Housey

skal vi sloss? :hello: neida! de er litt bredere bak enn GTI.. er ikke snakk om velig mye i grunn

hmm.. vil nå påstå å si at G60 bredderene er hakke breiere bak jeg.. ser iallefall slik ut fra de jeg har og til de med originale g60 breddere

skjørtene er de samme som G60 dog brederene er ikke så breie som G60 sine

CE2 nettet har andre innkoblinger på sikringsboksen om jeg ikke husker ravende feil

jeg har 16" og tett oppunder 60+++ senk :) har GTi bredding og skjørter jeg :) glad for deg egentlig, ellers måtte jeg ha spaca ut felga for å få det til å se fint ut

corrado har vel CE2 nett.. dvs.. 1 kontakt på speedo i mot CE1 nett som har 2 :) invikla greier!

kødder nå? blir ikke golfen ferdig :( *snufse* håper det går bra med deg da!!

Sport er hva jeg vil kalle en "superbillig" golf.. materialkvaliteten er langt dårligere enn hos f.eks CL/GL heller ikke noe ekstrautstyr av noe slag. om man ikke valgte dette selv moder'n har en rød 88sport.. kjipe seter, kjipt interiør eneste luxusen på'n er takluke

er fort oppi 0.8 på litt inspirert by-kjøring jeg med :) ikke noe uvanlig der :)

høyere utveksling, kan dra den lengre på gira, og 5gir roer mer ned enn 4+E kassene.. mindre forbruk ligger på rundt 0.5 på mila langkjøring på min nå! 1.8 monojet med ATH kasse.. gammelgolfen med 4+E kasse (husker ikke betegnelsen) var jeg aldri under literen ATH utveksling: ATH 020 5-Gang 11/91 - 07/92 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,667 2Y (16v kasse) 2Y 020 5-Gang 02/86 - 10/91 3,455 2,118 1,444 1,129 0,912 3,667

Wtf??

gjør vel i grunn det :)

fader.. hadde du lagt ut bildene alt? tenkte jeg skulle gjøre det jeg og men.. de var jo her..

ATH kassa som sitter på bilder med f.eks RP motor (monopoint) har en litt annen utveksling enn kassene som sitter på biler med forgasser! og ATH kassa har 100mm flenser på kassa mot 90MM på forgasser :) mye bedre kasse er det og! eneste forskjellen på giroverføring til 5 trinns kontra 4 trinns er plastoverføringene hvor det står "4gang" og "5gang" på! :) Edit: flensene måler 4 mm mer enn knuta :) dvs. 94mm = 90mm og 104mm = 100mm

jøss? harru bøffa bilen min el? hehe.. neida! relativt lik da! :P fargen din heter mediumblå metallic.. LA5T er koden mistenkelig lik min (slik den var da jeg fikk den mao)

om dere har opperert et speedometer! så skjønner dere hva som gjør hva! drevinga på wiren er pga forskjeller i selve girkassa! bak på speedometeret sitter det en magnestisk slure clutch! er denne som tilsier hva slags hastighet som blir vist! jeg kjører på 260kmh speedo i bilen, som opprinnelig har 220.. ved kun å ha bytta skiva og slureclutchen bak der

var du der? dukenukem

her er 2 bilder jeg tok av bilen din raya! :P

sikker på detta nå eravne? :P

bump ingen?

vel! fler bilder av bilens tilstand nå om dagen kan sees her : http://www.vw-gfx.com/media/thumbnails.php?album=9 samt en del bilder fra VACN sitt treff på Gjøvik Fredag den 18 aug kan sees her: http://www.vw-gfx.com/media/thumbnails.php?album=6

trenger ikke en gang og dreve om faktisk :P

er det denne her dere driver og snakker om som har VR6?

den er wiredreven! men virker som om det kan være selve instrumentet som har takka for seg desverre

om du var der, legg inn dine du og :P her er mine: http://www.vw-gfx.com/media/thumbnails.php?album=6