ultimateVW

dobbel Weber 36 DCNVA som har stått på Golf2 1,6/1,8. se link: http://forum.vwaudi-club.no/showthr...7999#post317999 Bud mottas gjerne..

eh..neivel! Skal ikke være noe problem med manuell choken på webern. Bruker å være Mye mer problemer med den org pierburg gasseren du sikkert har. BUD? MVH STW

Selger en dobbel Weber 36 DCNVA som har stått på Golf2 1,6/1,8. se link: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?p=317999#post317999 PM meg hvis den er av interesse! MVH STW

Skikkelig Plug and Play bil det der :hammer hehe..

944/951 er en av drømme bilene mine! 944 har deler fra vw/audi syns jeg har hørt. Er det ikkje så at bla girkassa kommer fra vw/audi? (ialfall i 944NA). Man har jo også 944S med 16v (190hk). Men er vist ikkje så populær pga den er veldig turtallavhengig. 944S2 med 3l 16v og 211hk. En av de største 4sylindra serieproduserte biler!. En ting som er negativt er deleprisene på Porsche.. Type2 biler er ett must. bla Mye finere interiør,større bensintank++

Virker som dette ble en salgstråd nå? :offtopic btw: syns det er sjarm over Golf1 diesel! :thumb

1,6 CL er trasige greier syns jeg :hammer Selv om det "bare" er 15hk mer i 1,8 merker man forskjell. gjorde iallfall jeg. Er 5trinns kasse org i 1,8 også.

Rust: traversen,bærebruer,kanaler,hjulbuer,bagasjerom,gulv,batterikasse osv. Hvordan Golf2 er det du skal ha?. 1,3,1,6 ell 1,8?. CL,GL,GT,D,GTD,GTI?

Syns ATS Classic passer best på eldre biler enn golf2. Bla Golf1,bobler passer godt med det.. Har selv 9x15 og 7x15 med 265 og 195dekk på bobla yodude

Si fra hvis du finner flere 9A!. Huggern på mo kanskje?

ikke hvis man skifter fra 1,6 til 1,8 som har samme innsprut eller gasser.

som polo classic sa ser her: http://www.clubgti.com/forum/forum_posts.asp?TID=52550&PN=1

Jada! lite bråk ved lavt turtall men deilig lyd når man drar på. 16V har fin lyd!

Corrado/Passat har det iallfall. 136hk sak.. ABF finns i golf3 men er vanskelig å få tak i.

ABK blokka er 16mm høyere enn den blokka du har. Må bla forlenge eksos.. 9A er like høy som den du har.. Er også ute etter ei 2l 9A blokk. Si fra hvis du finner flere:P

Sett i en større mens du er i gang..

Jeg ville ha beholdt Ats Cup felga. Passer også bra polerte som på den svarte. Har selv Cup på min bruksbil.. btw: er det 7x15 du har? [/img]

Har modda ei Remus potte ( 135x75mm stuss) fra Passat 35i på min Golf. Syns det ble snygt!. Hadde 2x3" DTM før men syns ikke det er fint lenger.. [/img]

KR Bensinpumpa leverer høyere trykk enn PL pumpa? btw trra: Har du tomgangsstabilisator liggende til kr16v?. Må være en VDO.

Hva er det meste en klarer å presse ut av en g60 Turbo ? Syns jeg har hørt at mer enn 250hk er lite vits.. Kanskje det var med kompressor? Skyt meg om jeg tar feil..hehe

Kjem til å bli dyrt for å få så mye hk ut av en sugemotor KR. std Innsprutet kan ikkje gi mer en kanskje opptil 160-170hk. 2,0l blokk fra golf3/passat på din KR topp gir vel kanskje rundt 150-160hk. Skal gi endel mer NM enn 1,8 har jeg hørt. Ellers kvassere kammer,skikkelig eksos,grenrør..

*jeg har en 16v gti PL, hva er forskjellen(e) på PL og KR motoren ? bortsett fra 10hk PL har KE-jetronic (noe el innsprut). KR har K-jetronic (mekanisk). KR har kvassere kammer. PL har katalysator. noe mer? *hvor mye effektøkning med grenrør, 2,5" og chip ? hva mer gjør man evt for å hente ut krefter uten at det begynner å koste mye....? 10hk mer kanskje?. Veit ikkje om en chip har noe særlig å si på disse.. Kvassere kammer gir vel kanskje mer effekt enn en chip på PL?.

det er det eneste som kan være feil/defekt.. btw: hva heter den grønnfarga på biln din?. noen bilder?

fin bil.. Er bakruta skifta siden du IKKE har GTI spoiler på bakruta/luka??. Er det mye olje i fordeleren din??

som kaldblod sier 55 ell 65Ah. Ps: Finnes ikke 1,3l diesel motor. Finnes kun 1,6D i Golf2.