Housey

ettersom du har abs. så kan ting bli litt mer invikla og dyrt :) må jo ha 16v bremser som minimum, og siden du har syncro, så er det vel kun G60 syncro bremsene som passer

kan vel tenkes at hu er rundt 13 til 14 år?

er en del som går igjen fra år til år ...

slangen er til forvarming av innsugsluft.. dette forhindrer "forgasserising".. noe vi ikke har så mye av lenger ettersom forgasser ikke leveres på golf 3.. den har et spjell som er styrt av vakuum, så når det er "kaldt" så åpner spjellet, og den suger luft fra rundt eksosmanifolden.. og når det blir varmt nok, så lukker den spjellet.. fjern den først som sist, så slipper du og tenke på det.. bare husk og blend av vakuumslangen fra motor til spjellet

hold dere unna vwcarconsult...

sier bare clean! (make it clean)

uansett træl. corrado bakseter ser PORNO ut i en golf! spesielt om du klarer og lage en fin overgang til sidene bak.. bruke skumgummi som er kledd eller no! da blir det rått

er det ikke 3 liter uten filter og ca 3.5 med?

6900 på min i 2 gir.. da går nåla "litt" over 100 :) butter da i turtallsperra

kommer ann på NÅR i 88 :) vår 88 = gammel type (CE1) høst 88 = ny type (CE2) :)

ring for all del kongen.. hjelper ikke noe mer det! men er lov og prøve :)

en ting til. selvom man kommer med ett ark fra TUV hvor det står mye fint på tysk, så betyr ikke det at bilen automatisk blir godkjent hos BT! er en del lover og regler som er spesifike for norge

send eller en epost til Tom Sagerud.. han som er ansvarlig for VW ombyggings papirer o.l i norge ...

må virkelig legge til mitt synspunkt på for store felger.. det ødelegger proporsjonene bilen... seriøst... samme hva slags bil det er.. gamletypen A4 f.eks.. de som setter på 20" der.. ser helt på trynet ut, blir ALT for stort.. nei takke seg til breie 16" og nedover!

nå er det ikke barebare og få godkjent vr6'er i 2'er golf.. skal nok mer til en som så.. de fleste får ikke godkjent det uansett hvor riktig du gjør det!

har en slik best tools maskin selv.. funker gull den! men den tåler ikke å ligge i et bad av bremsevæske gitt :( (har tydeligvis dettined i et fat med gammel bremsevæske i løpet av vinteren.. den var gul.. nå er den hvit og sprø og herja og funker da altså ikke :( men til 200 som jeg ga for det så er det samma.. polerer for hånd.. på noen biler er det enklere!

den braketten man fester på frontplata eller?

det finner du ut ved å lese av bokstavene på kassa.. og gå inn på doppel-wobber.de og se

Her er det nok Medium blå metallic (LA5T) :)

modell er 16v'n din da? har du disse 256x20mm bremsene, så trenger du (afaik) kun braketten som caliper sitter fast i samt skiver/klosser

Stilauto SR500 7x16 passer knall! passer de fleste G2 :) ser fine ut mao

skaff deg en 16v delebil! SERIØST! antar at du har lest litt i prosjekt tråden min... jeg har skaffa alle deler utenom. og mangler fortsatt litt!... er ingen sak når du har en delebil stående som er komplett..

Din er enten mørkere eller grønnere.. ser ikke ut som om du har LA5T :)

tror nok bare jeg er der lørdagen jeg gitt :) må skru litt og :) må beholde blåfargen! er jo nesten ingen som kjører med den jo..

kriminelt i grunn :) vi får line vedsiden av hverandre om du skal til vwaudiclub treffet til helga :)