hallvarb

Ingen som ved de nøyaktige tallene ved sliping av toppen så lenge du ikke får måldt dn i benk, men motoren blir mye kvikkere å mere kraft lengre oppe på registre. Har dogg PIPER 280 G kam med mekaniske løftere og doble ventilfjærer!

Skjønner ikke helt hva du mener nå? Motoren er fra en GSI (framhjulstrekker) og skal i en kadett C (Bakhjulstrekker). Bunnpanna fra manta passer dn på 2.0l 16v blokka? Det er Bilcrosbil så da er det ikke så farlig med dårlig plass til tenning. :rolleyes: Kan jeg bruke samme klutsj hvis jeg bruker en omegakasse? Er det 4 eller 5 trins som er å annbefale? Passer ikke ascona kassene overens da?

Ja tallet er jeg sikker på siden den ble målt før og etter sliping samt at man vet hvor mye vi tar i vert kutt! Det er ikke mye hvis du tenker på hvordan kompkampret i toppen ser ut samt utformingen til stemplene. Det er stor forskjell må motorene:)

Hvorfor kan skal du ikke gå over 1mm??????

Hva må til får og montere 2.016v DOHC motor i en kadett C 78mod? Motoren er fra en Kadett GSI, hvilken girkasse og klutsjhus må jeg bruke? Hva med motorfester? Har noen gjort dette før som har erfaringer de kan dele? mvh Hallvar sombrero

Slipa min topp til 2,2i motoren (samme som 2.0s) 1,8mm. Gikk bare fint med ventilene men husk på timinga av kamakselen. Du burde innvistere i ett justerbart kamdrev:)

Jeg har kjørt med samme aksling i bilcross de siste 4 årene og det begynner nå og bli en go del timer med grise kjøring, motoren er en 2,4i på 170hk. Problemene jeg har hadd er at innføringsdelen der mellomaksel går inn i bakaksel har blidd knust men det fixet seg etter at jeg laget en ny i stål. Selve driv verket i kadett 1600S akslingen er mer en bra nokk opp til 180hk. Men husk å bruke ordentlige stag slik at du ikke skader akslingen. Lykke til....

Har du tilfeldigvis lysbryter og delsel til varmeapperat?

Skal du ha bare ell motoren eller hele takluka? 800kr alt komplett

1500kr, står i lofoten, kan sendes langs hele kysten med hurtigruta!

800kr, det er pumpen som ligger under bilen!

Nei ingen ting er solgt!

Hei Har hadd mk3 gti 8v i ett par år nå og det er helt normalt at den ikke akkurat er en raket over 4000rpm, men den er jo kraftig i mellomregistret. du må nokk innvistere i nye kamaksler eller ett ordentlig eksosannlegg hvis du vill ha en kvikkere motor over 4!

Div deler selges: Bensinpumpe Komplett bakstilling Fjærben med bremse, skive, karnipler og nav begge sider framme Sommerfelger med dekk Bremsekraftforsterker styrestikke! Framlykter ( Jetta ) Spredere ( Orginale ) Baklykter og blinklys ( sotet ) Vindushever el Bakluke Framdør V.S Sjermer forran ++++ Kan ta div deler i bytte, ø.k spredere til golf 3 GTI

Det er skiftet kammer på den til litt kvassere, ikke mye mer hester enn orginal men man merker de mest på mellomregistre og oppover, en meget sprek motor og kjøre:)

alt er montert, har ikke skruff bilen fra hverandre enda

har girkassen også hvis du skulle være intresert!

Motorkoden må jeg sjekke ut, ellnettet vet jeg ikke, den har komplett digital komputer med digital turteller og spedo (LCD skjerm) Dette får du jo selfølgelig med. Tenkte rundt om enn 6-8000kr, 170 000 km. Meget vellholdt motor, 147hk.

Hvor mye er du intresertr i og betale får en 16v motor??? Har en 1990mod komplett med alt du trenger. Bilen er en Golf 2 GTI 16v Limited Edision.

...

Ja ingen prob! Ta kontakt på tlf: 829 00 000 mellom 16-18 mandag, 17-19 tir-tor, 14-17 fre og mellom 09-13 på lørdager. Har alle farger så dette fikser vi:dude:

Har golf 3 GTI Senket 40/60 Det holder i massevis siden sjermene ikke akkurat er så brede at man kan senke noe mere, men naturligvis hvis du bruker sykkeldekk framme så skal det jo ikke være noe prob å gå på 100/100. Dekkene mine er 205/40/17 og da gir det deg ikke mye rom før at dekkene subber i skjermene eller at bilen tar nedi bak med passagerer på!!!!!!!! :rolleyes:

Har komplett 2.0 E 8v GTI motor hvis du er inntresert komplett med alt du trenger!!!! Pris kan vi bli enig om!!! Ta kontakt på hallvarb@tiscali.no

har en 2.0 GTI 8v Golf 3 motor til salgs komplett med alt du trenger, Nettop overhalt. Pris kan vi bli enig om etter hvor mye du trenger. Holder til i bodø!

Kjører Opel kadett, 1978mod Motor: 2,2 i fra rekord, 2,5 toms eksos fra toppen og bak. Piper Cams camaksel på 280 grader. Girkasse og klutsj fra Ascona B, bakaksel til kadett 1600S. Dempere: Bilstein og sachs fjærer. Radiator i bagasjerommet samt bateri og bensinpumpe. Bremeser med alt fra Ascona B Dekk fra Pedersen Racing. Indy Grusdekk. Meget bra bil som er lett å få tak i deler til samt at den er lettkjørt og grei å skru på!:dude: