OLW

det som kom fram på det andre bildet du kom med, under på kanalene . eg vil si at bilen e galvanisert . de har jo bare latt vær på de delene som det ikke trengs på .

først må du skru av låse sylinderen veldig lett bare og ta av klipset . så står selve armen fast med en kile pinner bare og finne dor eller ett lite skruhjern du kan stikke inni og klare og lirke den ut. (du kan og borre den ut vist du har fått med en ny). men spenn fast håndtaket og pass på fjærene

godt mulig det varierer på årsmodeller eg har sett sink/galv andre plasser.

De e galvanisert på en eller annen måte .gå ut og lag en ripe i bilen din så ser du det , Du må ha lest feil ,eller så e noen på flasken;)

hehe nei vel og kor har du hørt det ? , en ting e sikkert og det e at de e galvanisert /sinkbelagt etc.

2.0 8 v altså? ;) etter din teori.

Eg lagde en slik tapp selv,i stål. ,er ikke så vanskelig vist man tenker seg om sparer jo 1400 kr? og den varer lengre .

du må finne ut den laveste verdien og høyeste . det er fordi den gir signaler via motstand om at motoren er så og så varm og gir bensin der etter. men du kan jo bare kjøpe nye koster ikke så mye ,noen hundrelapper.

det e bare og ohme de med ett multimeter på varm og kald motor ,skal jo logiskt nok være forskjellig motstand da.

ja det var en k-e jet eller k jet så eg tok en rå kjangs, men det er da lett og sjekke målerene selv.

ser du har k-e jet tronic innsprøyt , det e vel en temp føler du kan sjekke da kansje?

er det ikke en slags kaldstart ventil på de der motorene da ?, som du kan feilsøke på.

Den som var til salgs i bergen=?

du får best lyd med ett filter på vær side av laderen.

Hvordan blir det med kjørecomputer bryterene?

Hehe jaja bare og spørre ;)

Hehe det har eg lært for lenge siden ! tror det var meg som sa det til deg forresten! men uansett e dette en corrado og 5 vindusheiser siden;)

Oi ,lurer kor lenge den har vært det ? men fikset nå. MSN: drbertelsen@msn.com

Det vanlige sjekke over ledninger/måle de , sjekke batteri og sjekke at det e montert rett alt samme .

grøss, e det vinterfelgeen det ?

mener du reserve dekket ? Eller de originale alufelgene?

Personlig tror jeg ikke hull i bakerste potten har merkbar forskjell på effekt , Sjekk at du ikke har satt strammehjulet til register reimen feil vei da , hehe det gjorden en bekjent . da står hjulet i ro og reimen bare spinner på det .

Blir nok for mye bensins i så fall men tror ikke det skal være noe problem sånn som jeg har forstått skal hjernen kunen bruks uten laderen.

vist du har gainen på fullt på forsterkeren så kan du prøve og skru den ned til en fjerde del eller noe ,og heller skru opp louden på spellaren eller noe. jordingsledningen bør ikke være mere enn en halv nmeter og du bør ikke ha forskjellige jordinger på forsterkere, strøm og signal kabel bør ligge på hversin side av bilen eller med minst 15 cm avstand. strømkabel i motor rom bør ikke ligge i nærheten av tennkabler/coil.

Selger g60 topp (corrado) Den er ny overhalt go ikke brukt mere en ca 30 mil , (pga det ikke var toppen som var ødelagt men ett stempel) Den har nyslipte ventiler/seter er plan slipt. nye ventil styringer og tettninger selges kr 2500 (bud ) diskuterbar pris. BØR hentes i bergen . Har også mye annet til corrado se annonse på auto db. TLF 98634972 sms mail eller ring DRBERTELSEN@msn.com