lager fin suppe som tetter igjen:) Hos mitsubishi behandler de det med å blåse vekk karbonet(soten) med noe som minner om en sandblåser men som er laget for dette formålet. Du må av med innsugsmanifoilen og blåse inni alle kanaler. Men alikevel blir det ikke helt bra.. Kan også være at du bør bytte ventilløftere... Generelt er vel ikke GDI noe god motor på dette området, men det hjelper ofte å kjøre den litt hardt..

Det burde vel gå hvis du fyller resten med bensin, men noen særlig fin gange og mye effekt vil du nok ikke få.. Alternativet er jo en slange i tanken og litt sug..:)

Er det ikke biler med katalysator da? for at bensinen ikke skal antenne i denne? Skal ikke være greit å starte en bil lenger;)

Er ikke meningen å henge uten noen her eller noe. men når man ikke vet om motoren i en 1991 325 (m50b25) har fordeler eller ikke så trenger man vel ikke svare heller..:)

åja...beklager, nå roter jeg også..:eek: svarte nemlig på det med lyktene på bimmers..alacocaina