ragua

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=719454 Etter mange måneders slit ser jeg meg lei på hele prosjektet og vurderer å selge hele greia. angry

Det var jo langt ifra ille! :) Hvor mange bar ladder turboen på da? :)

Om topp pakningen lekker kan du lukte ned i ekspansasjonstanken om det lukter bensin av vatnet. Eller så kan du skru av oljetoppa på topplokket og se oppi den om den er ren. Vist den er helt ren er det vann i toppen din. Det er ikke bra.

Vel nå skal jeg være litt forsiktig med å slenge drit om produkter jeg aldri selv har prøvd men som sagt så går det rykter om at dette bare er bortkasta penger. Men det er jo fullt og helt opp til deg. Du skal vel få litt vibrering i bilen av det der også. :)

Jeg stikker som oftes bare en tur ut...

Jeg ville nok sendt meg rundt etter noe annet. Blaupunkt og GAS er vel 2 merker som er kjent for å være ganske lavbudsjett produkter. Dunking vil det vel kanskje bli litt av ja men ikke mye. Jeg ville heller slengt på noen hundrelapper til og gått for dynabel forsterker og sub. http://www.dynabel.no Jeg har ikke noen erfaringer med blaupunkt eller GAS men ifølge ryktene så er dette rett og slett piss...

Har samme problemet på min mazda. Det skal ikke være mulig å legge topp pakning feil vei. - Luft i kjølesystemet? - Termostaten er gåen? - Knekk på en slange en plass? - Vannpompa er gåen?

Anders Fleischer selger Pioneer produkter. http://www.autod.no

Det er ikke lov å gjøre NOE med siderutene fremme. Case closed.

Har du ikke reservenøkkel da gutt? Fy fy.. :) Har gjort dette noen ganger selv men da er det bare å ringe hjem å få noen til å komme med reserve nøkkelen så er saken biff. ;)

Husk å bytt strekkbolter når du skal få nytt topp pakning da. :) Det er sant at dette er en VELDIG slitesterk motor. (Det er jo mazda) Og jeg mener på at du har rett med det at dette er ett MX5 karosseri. Var en veldig pen bil. :) Er det lov å spør hvor mye du måtte ut med for den? :)

Joda, S4 er kjæmpe fine biler men dyrt å forsikre for en 20 åring... :(

Er på jakt etter en Audi A4 sedan. Helst med skinn interiør og S2 ratt. Motor er ikke så nøye med hva er men hadde vært morro med noe som sparker litt vertfall :) Prisklasse: 100 - 130 000,- Er det noen som vet om en slik bil til salgs noen plass?

Jeg har RFL på min bil og denne dumper også på vakum. Lyden er veldig pen. Jeg kjører med trykk på 0.8 bar og da poffer det ganske bra. :) Den er også justerbar ved hjelp av skiver som du legger inni. Kan anbefale denne på det varmeste.

Da nærmer det seg slutt for mitt prosjekt også. ;) Vi har fått start igjen på motoren og ting ser ut til å holde.. :D Sånn ser den da ut etter 4-5 mnd. med skruing og noen stygge gloser i ny og ne.. :) Men jeg begynner å bli veldig fornøyd. :) Har igjen å få justert tenninga skikkelig, bygge eksosen og finne vann lekkasjen som jeg har en plass.. doh Skal også sjekke om jeg ikke finner nye dyser fra en 2.2l og montere på. ;)

Du selger jo ikke en slik bil.... angry Selg heller kroppen din noen ganger på hjørnet... Så beholder du bilen... Er jo verdens beste bil å kjøre jo!!! Endelig fått min på veien igjen... ;) Med turbo.. :D

Er jo ikke noe problem å lage vårt eget forum da. Om alle spytter inn 10,- til domene så skal jeg godt hoste og vedlikeholde ett slikt forum. :) Bare å si ifra det.. ;)

1. Dere må jo sladde vekk reg. nr. på bilen der... 2. Det såg veldig idiotisk ut det ene bildet med noen gutter i bakgrunnen. Ser ut som en gjeng kåte konfirmanter som står å sikler på bilen eller dama.. (Alt ettersom legning..) Ellers var det jo en veldig søt jente da.. ;)

Er det vanskelig å bredde de skjermene? Har lyst å begynne på ett lignende prosjekt. :)

Jeg er egentlig bare ute etter å få bilen godkjent med turbo. Men siden det er skive bremser både fremme og bake og noen relativt sterke calipter så tror jeg kanskje det skal gå. Men uten bevis for dette så kan jo biltilsynet like så godt si nei...

Noen som kan gi meg specs på de orginale bremsene på denne bilen? Holder på med ett turbo prosjekt på min 626 GTi og for å få den registrert må bremsene mine holde men tror de er ganske lik de som er på GT-R'en. :)

Det er ikke tvil om at motoren som står i disse bilene er helt rå og noe ufattelig slitesterke (er jo mazda...!) men når det kommer til designet på bilen så skurrer den bakenden litt hos meg. Syns rompa er alt for kort og det hele blir litt merekelig. Panseret er trossalt ganske langt på denne bilen så å kutte rompa rett bak vinduet er litt kritisk syns jeg. De skulle heller laget noe lignende som Audi A4 limo. Men heisann på hytta, det er jo mazda vi snakker om. :) Råe biler.. :)

Får vente til neste lønn kommer så må jeg vel bestille 2002, 2003 og 2004 DVD'en.. :)

Bruk silikon overganger for det vil alltid være bevegelse nedi motoren så vist du sveiser rett på er det lett for at det kan "knekke". Silikon er mye mer bevegelig.. ;)

Jeg blir vel kjørende ifra Ålesund/Molde da... :) Kan jo henge deg på derfra.. :)