Probe GT

Hadde kommet litt rust så pusset det vekk med nylon greie som jeg har på drill ( nesten omtrent det samme som negerkuse bare enklere og komme til trange steder:P ) Fant et gammelt bilde av den, denne fåes overalt omtrent... Også brukte jeg gamle gode Endelig fått lirket den på plass, trengte ikke fjær klemma for og få på de bakerste engang:D på med felg Også var det ut for en prøve tur, tok litt bilder så kan dere se litt forskjell... Får håpe den synker endel for jeg vil ha den lavere:) Ut av garasjen, rompa har blitt litt lavere ja :D

Haha, tøffe bilder!! Så vingen bakpå den svarte! pen! Pene jenter ;) De siste bildene kommer straks.

Jah veit, de demperne og fjærene var ikke lette. Det værste var jo over nå, med tanke på tyngde på varene. Poly festene har blitt litt myket opp nå, mye bedre en da du tok den lille test turen håper det blir enda bedre men vi får se. DIGG og gire, tok et lite drag race istad, det er helt utrolig deilig og gire:) ALT er på plass nå, og det eneste som gjenstår som vi fikk i pakkene er chippet;) Ser dessverre ut som det blir snø om noen dager så hvis jeg skal få sjansen å få testen det helt ut må jeg få det på imorgen ellerno ! Har samlet opp masse bilder men det kommer ikke før imorgen, her er 2 bilder fra ikveld. Den gamle gode 240 vår ( Sikkan;) ) Og gliset med ny senk på:) Og et bilde alene.

Blir gøy når du får litt updates! Hvor lang tid tar det ca fra USA til Norge?

DEILIG følelse og prøve kjøre den første turen ihvertfall! Tok den ut for en liten tur igår da jeg ble ferdig med bak etter jobb. Utrolig deilig og ha den på veien! Spørs hvor du får festene ifra, måtte hente mine i fra USA så ble endel med shipping. Men ellers enkel jobb og bytte det, kanskje litt trangt men helt greit hvis du har riktig verktøy... Et bacho sett anbefales;) Mer bilder kommer iløpet av kvelden! Før montering:

Litt jobbe bilder fra igår:) Her må bak belte bli løsnet, som er g-kraft aktivert:) Da den var av så er det også justering på bak demperne og som må av Da var hetta av og her ser man motoren Så da var det gjordt og da var det bare og løsne den neden til mens jeg løsnet boltene i hjultårnet Så nå idag står bilen helt demontert bak, slik at vi skal bare kaste det på ikveld!:D Kanskje en prøve tur med bilder og... HVIS det er fortsatt pent vær :P Her er bygge plassen, her var det pent engang i tiden... :lol: Før og etter bilde forran ;) Hadde planer om å fikse litt på spindelen og resten av metallet som er skittent og rust angrepet, men det får bli en annen gang så lenge for jeg har mye og gjøre. Deilig med nye deler gitt, mer bilder kommer ikveld da alt er presset og montert :D

Hyggelig at du kom innom denne tråden! :D Håper det underholdt deg godt, prøver og legge det opp enkelt og greit vettu. Gøy at du lærte noe om bilen og :) Den gamle gode 240 vår ja:D Den soter ikke så mye som før så skal justere den litt til ettervært, så det ser veldig bra ut før EU!! Joda men få tatt etter bilder:) Her er en liten update med bilder ihvertfall kommer mer imorgen. Gammelt og nytt Bilde fra stallet Felgene og skjørtene

Sånn sikkerhets opplegg som er programert inn hvis wastegaten ikke åpnes riktig eller noe lignende så kutter den bensin på den måten lader den ikke for mye.

Haha så bra at den gikk glatt igjennom! :D Da var det bare vår igjen da, hehe har fikset resten av feilene, men er usikker på om utslipp verdiene er fikset! Vi får vente å se.. hehe hva lå din på?

Syns du skal legge opp flere historiske bilder av bilen Sigurd! :D

Tror det trengs større midler til enn nyrebelte hehe.. Store deler av søndagen gikk ikke til Proben ikveld nei, så blir vel å skynde seg å få på dette bak imorgen og prøve kjøre utpå kvelden engang da vi kanskje blir klare ( OG hvis det er fint vær ) Et lite bilde jeg tok istad av den da jeg var innom garasjen:)

hehe, se her ja.. har plukket løs det der engang og, veldig like kalippere også:) Husk å smør dem inn godt igjen da, fikk du med olje i rep kittet eller bruker du bare bremseveske? Trengte du ikke noe spesial verktøy for å skifte pakningene å sånn?

