Autotune

Ok da. Henter en 92mod Golf VR6 med sort skinn, el.vindu, AC og soltak på fredag. Fornøyd nå;)

Peiling å peiling?? Har hatt bilen i atomer, eneste som ikke ble demontert var dashbord!! Har også demontert motor og overhalt, og feilsøkt masse elektrisk. Har også brukt mange timer på diverse forum for å lære av andres feil. Typiske feil på Corrado er: G-lader Motorfeil(feiljustert, vacumlekasjer, komponentfeil) Rust i kanaler, under batteri og bakluke. ABS

Kommer snart:viske:

Les igjennom trådene i Corradoforumet, da får du mange tips. Å kjøpe en sliten Corrado, og så pusse den opp til strøken er en DYR jobb. Mange deler er dyre, og vanskelige å få tak i, hvist dem i det hele tatt er å få tak i. Har gjort full oppussing selv, og vet hva det koster, selv om jeg har gjort allt selv, inkl lakkjobben. G-laderen bør du sette bort til noen med erfaring om overhaling. Regn med 5-6 tusen bare der. Men lykke til, det er en herlig bil, som kan gi mye glede.

Skal gå bra det. Mulig det er litt forskjell på bredden på gliderne, men tror ikke det skal være det.

Siden det står sorte skinnstoler i nybilen, og jeg vurderer å bytte ut framstolene, lurer jeg på om det er noen her som kunne tenke seg å kjøpe dem? Og hvor mye kan jeg få for dem? Legger ut bilder til neste helg når jeg får bilen, men dem er pene og hele.

IKKE MONTER DUMP PÅ G60!!!!! Dette har vært opplyst om 104 ganger før.

Ny eier kommer å henter bilen torsdag eller fredag. Er du oppe i Lofoten? Ser ut som at det blir Golf VR6 på meg, men tråler nettet etter intresange biler. Har jo en hel haug med nye stag jeg kan bruke påGolf, så blir sikkert det.

Det spjeldet er, som nevnt over,returspjeldet til laderen. Spjeldet er der for at den lufta som laderen leverer ved tomgang skal ha noe sted å gå. Ellers ville trykket stå å presse i mot spjeldet inn til innsuget, som jo er helt lukket ved tomgang. Spjeldet for returluft er kun helt lukket ved full gass. Dersom du har justert dette staget slik at returspjeldet lukker for tidlig vil du få høyt ladetrykk tidlig. Går ut ifra at dette ikke er å anbefale ettersom at det ikke er slik fra fabrikk..

Ser ut på bildet at den gjør det på dden også. Har smoked serien i min. Om dem er riktige vet man aldri, men di fungerer bra for allt jeg vet.

Lofoten et sted havner den. Nytt prosjekt er prøvekjørt i dag......

Takk

Da var bilen solgt!!!

Har ikke dårlig råd. Har ingen ansre prosjekter på gang(enda). Får bedre ting å bruke tiden på(barn). En annen ting er at om jeg tenker litt fremover, så kommer det en vinter, og denne bilen skal ikke vinterkjøres av meg, og da trenger jeg vinterlagring, og en annen vinterbil. Orker ikke å sponse statskassa med 3 årsavgifter, og tenker da å skaffe en bil som kan brukes året rundt. Begynner dessuten å bli litt lei av å bruke penger og tid på bilen. Har vel brukt nermere 80k på bilen til nå, og mere blir det hvist jeg beholder den.....

Flere gode forslag??? Splint kan jo komme en tur og se og prøve bilen, så kanskje han finner ut at ikke alle Corradoer er like dårlige.

Fått bud på 75000,- for bilen i dag. Hva gjør jeg nå:helpme:

Frode kaller seg PoloClassic her inne..

Bestillte på Mekonomen. Blir ACR til helga ja...

Ja

Takk for det Jon Arne. Brukt 2,5" rør. Anbefaler alle som ikke vil ha mye lyd, å kjøpe komplett,tilpasset Simons. Billig og bra, og det er produsert i rustfritt.

Greit å beskytte fremkanten på panseret(som ligger flatt)mot steinsprut, men hva med de delene som virkelig får steinsprut? Støtfanger og grill? Har selv BH til Corradoen, og bruker denne ved banekjøring, og ved landevegskjøring. Har også trekk for fanger og fremkant på skjermer, men det blir sjelden brukt. Om man bruker dette for at det er coolt eller av praktiske årsaker er vel opp til den enkelte.

Næææ... Hjemmebygd, med 2 potter. Nå er det satt på Simons med 3 potter. Perfekt

Fikk jaggu tid til å bytte eksosanlegg i helga..... Nå ble det stille...Deilig!

Fikk en hyggelig telefon i dag! Etter 5mnd venting er endelig stagene fra KW produsert, og de blir sendt på mandag:happyhappy:

Prøv med ny tenningslåsbunn.