Ivem

Hei sann! jeg skal muligens kjøpe en Mercedes S 300 TD 1998modell med høy km stand.. noen som veit hvordan jeg skrur tilbake km stande?? På forhånd takk :D :fire:

skreiv litt feil jeg påsan=) hvis du får tak i en MOTOR fra 93 og opp såpasser den ikke med gearkassa fra en SRI.. da motoren fra 93 og opp er en 2.0 liter sånn det var det.. lykke til=)

Hvis du tenker på 1,9 literen som satt i MI16 fra 88 til 92 så passer gearkassene om hverandre. Men om du får tak i en gearkasse som satt i MI16 fra 93 til den gikk ut av produksjon så blir det litt anderledes.. den passer ikke :) (sitter forøvrig en 2.0 liter i 93 og oppover) sombrero

Er samma driten på coupe og vanlig 406... Kontakt poleposition på lørenskog. Der skaffer dem allt til peugeot. http://www.poleposition.no

øhm... kremt kremt... har null peil på audi... men jeg lurer på om det er noen spes grunn til at audi har valgt å sette motoren i A4 1,6 "feil" vei i forhold til andre biler med forhjulsdrift... altså som om den skulle hatt trekk på bakhjula. Takk for svar...

Jeg LESTE hva du skreiv! jeg bare sier at den heter jetta i usa og bora i norge. og har det noe å si at den er tysk regga? kan være usa bil for det!

Neeeeei, ikke sånn ment... er bare kjipern med en som tror han eier verden pga den bilen.... men det blir nok bra oppmøte skal du se.

Bora i norge= Jetta i USA.....

enzoen er rå. Noen specs: Midt montert V12 på 5988ccm, 660.0 bhp @ 7800, 484.6 ftlbs, 217.5 mph i topp fart og null til 60mph på 3,1 sec.

hmmm.... kommer nok en pappagutt fra blærum med en veeeeldig rask sportsbil fra Dodge også.. kommer han veit jeg om fler som ikke gidder å komme...

jeg er kjent med 406. har jobbet på bertel o. steen med peugeot.

Min første bil var en 1993 modell Peugeot 405Mi16 ein slik med 2 liter motor (XU10j4s) bilen var senka med Koni dempere og eibach foran, og flyttet torisjonsstagg og koni dempere bak. lå utrolig bra på veien.

Sikkert ingen som leser detta nå men jeg må bare svare på denna... det er riktig at 406 kom i v6 utgave med 211hk. Men at de har fått den motoren i 406 turbo til å holde med lading på 1,7 bar... hahaha det er gøyalt å høre. dette er jo en llavtrykks turbo for det første, og for det andre hadde aldri i verden den 2 literen som normalt gir 150 hester med pustehjelp på ca 0,6 bar greid å håntere 1,7 bar. da må de i så fall ha brukt MYE penger på motoren.

få bilen inn på verksted og få tatt en 4-hjulskontroll på den. da ser man med en gang om det er noen vinkler i forstilling som ikke er som de skal.

øy!!! Croma turbo jo... hva er galt med den a? noe må jo værra galt. Ikke negativt ment.. men det er jo lancia motor. hehe.. er int. men 17 høvdinger var lit mye.

Riktig som breakesnake sier... får du tredd inn ingående aksel er den riktig sentrert. Lykke til