OLW

vist ikke det bare er for mye lakk på begge delene som gjør det . da kan du bare pusse ned.

det er vel litt annen utforming på innsug også? mener det var 158 hester på de første og 160 fra 90-91

tror ikke strammehjulet til register reimen tikker selbekk. Da det bare er ett kule lager det og .;) Men lurer hva som gjør det med tikkingen må være løfterene som er slitt på disse gamle vw slik at olje lekker litt forbi og gir dårlig løfr. men kan tikke mer enn nok fra bare en til at det kan høres gale ut.

tikke lyd fra laderen ? sikker på det ikke e toppen . normalt på mangen vw på kald motor.

kjørt på litt høye turtall? så knakk det en stempel ring i slite kanten. så slo forbrenningen forbi og brant hull i stempelet?

pris på bare leppa?

Har hørt om en kar som skaffer interecoolere som gir 50-60 hester ekstra , uansett.;)

syns de setene e litt 80 talls , liker de ikke helt. ikke vondt ment . har samme bare helt svart;)

ikke koble batteri polene sammen altså men - og +

Hvor mangen mv skal lambda gi fra seg på tomgang, hvor skal de to slangene sitte. og hvordan "nullstiller" man hjernen av med batteriet i ti min? koble sammen polene?

juks, lager den på en måte om til en annen motor.

ja men gi den en halvtime . . men det går jo an og åpne side dørene med nøkkel uten sentral låsen ellers e noe feil montert/knekt inni der , har du prøvd på begge sider . prøv og spraye olje inni baklåsen eller helle varmt vann på vist det er minus grader.

jepp det skal gå helt fint tjukke kabler , men finn ett godt jordings punkt . men du har vel sånn lader at du ser at den lader.

nå eg tenker meg om kan du bare koble deg på starteren under i fra men vær no litt forsiktig .

Jekk opp bilen og se om du får koblet på lader under i fra eller få opp panseret og lad den ..

meningen du skal bruke den gamle da den blir jo ikke slitt akkurat. varierer veldig hva du får med på sånne ting.

biltilsynet liker ikke ordet tror !

og den var godkjent på vei ? eller ble den bare brukt til bane/show.

den skiven med tapp i du tenker på ??

Foran er det jo ikke koniske rulle lagre men kule lagre . Så de går ikke og stramme opp. Har litt samme problemet selv vet ikke hva som gjør det men vist du strammer for hardt fucker du lageret på første tur. Har forresten begge spindlene liggendes.

ja du må nesten ha ledd biltema har noen fine.

ja du kan jo ikkje lage omelett uten og knuse ett par egg.

gratulerer med dagen du ! eg ryker til i morgen.

husk at eg skrev at de e enten galvanisert/zink behandlet fra begynnelsen av da, så har jo aldrig hatt feil da.

det står jo i teksten at hele karosseriet er dippet i zink pluss noe etter det.