cosworth87

er det 8v støtstangmotor. sjekk topppakning. bakre bærearmsforinger foran. hjullager foran. stabstagforinger. lenkearmer. servopumpe(dreiesensor), pass på at bilen har fått ledningsnett i rammevange foran skiftet tidligere. er det en garasjebil med kort kjørelengde er det mulig det blir dyrt om du plutselig begynner parkere den ute. det samme gjelder vannlekasje i alle 4 dører. men alt i alt er jo fabia en god bil. å holdt på å glemme noe. reguleringsmotorene til klimaanlegget.

har gamlefjærene til mikael liggende jeg. om du vil ha? 35mm H&R

Noe å se etter. Svinghjul. klimaanlegg(kompressorras). bakre bærearmsforinger. rust/lakkflass rundt døråpninger. rustbobler bakluke. Turbo. EGR ventil. Tandempumpe. Pakninger på dysene.

hva er galt med 3 års norgesgaranti for ikke å snakke om 5 års reklamasjonsrett?

delene koster faktisk 6523,- inkl mva. 1Z0 807 221 E 1Z0 853 665 A 9B9 1Z0 853 666 A 9B9 1Z0 853 677 A 9B9 1Z0 807 055 1Z0 807 056 1C0 941 699 B 1C0 941 700 B dette er bare foran. å jeg har sikkert glemt noen skruer og klips som jeg ikke gidder lete frem bak koster fangeren 2945,- 1Z5807421C dette er med parksensor og til sedan/combicupe

nei. men har regnet på det et par ganger

er det oct 2 må du også ha nye tåkelys. tror ombyggingen havnet på ca 5000 i deler foran

cr og pd er nok ganske like. cr er en mer rafinerert motor. mye jevnere skyv og mye mer turtallsvillig. mens pd motoren leverer kreftene mye mer i et jafs. kommer mye hardere med pd men ikke nødvendigvis så mye mer. rs supreme er pooorno. absolutt verdt å krysse av.

colection og celebrate er egentlig ambiente med litt extra utstyr. som xenonlys og 16" alufelger. altså dårligere utstyrt en en elegance

du må ha avtagbart.... for hvis ikke går ryggesensoren din bananas

pass opp.. dieselen tærer på dynamoreima å registerreima, di. få bytta dieselfilterholderen snarest

Var de utsolgt for andre felger?

er litt usikker men noe sier meg at dne var bygget på ambiente.. men vi påstå bilen er i god stand. du som har bedt om tilstandsrapport?

castrol taf-x... men kan høres u som synkringene dine er fuckt. er det grunninnstillinga av girvelgermekanismen. wire osv. så skal det vere jævelig i de andre girene oxo. da 4 sitter samme sted.

1 års tid 0+/- får se

2009(reg 2010) Skoda Superb 1,9 tdi Greenline 18" Themisto med continental sportcontact3 sommerdekk. 16" Spectrum med continental vikingcontact 3 vinterdekk Pioneer F9110BT Navi.DVD.osv :P skvettiser foran og bak(ødelegger nok det aerodynamiske greenlineprinsippet) kromlist nederst i fanger(som elegance) hellers original. kromstusser på eksosen. og greenline emblemet fjærnet er vel eneste planene fremover. muulig en liten softwareoppdatering. knallgod bil å kjøre. på tross av motor fra en fabia. og de kjipeste setene. planen var egentlig bestilling av octavia 1.6tdi cr dsg L&K men siden leveringstiden var 4 mnd. ble det denne. som stod i butikken. prinsippet med aldri svart bil igjen ble også brutt(og de første ripene er alerede på plass :S. men angrer faktisk ikke. og er temmelig sikker på at jeg sikter mot en lik bil men 2.0tdi cr DSG med skinn neste gang

kjipe greier det der.... hva med og fikse begge deler så bilen er i orden?

får vel ikke originale sendeenheter til VAG hos mekonomen regner jeg med? ring nermeste møller og hør om pris.

bytt sendeenhetene. koster ikke så sinnsykt mye

det er 2 forskjellige biler i forskjellige prisklasser... prøvekjør en av hver så skjønner du hva jeg mener.. kan vere vanskelig og nevne noe spesifikt. da bilene er TOTALT forskjellige. motorblokka i 1,9 tdi ene er like. og der stopper likhetene.. Octavia 1 er enkelt og greit basert på Golf 4. som er en mindre avansert bil. med mekanisk servopumpe. stiv bakaksling(på fwd) mykt uggent originalunderstell(selv RS) Mens Octavia 2 er basert på Golf 5 som er en mye mer avnsert bil. elektronisk servo. som motvrker sporing(min octavia 2 sporer mindre med 225 vinterdekk en min forie octavia 1 gjorde med 205 vinterdekk) den har en mer avansert bakstilling. som gjør bilen med gledelig å kjøre på svingete vei. understellet føles mye mer kompakt. tight. og forutsigbart. Octavia 2 ser 10 reiser bedre ut. Altså har du råd. kjøp octavia 2. jeg vurderer sterkt og bytte min i en 2010 1,6cr tdi DSG L&K nermere sommeren. bare usikker på om jeg vil ha. pensjonistutgaven(combicupe') ell familieutgaven(stasjonsvogn)

da har han nok spurt feil personer.

Octavia 2 er ca 10 reiser bedre og kjøre.. hatt begge. octavia 1 (golf 4 platformen) føles mye mer gammeldags. octavia 2 golf 5 føles mye mer som en moderne bil. mye tightere i styringen. mer komfort. mer avandert hjuloppheng. bedre støyisolasjon

har vel igrunn kommet med et meget fornuftig forslag jeg.. et forslag som både gir kompisen din kjørbar bil igjen så fprt som mulig. og som sparer deg for å styre med noe du egentlig ikke kan.

Ok. hadde poenget ditt vert å motbevise det jeg skrev. er det jo ikke spesselt lurt av deg å bære ved til det brennende huset. Definer hvorfor octavia er noe dritt og skru på? har du f.eks aldri hørt om fransk? Og hvilke deler snakker du om når du sier alt av motordeler? Høres jo ut som en skikkelig "bilguru" du.

er vel tillegsluftpumpa ell no... men uansett høres det jo ikke ut som kompisen din har henvendt seg til rett mann da. du har 3 skoda verksteder i oslo. Rud. Etterstad og Grorud. ring en av de.