jondgr

nå er LowPassFilteret i bilen på 125hz, og når jeg satte på HighPassFilteret på forsterkeren til rundt 80hz, ble alt mye bedre. Bassen høres ut til å slå da den skal, og alt er greit. Ble selvsagt ikke så mye "trøkk" da. Så ser ut til at bassen slår de lave frekvensene for høyt i forhold til resten.. Mulig forsterkeren som ikke takler de lave frekvensene da men.. vil prøve å lage mindre kassevolum, se om d hjelper;)

Er vel overnganger å få kjøpt fra de fleste rattkontroller til de fleste spillere, hvertfall pioneer.

Forsterkeren er til dags dato en pioneer GX644 (?) eller hva den het igjen. en 4-kanaler jeg bruker brokoblet til 2-kanaler, og da siden subben er tospolet er de en spole på hver kanal.

Skal ikke vre noe galt, har prøvd å snu fasen, både på spilleren (DEH-p7600MP) og på forsterkeren(basseren) er nå en RF HX12. Kassa skal være bygd etter anbefalte mål, og den spiller dypt. Grunnen til at jeg har gjort meg denne tanken er at når jeg justerer lowPassFilteret på spilleren til 50hz og 80hz, henger det veldig etter. Kjører derfor på 125hz nå for å få minst mulig forskjell. Kan se om jeg får prøvd ut dette med en annen spiller eller noe..

Får fylle opp kassa litt med noen fine rester jeg har liggende;) btw. Dette gjør jeg fordi jeg syns i enkelte låter at bassen kommer litt på etterskudd, og i "dunkdunk"musikk er jo bassen høy frekvens, og går nedover før den slår på nytt, sant? Skulle hjelpe dette da? Spiller meget bra på radiomusikk/rap og sånn, men når d kommer til techno/dance-musikk så henger ikke bassen riktig med.. :|

har lite dempeull tror jeg:P Men får legge i noen biter av 2tom4 eller noe, minske kassevolum litt:P El kanskje det er best å legge i litt spon? Gidder ikke lage ny kasse da kassa jeg har er meget bra laget.

Nå har jeg en lukket kasse, vet ikke helt hvilken hz den spiller best på, men syns den spiller litt vel dypt. Hvis jeg vil at den skal spille bedre på høyere frekvenser, da må jeg ha mindre kassevolum, sant? Noen som kan bekrefte det?

Tok en skikkelig spansk en for å få vekk støyen jeg.. Er vel nevnt før her denne patenten:P med en skikkelig MøkkaGyver-patent.. :D La en kabelforbindelse mellom den ytterste ledren i phonokabelen og til jord. Fant ut at lyden blir den samme, mens støyen blir 100% borte. denne løsningen anbefales!

er ikke støy på de fremme, kjøres rett fra spilleren de høyttalerne.. Er høytalerne bak som er problemet, de som bruker signalutganger. Det med sølvpapir skal jeg prøve, men må jeg bruke det på alle kabler da? eller bare alle jordingskabler i motorrommet?

kan være det med tennpluggene.. siden det slår ut selv om dynamoen er avkoblet, og det går etter turtallet. Hvordan får man isolert sånt enklest mulig da?

Har gått gjennom alle jordingspunkter, pusset alt.. Har lagt alt utenom bilen også ja.. Men må være noe i bilen som påvirker her.. skal se om jeg får satt bilen til å gå, så skal jeg ta ut en og en sikring, se om det gir noe utslag.. hele anlegget er bra/dobbelt jordet, men likevel hender det seg jeg får klikkelyder når jeg setter på lyset, bruker blinklys etc.

er liksom dynamostøy uten at dynamoen er i bruk. Mer knitring da selvfølgelig. ingen uling. Går med turtallet. All støy ble borte da jeg kobla bilen helt ut av kretsen, og bare hadde anlegget, men det funker dårlig til daglig bruk.. :| noe i bilen må påvirke spilleren!

ja har to forskjellige spillere med støy på begge. Kan prøve å få til en tredje.. men er rart om d er samme slags jordfeil i begge spillerne da..

Nå har jeg drivi i to uker og prøvd å bli kvitt støyen i bilen, idag gikk jeg til drastiske verk. Er støy når bilen er av, og kraftig dynamostøy ++ når bilen går. Er signalutgangene som blir rammet. Alle høyttalerutganger på begge spillerne j har prøvd funker toppers. Prøvde å legge siugnalkabel utenfor bilen, utenfor alle strømkabler, null endring. La opp nye fete strømkabler til spiller, null endring. Forsterkeren har greie strømkabler og remote'n har j eliminert i forskinga, da den får fra +kabelen. Prøvde å koble av dynamoen, greit det ble endel mindre støy, men fortsatt er det overraskende plagsom støy på lyden. Faktisk løper denne støyen også etter turtallet, selv om dynamoen er ute av drift! :| Så latterlig.. Tilslutt prøvde jeg å LEGGE spilleren på batteriet, for å være sikker på at d ik var vanlig støy blant kablene, og jammen var det ikke støy da også. Kobla UT hele bilen, brukte bare spilleren, da hjalp det endel kan man si.. Men er det altså noe i bilen som forstyrrer så fælt? jeg gir opp snart.. Denne støyen har bl.a. tatt knekken på to titommere for meg allerede.. :S