Jada,jada;) 17"??? König felgene er på 18" Ser nesten ut som 19" pga den svære kanten. Gleeder meg å se og føle den på veien! Takk :D Vet ikke ennå, skal ikke ha så høye forhåpninger, men kommer ikke å bli så mye mer, spørs på trykk vettu;).. Men denne chippen er nødvendig for videre utvikling for motoren... Og den fjerner bla. fuel cut på 1,2-3bar som ligger inne i orginale ECU som sikkerhet mot overladning :)

Takk Sinnsykt, da var nye sports dempere og senk forran montert! Forbausende nok kan jeg nok ha på 20" med senking på denne bilen :p Store hjulbuer, tror heller nok jeg kjøper litt høyere profil neste gang! Bilder av dette kommer imorgen, men her er det hvertfall et 60mm forran :) Eibach / Tokico Også blir det nok motor chipping imorgen :D Godnatt BF *Probe GT signer ut kl. kvart på 4* som sagt, mer bilder kommer :)

Arbeidslys er viktig... ;) Rigger opp i garasjen... takk for hjelpa holt.. :P demper justering el.motor som vrir på den lille dingsen der nede i dempern.. Dette skal straks på:

Husker ikke helt, men mye av de små delene passer ja, helt genialt :) Slipper jeg å bestille alt fra USA. 88-91 er vel riktig, men 1gen probe ble jo produsert helt til 92, så vet ikke helt hvordan dem har gjordt det da men vet at det er noen forandringer på kjølesystemet fra 91-92. Tror til og med de stab foringene kunne ha passet på min, tittet litt på mine ute i garasjen istad for og sammenligne, så utrolig like ut, mye gav du for dem og hvor?

Pent at du tar vare på denne god bilen, håper du er nøye med arbeidet! Ser utrolig bra ut hittil hvertfall! Tror jeg skal følge litt med på denne :) Du kjører nesten med 3liters slag volum og har 1.6 merke bakpå ? haha, drit morro for dem som ypper til fart tenker jeg. :biker

hehe, 200kr er grei pris, tror mekonomen / mazda skulle ha en høvding pr stk da jeg undersøkte (er ikke sikker på om vi deler de samme delene.. Men fra GTn din med skive brems bak så passer nok samme deler til Proben), så tok og åpnet de gamle og satt den inn med nytt hjul-lager fett... gjorde susen det :D Syns du gjør pent arbeid, kan ikke si det nok!:)

Lur ide det med den ramma, jeg prøvde alt mulig rart med gjekken min jeg, hehe ble til at jeg tok det på en skikkelig presse, se side 3 nederst i tråden min så får du se :) pass på så du ikke moser dem for langt ned i skiva, jeg kjøpte ikke nye bare overhalte dem for det var ikke slark i dem... Mye gav du hjul lagrene pr. stk?

Jah poly så klart, nå må jeg bare holde på hele dashbordet når jeg starter opp, neida... giringa går som en drøm i forhold til da de var på gamle;)

Hva er planene for helgen, kommer vi å se noen store forandringer?

litt bilder som jeg har greit å få tatt i alt oppstyret :P Ny Gammel Enda et nytt deilig med nye rene deler... :) Ting skjer :) Har da kommet litt til verks med madrass fjærer ute i garasjen :P Legg merke til justerings motoren på toppen :) et lite oversikts bilde, ser litt lei seg ut :( men tror hun gleder seg litt til sommeren :D Endelig lirket ut... litt skittent der, faktisk så er lakken polert under panseret og i motor rommet... men ser ikke sånn ut på bildet kanskje :( Tenkte jeg skulle vise dere forskjellen, fra de andre modellene LX og GL... som ikke har skjørt og diverse som dette Endelig fått opp mer lys i garasjen, er så deilig at stikk kontakter og armaturer er på plass, mer skal på plass men blir litt vansklig nå som Proben står der på bukker :)

hehe, tenkte meg det ja... derfor jeg spurte;) Enkleste hadde vel bare å koblet det opp på olje returen fra turboen ? Men er vel fordeler og ulemper med det, men er vel helt klart det enkleste ville jeg tro..

Se her ja, hvor har du tenkt og montere den?

Opel på sitt beste kan du si hehe:p Fant en skropel stående et sted i oslo som var skrot, hvis du vil kan jeg prøve å finne ut hvor denne stod? Vet bare at det var en grå Sedan B...