ragua

Hvilke slitedeler i motor har du byttet? Reg.reim vært bytta?

Så ikke så mye baki der men anlegget er ikke så viktig da jeg har store planer for dette og bygger det selv.

Ikke mer en forventet på en så gammel bil det der... :)

http://www.tuning.no http://www.powerzone.no http://www.czt.no http://www.streetdesign.no http://www.maxam-tuning.com osv osv osv osv osv osv osv osv osv osv http://www.google.no <- Prøv vertfall LITT selv da?

Hadde jo vært supert det... Skal sette meg ned etter jobb å tenke hardt over dette. Du har mulighet til å kjøre oppover hit altså?

114,3 ja.. passer jo mazda felgene mine også på denne bilen da.. ;) Så og si rustfri? Hmmm... hvor befinner rusten seg da? :)

Rust o.l da? Hvilken boltsirkel er det?

Ja nå funka bildene igjen. Sikkert photobucket som dumpa litt. :) Er det aribag i rattet? Bilen ser jo ganske strøken ut da.. :) Får mer og mer tro på denne. :)

Var ikke så mange bilder der som funka.. :) http://www.streetdesign.no har også endel til denne bilen. :) Hvordan er interiøret i bilen? Hvilket anlegg har du i?

Den skal stå så nærme innsuget som mulig. Du trenger ett t-stykke som du fester dumpen i. Og en slange fra dumpen til en plass der det er vakum.

Snedi, får noen småfete stylinger til dem... ;)

Er det P10 eller P11?

Jeg tar kontakt med deg over helga vist du fortsatt har den da... :) Skal se på en Audi i Molde på søndag men er litt skeptisk til motoren på den... Vist den er litt gåen så skal jeg vurdere den primeraen din. ;)

Var pen den men du bor nok litt langt vekke. Orker ikke reise så griselangt for å hente den. Ikke heeelt hva jeg er på jakt etter tror jeg.. ;)

Jo man justerer ved å stille på det staget som går over der...

Oi... :P Ja det finnes veldig mange forskjellige subwoofere. En kort betegnelse er en høytaler som står i en kasse som spiller kun bass. Hvilken høytaler som står inni varierer jo veldig og derfor finnes det forskjellige subwoofere. :) Dette var veldig enkelt forklart.. :)

Jeg fikk en kar til å sveise på en nippel på bunnpanna mi for ikke så lenge siden. Så du kan jo sveise igjen hullet men da må du være VELDIG forsiktig for bunna er veldig tynn!

Jeg hadde en KKK K14 på min mazda 2.0l injection. Der var laveste ladetrykk 0.8bar men jeg forlenget wastegatestaget så jeg fikk mindre trykk.

Litt OT: 1992 Bmw 318i Turbo (Eyecandy) (Solgt) <- Den blå med eyecandyracing.no dekaler på? I så fall, sist jeg sjekka har ikke en bil turbo vist den ligger løst i baksetet eller noe.. Har da aldri vært turbo på den late motoren der...

Får bare si ifra da...

121hk... Sjekk hvilken motor den har på http://www.mekonomen.no.... På tilbehør lista... Så slår du opp reg.nr. på bilen så kommer det opp hvilken motor den har.

Har ikke bilder...

Jeg har vel FE motoren mener jeg på. 2.0l innsprøytningsmotor. Kompresjon på 10:1.... (Orginalt ja...) :)

Nei ble vel bare drit lei av å ikke få det til... Men nå er ikke jeg noen bilmekaniker og heller ikke noe vidunderbarn så vist du har mere peiling en meg står du nok bedre stilt med ett vellykket prosjekt. Alle rør og slanger er ypperlig laget!

Ja... Funket ikke heeelt hos meg men om du gjør det skikkelig så skal dette funke som bare det... :) Jeg tok meg ikke god nok tid...