_Sjakalen

Da skrev jeg isåfall litt uforståelig.. Etter å ha lest mange tråder her kaller de replica den uten "riller", og det er den jeg ikke vil ha;)

Heisann! Er på utkikk etter vinge til 242 prosjektet mitt.. Det optimale hadde vært en Gr. A vinge, men får ikke svar fra Sverige.. Vet noen om hvor jeg evnt. får tak i en 850R vinge, eller Gr. A? Noen replica Gr. a er ikke aktuelt.. har noen brukt som ligger å slenger kan dere si ifra, eller hvor jeg finner=) Hjertens takk..!

Selges for 13500/bud! Sitter 95 hk, i den..!

hørt om overdriveheyyou ?

Takker for hyggelige innlegg. Må vaske den, men jobber for mye, og har ikke hatt mulighet...

Har fått beskjed om at bilen må vekk fra låven. Senker prisen til 13500, hvis noen er interessert.. Fin liten bil som er en bra førstebil! Bruker ca. 0,6-0,7 på pen kjøring, og 0,8 på blanda..!

blah

Hva var det for noe?? Noen som har sagt at man skar bygge vanlig bil ta'n?;) Malone: Alt til sin tid, har noen prosjekter på gang, hehe... Driver med en 242 med B21at, en Renault 8 fra 1963, en 242 fra 1975, Bertonen fra 1977 + masse anna;) Ting tar tid! Begynner til høsten tenker jeg, hvis alt klaffer=) Må få tak i en byttemotor imens jeg overhaler den som har sitti der.. Hehe.. bare det er jo no drit!

Dette er feil DaButcher... Jeg tok inn Bertonen min i 2005, det er en 1977 modell.. så lenge man betaler moms (25% av frakt, kjøps-sum,forsikringer, frakt fra kai og hjem++) så kan man vente til det gror mose på bilen (i 10-100 år for den del) før man betaler 1.gangs avgift. venter man til bilen er veteran, gjelder veteranbestemmelser. Simple as that.

Bertonen min går til 130 miles... Med ny type dashbord, vart det sånn... :)

- Må bytte pakning i bunnpannen. - Vindusviskerfeste på passasjersiden har knekt (her kommer litt nevenyttighet og fantasi til) - Setene foran har løsnet i selve rammen, (Sveise/feste, eller ëvnt. sette inn andre racing-stoler...?) - bryteren til varmeviften er ødelagt. Dette var nok det. Bilen står på en låve, som den må vekk fra.. Prisen kan justeres ved en eventuell kjapp handel. Jeg er jo ingen umann;)

Selger prosjektet mitt, som nesten er ferdig.. Bilder ligger på autodb, på den tråden her: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1132162 Fin ungdomsbil som trenger litt pleie. påkostet over 15 000 04, hel-lakkering, nye bremser m.m. Stått lagret på låve siden jan 05. Mer info SMS/Mob: 977 68 412 MSN: guten87@hotmail.com For de vil ha en bil utenom det vanlige, og en som ikke alle andre har er dette en perfekt bil!

man SKAL klare å "tjuvåpne" en Goførr på under et halvt minutt, hvis man kan det;)

Det er dette som er sjarmen med god gammal 240:) Plutslig begynner ting å lyse, og virke, og plutslig har man ting man aldri hadde sett før... Er det non sak? 240'n kan å overraske! Se på min, god gammal 75 modell, taklyset mitt kommer en sjelden gang, lysbuzzeren funker en gang hvert 4. år, og kilometertelleren fant ut bilen aldri skulle runde 200 000... Volvo Power, never be surprised!

Eller du kan gjøre sånn jeg har gjort.. kjøpt et sett med amerikanske frontlykter også... og bytte glass og reflektor til det europeiske...

5K syns jeg høres greit nok ut... det blir jo ikke flere av disse bila, den har jo ikke gått langt, og siden det er en 78 modell, har du i tillegg god tid før det blir veteran. 5ooo er nok en fornuftig pris, men vifter du med 4 foran nesa på'n så går det vel;) Lykke til!

reservehjulsbrønner er jo ikke pent... De GENIENE som fant ut at 86 og nyere trengte skjørt bak (HYLLER DE) fantastiske mennesker! Ser ut som 2 utvekster som hører ingensteds henn.. Nei, 242 GT er tøff! La noen her ta hånd om den.. Dog hadde den vært litt artig i samlinga mi:P

LMS. eventuelt får en bare lage det og bytte under visning.. EldarH: Skulle gjerne sett hvordan folk har gjort det.

