Wrasko

Har testet det litt nå... Ble ikke heeelt overbevist desverre... Nærmere tvert imot... Får prøve igjen når spillet har kommet i postkassa.. Kan jo hende at det kun ble merkelig pga manglende lyd her nå.. Noen andre som mener at kontraene er merkelige? Ultrafølsomme liksom.. OG.. Jeg HATER Turtelleren! Håper VIRKELIG det går å endre til normalt utseende på den.. Får SEGA rally følelse av den som er i demoen

Jeg snakker ikke om feil motor nei. Og jeg snakker ikke om budsjettstrim til 10k akkurat.. Er vel mer snakk om ramme på 40 lapper eller mer.. Og jeg har fått høre at bunnen er rimelig lik som LET, forutenom at det kanskje er bedre stempler i LET? Muligheter for å gå for større volum og vel? 2.1-2.3 liter? Så jeg snakker egentlig om å bruke selve blokka, men med andre råder og stempler, samt bruke selve toppen, men maskinere litt, og bytte ventiler, løftere og kammer.... Har en ekstra x20xev liggende, derfor jeg spør.. Har litt av delene for å få denne effekten i en b230f (volvomotor) liggende, men hvis det er enklere å nå effekten i en x20xev (16v, mot volvomotoren som er 8v), så er jeg jo åpen for å bytte retning :)

Fingra klør etter å spille Forza 4 LCE nå.. Blir "digg" å være sykemeldt i 2 uker etter at spillet har kommet ut :) (operasjon)

Hei. Jeg har tenkt til å bygge en motor som har relativt driftsikre 400hk+ (helst bakhjulshester) Motoren skal i en Volvo 242, og tenker litt på om jeg skal ha x20xev eller b230f som utgangspunkt. Så det jeg lurer på er: Dyrt å få tak i disse tinga? Smidde stempler H-Råder Behøver man billett veiv? Eller tåler original veiv høy effekt? Kammene er for dårlige til effekt regner jeg med, siden det kun er 9,2mm løft, men dyrt for kammer? Hvor mye effekt klarer toppen hvis man f.eks bytter ventiler og kammer? Tåler den mye effekt med porting etc? Eksos og innsug blir trolig kjøpt inn på bestilling hos f.eks turboed eller lignende, så det behøver vi ikke å tenke på, motorstyring blir datasprut. Med andre ord: Hvor mye vil det koste å få 400-500 i motor hvis man tar utgangspunkt i en x20xev, og hvor kan man f.eks se etter deler?

Er jo morsomt at Sierra'en kan se ut som en "original" 2.0L

Hvor får man billigst kjøpt LCE? Fant nettopp ut at de skal fikse opp nesa mi 2 dager etter release, så da har man jo plutselig 2 uker fri fra jobb :p

Hei. Har selv hatt en Peugeot 405 i ett par måneder nå. Rust behøver du ikke å bekymre deg for, galvanisert. Jeg ville gått for 1,9tdi. Går og går.. Så lenge de får ny olje iblant. Billig går det og.. Aldri vært over 0.57 mens jeg har hatt min.. Bilene innbyr ikke akkurat til sportslig kjøring, og sitter ikke så fint på veien (meen, kan hende at dette er kun min bil, siden jeg har stasjonsvognbakstilling.. Så spissing kan muligens ha blitt litt feil av det). Ellers finnes det MASSE deler på skroten.

Hei, jeg har en nesten ny 94' 405 tdi som har gått knappe 320'. I de siste dagene så har den vært relativt tungstartet, dvs at jeg har måttet kinne opp til turtall for at den skal gå. Har byttet dieselfilter i dag, startet også med å bytte glødeplugger, men takket være at den ene glødepluggen mot regreima var ett helvete å få byttet (og jeg mistet 3 muttere), så ble jeg ikke ferdig med bytte i dag. (tips på hvordan man får kommet til dem til en annen gang? Tok av IC) Forslag til hva som kan gjøre at bilen går ujevnt før den har gått i ett par minutter? Går som en klokke ellers

Dette er en mann som har laget mange syke oppfinnelser, som i ettertid (minimum 20 år senere), har blitt tatt opp av produsenter..

