volvoekern

denne er god ;)

min er 94 mod med automat og bruker fra 0,85-> er dette normalt forbruk på disse eller går de billigere??

Har en 94 mod. med en litt rar feil... Er automat og når den står i gir å jeg står stille feks i lyskryss blir tomgangen ustabil og "jagende", innimellom i et halv sek er det som at den vil frammover å jeg må holde den igjen på bremsen... har tenkt på tomgangsregulator, men trodde ikke det var det på diesel på samme måte som på en bensinmotor?? I park å nøytral jager den ikke like mye... Håper på svar eller tips!

Er dessverre ikke så mye i omega med 2,5 td...

Denna ekke så værst heller ;) får vel kanskje pes av audi gutta nå siden det er 3 sylindere for mye her men.... hehe

Er enig i at ikke pacer er en fin bil, men den var langt framme på både aerodynamic og vektbalanse når den kom så de har jo gjort noe riktig de oxo! Selv om jeg er amcar fan så synes jeg denne er fæl! Og denne stille jo sterkt!!

Her har de både 8 og 10 i mange design veldig billig men er usikker på fraktprisen da link her

er det denne?

Drop spindler ville jeg vel personlig mene er et bedre valg for da gjør du ikke noe med hjulgeometrien på bilen! Men det er jo opp til hver enkelt http://www.beltechcorp.com http://www.mcgaughys.com

Har funnet det ut selv nå! Var et nr som dette jeg var på jakt etter ca136 fra fram feks

ja men dette var mest for å få et på dagen!

ingen som veit??

http://www.motors.ebay.com http://www.hemmings.com http://www.collectorcartraderonline.com http://www.cars-on-line.com http://www.americandreamcars.com http://www.oldcars.com http://www.craigslist.com http://www.classyauto.com http://www.greatoldcars.com http://www.chooseyouritem.com/classic/ http://www.fossilcars.com http://www.desertgold.com http://www.classiccars.com http://www.classiccarmall.com

Er g20 det er snakk om! Passer fjærene omhverandre da??

belltech har 2" foran og 1,5" bak + da 2" senkespindler forran

Noen som veit om runde filter fra en annen orginal bil som passer i 14" boksen?? fikk tak i ett til 6,2 diesel men det er for høyt. Skulle helst hatt det fort, så hadde vært ideelt om det hadde gått ann å handle på feks mekonomen, derfor jeg spør!

Hva hadde det med saken å gjøre??

Jeg har for meg at den skal stå nede, men finn ut hvem vei vannet sirkulerer så skal det på den slangen som vannet går inn i radiatoren av eller altså det varmeste vannet å det tror jeg pleier å være den nedre... Rett meg gjerne hvis dette ikke stemmer...

Riktig det,men hvis de sitter helt inntil radiatoeren på baksiden er det viktig at den suger å ikke blåser å omvendt hvis de sitter forran! Tror den escort slangen er i minste laget for en 8er motor gitt... men termobryteren går bra fra det meste med elvifte. Mitt tips er å få tak i en sump av et eksosrør med samme diameter utv. som det er diameter inv. i vannslangen på vanen, få tak på en termobryter å finn en mutter som passer på den, borr hull i eksosrøret å sveis inn muttern!

Takk for god info :) Noen av dere som veit om fjærene passer omhverandre altså g30 fjærer på g20 forstilling? Og om demperne passer omhverandre?

Takk :) Treffet som var i hønefoss eller?? Kanskje ikke vært din store fanesak men har du eller noen andre her for den del peiling på om eneste mulighet for senking foran er å kappe fjærer?? Tips på saken mottas med takk :)

I camaro finnes det i allefall th200 ifra 76 så det er ingen umulighet det!

Vanen til bror min Å her et blinkskudd av den gamle FESTBILEN vår :) Den har faktisk oxo historikk bare se HER :)

var faktisk et par tøffe der oxo bland de det bare var senking/dassruller på da :)

er det pontiac/chevrolet transport?