Nei, ikke helt.. samme grunntanken, men jeg sku hatt mine mer synlige.. kan hende det bare er meg, men jeg ser ikke eksosanlegget på den hvite.. høres kanskje jalla ut, men tenkte sidepipes på begge sider.. Hmm, nei, det blir kanskje for jalla hele sidepipes idéen med mindre jeg putter V8 i den.. og det er det stasjonsvogna som skar få.. (NYANSKAFFELSE:D:D:D) Kjøpte en 1978 modell stasjonsvogn, usa utgave som ble levert som ambassadebil i Tyskland. B21E, 4 OD kasse med bryter, ikke trykk-knapp, vakumstyrt varmeapparat og 4 runde lykter foran! der blir det v8 og sidepipes.. 242'n blir uten hjulbrønner og eksosanlegg som Mr. Bollocks tipper jeg. "Noen 240 er blåe, andre 240 er røde, alle er forskjellig, men det er utenpå;)" Hvis noen kunne lagt opp bilder av hvor de har kutta for å fjerne hjulbrønnen hadde det vart vakkert!

hva i helvete? Jalla tanklokk og ikke nukkelhull bak? Fjerner nok hjulbrønnene på bilen min.. kan evnt. bygge sidepipes:D er lov så lenge det er 25 cm bak bakerste vindu som kan åpnes, right? For det første så orker jeg ikke se mer på det som er gjort på bilen min, for det er forjævlig.. har ikke bare sveisa ny brønn utapå den gamle, men ENDA en utapå der, UTEN å behandle det.. Rust er som sopp i hus, ta det ut å brenn det.. hver J**** bit.. så skål for svarte, her blir det liv! Mr. Bollocks: Veldig pent uten brønner. Den hvite det var bilde av var jalla, uten eksosanlegg.. så får teste med sidepipes først, men hvordan gjorde du det med eksosanlegg Mr. Bollocks? pics og info på Pm eller noe? _Sjakalen

hei dere! Lurte på om dere kunne legge opp bilder av 240 uten hjulbrønner bak? har et lite dilemma/diskusjon med meg selv (lol) og vurderer litt... Mvh _Sjakalen

lenge sia det har skjedd noe på sia her nå.. Vel, oppdatering sia sist er ikke store heller.. har pussa ned bilen på bakskjermer, bakplate og baggasjelokk, og såklart: jo mer man pusser, jo mer arbeid finner man.... En av de forrige eierene har valgt å rustsveise hjulbue og bakskjerm under lykta, og en hjulbrønn eller 2.. hjulbuen la han utapå den gamle, uten noe imellom, partiet under lykta er bare for jævlig, og hjulbrønnen ser ut som den er tatt fra en dårlig skrekkfilm.. Så TAKK for den;) i tillegg har jeg litt god svensk sjarm i baggasjerommet også, over der tanken skar sitte.. Hurra-ur...

seriøst, dere har for lite å drive med;) lol!

Gutter. Dette ER jo såklart en mulighet. Teipe lyktene er konge, men hvis man først skal, kan man jo klippe til litt istede da... hvis du tar en pappbit, og skriver US-FRONT nederst, under de utklipte 2 firkante hullene, så skjønner ALLE at dette er US-front... billig, OG lettvint!

Ja, du veit;) hadde jeg hatt den så! Men den er vel spiker, eller brukt i en anna volvo... Er ikke så farlig lengre, har funnet ut at jeg ligger nøyaktig 10 km over uansett. Men koblingsskjema tel El. Speedo er, Ja takk=) Peety: Har den gamle akselen ja, tilogmed gått under 200 000=) Hva gir du? Bilen går merkbart bedre, og bruker MERKBART mindre bensin på mila, langkjøring før: 1,5-6 i 90km/t, nå bruker den 0,86 på langkjøring! Akselen passet forøvrig rett på mellomakselen. 240 er så simpelt:D