Wrasko

På min gårdsplass så byttes det ofte på, pga at de som tar bussen parkerer der (har gårdsplass på rundt 1 mål med asfalt..). MEN, bor ikke der enda, så får si hva som er der jeg bor nå. Mercedes CLK 200 ML Honda 750 (dakarlakk, husker ikke hva mer den heter nå faktisk) Nissan Primera Citroën Xsara x2, 1 stv og 1 kombicoupe Volvo 245

Daueste bilen.. Hørtes hissig ut men.. 1969 Kadett 1.1 tror jeg det var.. Var sjafør med den bilen i Mysen en gang.. Bilen var svart med malte flammer på, (kost alt sammen), clutch var utslitt, motoren var dau som få, bremsene eksisterte..... Så vidt... Brukte 100 meter på å bremse ned fra 20 i slak nedoverbakke... SLAK! Tenningsnøkkelen var en skrutrekker, og uka etter datt ene setet gjennom gulvet..

Problemet var filteret?

Tviler. Er nok en e46. For dlc pakka er ikke ute

Var forresten gøy å kjøre litt sammen med deg og en eller annen kis her om dagen Hoccy.. Var koselig å få luftet Merca :) Desverre så har jeg fortsatt ikke kjøpt meg mic etter at katta delte ledningen til den gamle i 5, og har aldri tid til å starte opp boxen pga oppussing av hus og bil :S

225/45r17 blir riktig i forhold til original rulleomkrets på bilen, og blir heller ingen problemer i bredde. Så ja

Så nei, jeg har nok kun 1 stk 1982 242, og 1 stk 1989 245... Vet jeg er dårlig til å forklare meg, og jeg vet at jeg heller burde sove istedenfor å skrive elendige innlegg overalt.. Me so sorry :/

Bilen begynner å bli råååå ;).. Du har det kuleste karosseriet som Escort ble levert med og ;)

Endret posten min rett etterpå ;).. Mente utseendemessig.. Har faktisk ikke en eneste v8'er i nærheten nå, kun flere firere.. Du har jo en forlenget 245 med 2 dører så :p..

Dette fikses nesten av seg selv.. Bare snakk med dem på telefon, så enten kan de betale tilbake, ellers brukes dem til neste bil du forsikrer

"Enda en som leser", lest litt iblant i prosjektet ditt, og leste hele tråden for noen dager siden (ja, jeg er sykemeldt for tiden, vært det i hele år, begynner å bli gal, tror jeg snart har lest alle trådene på forumet her).. Så nå var det på tide å skrive noe her.. Heftig bil, er en slags blanding av de to volvoene jeg har :p.... (ikke motormessig, men har 242 og 245)

Så er en original 240 turbo noen år eldre og så.. Sluttet vel rundt 84 eller no..

Kan det være en såkalt elektrisk forgasser? Mener å huske at jeg hadde no sånn skjit på en Sierra en gang

At jeg sier til meg selv: "Bilen blir kjørbar i år" Hadde jeg ikke kjøpt hus, og hatt sykt mye å koste på der, så kanskje.. Men ellers.. Nope.. No chance... Ihvertfall ikke med motoren som jeg hadde tenkt..

Og fortsatt er det mer fjæringsvei i høyprofildekk i forhold til lavprofil

Vel, du kan prøve å ha like lavt trykk i dekk med 40 profil som du har i 75 profil.. Så får du se hvordan det går med felgen din.. Den blir nok veldig bulkete, men opp til deg :)

205 eller no. Kan vel få på 215 og, men begynner å bli mye gummi på tynn felg

Jeg: Volvo 242 82', Volvo 245 84' og Citroën Xsara 00' (til salgs) Søs: Toyota Corolla 2006 Fatter: Mercedes C200 cdi 2006, Mercedes CLK 200 ML 2005 Mamma: Citroën Xsara 2002 (til salgs)

Hmm.. 215/40 R 17 ja.. Du sier ingenting om størrelsen/type bil, men tar utgangspunkt i Xantia'en din.. Tror jeg ville gått for 36 psi jeg..Evnt 34, men det må man nesten føle seg litt frem til, og følge med på dekkslitasje

Spesielle biler = morsomme prosjekt.. Mine innlegg

Dego? Du er treg ;) (mase mase), bare tenker at bilen må være flott siden du gadd å dra så langt for en Fiasko ;)

Joda.. Den var litt liten ja, burde ikke gått for noe litt større da? Ser jo ut som om du kommer til å klare å lukke panseret til og med jo :S

Vel, jeg har tenkt mye på at Fiasko mk1 er en bil med potensiale, men at du Polardego, du som er så dypt inne i VAG kretser...... Klarer ikke å fullføre setningen en gang :p

Blir spennende å se når du skal få ting sammen igjen :p.. Ihvertfall hvis du kun slenger alt av skruer i en boks :p..

Ser morsomt ut :) (mine innlegg)