Autotune

Mange meninger. Har jobbet som billakkerer i 12 år nå, og det har blitt noen lakkeringer med matt lakk i løpet av åra. Lakkerer ca 600 biler/enheter i året. Den mattlakken som jeg bruker har ikke strukturert eller ru overflate.

Ja, det vil være det enkleste. Standox feks har en farge som heter 215 Rallyesvart.

MAP står for Manifold Absolute Pressure. Så den måler sikkert det absolutte trykket i manifolden.

Alle Castrol oljer kan brukes på din bil. Min 16V ligger også rundt 100 grader ved normal kjøring, og kommer fort opp i 120 ved hardkjøring. Er du usikker kan du gå for en olje som er litt tykkere når den er varm slik at et høyere oljetrykk oppnås. Eks 10W/50

Den samme lappen skal også finnes i serviceheftet. Har alldri funnet chnr andre steder på de Golfa jeg har hatt.

Klarlakk inneholder pigmenter og solfilter. Har man i mattemiddel så påvirkes de stoffene i klarlakken som gjør at den blir blank. Matt lakk blir jo blank hvis du har klarlakk over selvfølgelig. All metallic lakk(baselakken) er jo matt før klarlakken kommer på.

Mener chassinr skal stå på den klisterlappen du finner innvendig på bakplata, den samme lappen som lakk-koden står. Den bør jo ha samme nr der som forran.

Du bommer litt der Finepix. Mattemiddel gjør ikke at strukturen i overflaten endrer seg. Matt lakk blir like slett som blank lakk, men det som gjør at den oppfattes matt, er endring av pigmentene i lakken.

Søk litt på Mega Metal så finner du forhandler. Eller så kan du kjøpe det hos Friis`co Bilskadesenter i Mosjøen, men det er ganske dyrt stoff.

Skal være en del plakater på Mo nå. Gutta var der på lørdag og delte ut flyers og hengte opp plakater.

http://www.howdiaudi.dk

Fått start? Mitt bud på 16K står.

Desverre, solgte FK settet for et par mnd siden.

Se på dato. Det er jo over 1 år siden siste innlegg.

Hmm, kanskje det blir en busstur til Namsos....

Mega Metal selger noe som heter Alu-stick. 2 komponent masse på epoxybase som er helt genialt på alu.

Støtter dette innlegget 100%. Sikkerheten og gjennomføring av banekjøringen er mye bedre under Sommertreff på ACR. Klart det kjøres fort der også, men banemannskapet flagger sort dersom det blir grisekjøring.

Noen bilder fra monteringen av toppen. Toppdekselet ble lakkert matt sort, og rillene ble slipt og polert.

Da har jeg fått på skivebremser bak. SPARCO stålomspunnede slanger ble også montert.

Her er noen bilder fra demontering av toppen. Stempel med nye ringer.

Det er vel ingen Motorfestival i år, i følge nettsiden.

Legg ut bilder av interiøret og motorrommet ditt AMA. Tror ikke alle vet hva som bor inne i denne Golfen! Mye mer enn et pent yttre!!

De 2 motorene under er til speila. Det eneste jeg er usikker på er om du kobler som jeg beskrev, så fungerer bare motor på førerdør. Klarer ikke helt å finne ut hva som styrer de andre dørene ut ifra skjemaet. Et Møller-skjema hadde vært enklere å lese. Men det er jo bare å prøve, det skjer jo ikke noe galt.

Du skal koble deg til nr 1 og nr 2. Styreenheten din veksler mellom + og - inn på motor, og den låser da opp eller låser.

Sorry. Klarer ikke å lese skjemaet. Det er for utydelig.