Hva innebærer jordingsfeilen? Defekt signalutgang? Signalutgangen min er også noe rart med, ligner jordfeil. Utrolig masse støy på den, akkurat som å dytte signalkabelen fra forsterkeren rett i jord/karosseri. Låter like pent. Noe lignende? Jeg vet ikke hva jeg skal gjøre.. :/

TransMedia hadde rett han... ;) Gikk ned istad for å sjekke kabler, alle kabler innenfor spilleren var fine, men fant fort ut at en av høyttalerne bak hadde døtti ut, og den ene kabelskoen lå innpå karosseriet av og til! WIHIII.. Takker for all hjelp!

ja vil tro det er det. Men er så rart, har prøvd litt nå, reagerer på allle slags dumper, gruskorn til hopp. Men akkurat nå så stoppa jeg MENS lyden var der, og jeg har ikke klart å få det til å bli stille enda. Men kjører jeg en meter nedover veien så blir d garantert stille:|

Den racken siter skikkelig. Subben forsvinner av og til også. Dette irriterer meg, og nå som j akkurat har fått lappen så skal det slutte å funke!!

har pioneer DEH-p7600mp Mulig det er dårlig jord, spilleren står hele tiden på, men de fire høyttalerne som drives av spilleren hopper ut likt, altså ikke dårlig kontakt i høyttalerkabler. ISO'n sitter bra. Kan det da ære dårlig jord? hvorfor står spilleren på hele tiden da, og hvorfor spiller subben selv om høyttalerne detter ut?

Lyden i bilen min begynte å fuske idag! :o Først i dumper, akkurat som om cden hoppa, men nå skjer det hele tiden. av og på, av og å. ISO-kontakten sitter som den skal. Lyd fra radio blir samme resultat. Hva skjer? Noen kabler som ikke er som de skal? 4 diskanter tilkoblet spiller hopper ut. Subben opper ut av og til, men hender seg jeg bare har subb.. :|

Lyden i bilen min begynte å fuske idag! :o Først i dumper, akkurat som om cden hoppa, men nå skjer det hele tiden. av og på, av og å. ISO-kontakten sitter som den skal. Lyd fra radio blir samme resultat. Hva skjer? Noen kabler som ikke er som de skal?

Sjekket om det er en ledning på ISO-kontakten som heter '"Ill" eller noe? Mener noen spillere har egen ledning for belysningA..? min har da det, Pioneer riktignok men er jo endel likheteer på de fleste spillere..

"selger en meget lite brukt pioneer 4 kanals bil forsterker, har brukt den på 1x10" Vibe basser, og 2 pioneer 6x9. funket meget bra." Info fra selger. Han har brukt den som trekanals, en subb og to 6*9. Ser ut til å funke med en subb på hver brukobling. Vil tro dette holder for min del. Tenkte mer på kvaliteten jeg, ikke noe å utsette på pioneer? Spiller det noen rolle for en sub om rms er på 210watt, og max ligger på bare 240watt? er vel RMS man skal se etter?

Skal brukes til subber.. jo! er jo 2*210w rms.. har to titommere som er anslagsvis 150rms på hver.. Vil det funke dårlig? Er ingen HiFi-mann, skal bare få det til å dure og basse litt mer enn den 2*90rms jeg har nå.. :p lol.. skal gi en tusing..

Konklusjon er da altså at hvis man har et passe anlegg, (max 500utnyttede rms el.l.) så trenger man ikke kondensator hvis batteri og kabling er bra nok. Det BØR det være. Kondensator trenger man når man skal gi samme spenning i kortere tid til en last som krever mye, f.eks. en forsterker på endel RMS. Kondensatoren lader seg opp med strøm fra batteriet, og lader seg ut gjennom forsterkeren da den vil ha strøm, kondensatoren hjelper da til for å holde spenninga oppe for å minske spenningstap i denne perioden. (les spenningstap lenger ned) Den bør vel monteres nærmest mulig forsterker. En kondensator må ha strøm før den kan gi spenning ut. Hørte jeg en regel på 1 Fahrad pr 1kilowatt RMS? To batterier er ofte dumt. Da må de være helt like, og helst stått ved siden av hverandre på samlebåndet. To forskjellige batterier vil utjevne hverandre, altså vil det ene lades ut til det andres nivå blir likt. Lite heldig. To ulike batterier kan lade hverandre helt ut. Kabling er det første og det viktigste man gjør? Kabelen fra gods til minus behøver ikke være like stor, men bør være like stor da det er formler på hvor tykk denne bør være. Er ikke bare bare alltid å finne motstand i en kabel, bør vite hva formelen er ja. ;) Jo mer strøm, jo mer mostand, jo mer spenningstap, jo større kabeltverrsnitt må vi ha. Basta!