Finnes det noen her som har nok teknisk innsikt, eller kunnskap til å forklare, evnt å komme med forslag på ca hva som skal til for å få til det han gjorde i 1973? Granada 2 liter. Bensinforbruk 0,5 liter på mila. CO tilnærmet 0. Det jeg har funnet ut i løpet av det siste døgnet er at systemet ble kalt "Automaks", som visstnok var en slags Implosjons forbrenning.. Har og hørt rykter på bygda om at det var borret hull i tennpluggene for å fore på med luft, samt at han ble tvunget vekk fra å bruke patentet av Norsk Hydro/Statoil/Staten.. Noen som har forslag eller kunnskap, evnt bare røverhistorier?

Siden den tid har jeg hatt opp mot 10 biler, men aldri en Pickup.. Ble heller en Honda Crx Del Sol på den tiden.. Så ble ikke billig pendlebil som jeg hadde tenkt til. Med andre ord, tråden er fra 2005..

Du kan vel bare ta det i free mode eller hva det heter? For der kan man vel velge bil om jeg ikke tar helt feil?

1.Har det virket før? 2.Eller er det første gang du kobler opp nå? 2.1. Har du dhcp aktivert på din router? 2.1.1. Hvis ja, så skal du få IP adresse automatisk

Kanskje en høy B klasse hadde vært bra nok? Kjipt å ha FOR hissige biler, morsommere med kniving i lavere klasse :)

Samme her.. Men jeg følte det samme fra FM til FM2 demoen også, så regner med at det er en vanesak jeg og..

Selvom det kommer noen små negative ting her og der, så klør det fortsatt i henda....

Hvis man tar utgangspunkt i demoen til FM3, så er det null forskjell på drift, drag og race.

Så lenge det ikke er stor forskjell på prisen (dvs at det er ekstremt tydelig at det er feilpriset, f.eks priset til 39 kroner), så bør de holde seg for gode til å prøve å gjøre noe med det.

2 2008 Saab 9-3 Turbo X 2002 Saab 9-3 Aero

NICE!! *LESER*!!! *fjortissmode off* Hmm.. Null rwd volvo, null cossie..

-230km/t i spillet var SYKT fort. Føltes som om spillet gikk i dobbel hastighet nesten.. -Alle bilene stuper heftig når man bremser, og oppfører seg merkelig -Er MYE lettere å rette opp syke sladder enn før (desverre :() -Testet Rewind funksjonen som jeg IKKE likte.. Fant ut at man har lett for å gjenta seg selv :p.. -Savner turbotrykksmåler.. Men mener å huske at jeg ikke ble imponert over demoen til FM2 heller..

Er det 1 ting jeg savner fra FM1, så er det muligheten til å bytte lykter etc på biler.. Muligheten var jo helt fraværende på FM2 desverre

Fint å lese at han skrev LFS og ikke NFS :p

Sakser inn noe jeg har skrevet ett heeelt annet sted jeg :) Gleder meg kraftig til å misbruke Datsun 510.. Ser for meg å kjøre den nesten original. Blir GØY :D Ser for meg at Celica Supra kommer til å bli overtrimmet deluxe av folk flest (Droppe oppi 2jz, evnt 7m-gte), samme gjelder Miata/mx5, siden folk flest slenger i større motor enn å jobbe med understellet. Celica Gt-4 blir en morsom bil å misbruke konstant rundt banene Scion blir morsomt innslag igjen, kjørte i en del race med A850 begrensing med den som er på Forza 2. Blir gøy å teste flere. Acura ARX-02a #66 de Ferran Motorsports Dette liker jeg derimot ikke.. Liker ikke alle racerbilene.. Føler at de ikke er morsomme å kjøre, samt noe jeg bare selger sad.gif Samme gjelder seff og 1997 #23 Nismo R390... sad.gif

Så lenge man kan legge inn begge platene, så kun ha ene i så funker det greit.. Hvis man derimot må bytte plate etc så blir det hat :p..