ultimateVW

Hadde vært kult det! Hvis dere ser den gule 02-03mod SEAT`en på bilgalleri.net så har den 1,9TDI,200hk og 514nm. Det Høres helt vanvittig ut.. Men en ting man aldri får er lyd..

Ifølge Haynes boka skal det gå ann å stramme brekket på caliperne. Men har ikke prøvd det ut selv.

hahaha.. Hadde muttern sett at jeg holdte på å vaske skitne bildeler inne på kjøkkenet så veit jeg hun hadde klikka helt. Det var Golf1 dempere du fikk sist JA?

Hm.. Tipper du har fått dempere til Golf1 jeg.. De har jo innsatsdempere.. Golf2 har ikke det (ikke noen som jeg har sett iallfall). Demperne er HELE med fjærbein.

Forstår ikke en dritt jeg.. Fikk med meg at du har kjøpt en V8 motor. Er det så at du skal slenge den i en Golf1 eller?

bremsecalipere bak (håndbrekks mekanismen),førersete (slitt setepute mot dør). Gjelder begge GTI modellene. o-ring fordeler,o-ringer på dysene (skal være greie å skifte hvis man bare får ut dysene. De kan sitte noe jævlig!)

Må være helt for jævlig for pårørte og ikke minst han ene som overlevde.. RIP

Leker det vann fra gasseren? Hvordan motor har du?

Han her har en KR motor fra Rocco til salgs.. http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=2076

jaja.. nye vw biler blir aldri så fine som de eldre syns nå jeg..

MEN hva med HoVWdiAudi (for ett navn) i danmark? 1700kr til 2dørs og 2600kr til 4dørs (danske priser). Se linker.. http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=101162 http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=101163 http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=101164

MÅ det være toppakninga som er gåen da? Vært borti flere andre biler der det har vært hvit grøt i olja og inni oljelokket. Også Luftavkjølte.. Hvordan ser kjølevæska ut da? olje inni der? Blir det lavere vannmengde? Er en fordel å skifte registerreima da ja. Skal jo av med den uansett ved ett evt pakningsbytte..

Fikk ikke opp linken jeg..

Det er ikke noe som heter GTI midtkonsoll da. Samme konsoll på GL/GTD/GT osv som på GTI. Sort teppe samt stoff matter hadde også hjulpet. De org gummi mattene er ikke fine men er vel best om vintern egentlig.

Helt enig med Massern.. GTI interiør er tingen. Ikke ser det bare bedre ut men er også noe heeeelt annet å sitte i en de org cl/gl stolene. Men kanskje vanskelig å få tak i ett som ikke er slitt (førersetene bruker å være slitt på siden mot dør). Hjelper også med ett sportsratt,girkule,hvite speedoskiver etc.

ca 500kr for øvre del av filterboks med bensinfordeler og hele skiten der.

Har ikke noe rester til rallye bakskjermer? Skulle hatt noe..

Porting av Toppen høres ikke så dumt ut. Noen som veit priser på sånt? Har en ekstra KR topp liggende så. Kammene i KR er vel kvasse nok egentlig.

men det er værdt å prøve å fikse i stedet for å kjøpe ny på møller, som skal ha nesten 6000 pluss moms Såpass dyr ja..hehe Hørte at en ny org Rallye front kostet 15k i 2002. Veit ikke priser på bakplate,kanaler osv også vel?

Rallye fangerne er de fineste syns jeg!. Tør ikke tenke på hvor stygt det hadde blitt med modda RS-fanger.. Ny fanger koster nok maange store lapper.. Kom gjerne med bilder av prosjektet ditt. Morsomt å se Rallye`r!

sorry men valgte å beholde dem selv jeg!

jess.. PM sendt..

Ja..det er rett og slett irriterende. Kommer fra intet å skriver "den Golfen du ga 8k for, så jo helt for jævlig ut". Du/dere bydde jo 6k for bilen etterhvert. Hva faen får man for 6k liksom. Kanskje det motor og gir er verdt. Var heller ikke så gira på å selge den i det heletatt men etter mye mas fra brodern (som jeg skyldte cash) ble jeg nesten nødt til det!!. Kjøpte bilen for 8k inkl ATS Cup,org GTI felger og RF mp3 spiller,forsterker,subb. At det var ett kupp for MEG har jeg aldri tvilt på. Trykk i ekspansjonstanken var det når jeg kjøpte den samt den dag i dag. Men har aldri hatt noen problemer med det. Bra du tok til vett og kjøpte deg noen hjul med "sjel". Lurer på hvor du fikk den ideen fra? Altså ATS Cup.. Hvordan dim? Hvordan fanger har du bak da? Har enda ikke hatt noen særlige problemer med min. Prøver å feilsøke selv hvis det er noe. Takk for du "justerte" tenninga. Ble veldig bra etter det. Motor er nå gådt 200k å er pigg som en fisk. Overraskende lite ventilpekk også som jeg har hørt av mange andre 16V. Selv om den gikk på bare mineralolje til 100spenn eller noe fra felleskjøpet (bruker nå delsynt). Er 19år og har 3 biler. Det er ikke lett med pengene da. Kunne ha solgt 2biler og hatt en strøken GTI 16V for eks men det vil jeg ikke. Eneste som jeg skulle ha satt bort for å skifta er reg.reima trur jeg. Resten gjør jeg selv så lenge det ikke har noe særlig med karr.arbeid å gjøre. Må bare få fiksa den kaldstarten. Jo kaldere det er jo verre er den. Starter med en gang med fjusker mye på tomgang. Sorry for offtopic karer!!

Nå var du faktisk ganske frekk. Var forresten veldig glad for at jeg ikke solgte den til deg. Hadde nok angra VELDIG. Er bla en Knall god motor!. Forøvrig ikke den eneste som har sagt det. Litt ekkel ved kaldstart men du har vel vært/er plaget med noe også? Du gjorde ikke annet enn å klage på denne bilen!. Å det med at toppakninga var gåen er bare bull. Har ALDRI fylt etter vann på den. Hatt bilen i ett år nå. Tempen er grei. Kan godt være enig i at den ikke var noe fin da.Interiøret var dårlig,Førerstolen var helt utslitt bla. Men skal si deg den så enda værre ut når jeg kjøpte den. Men er bedre nå innen det meste,bortsett fra bulker/lakk. Uansett bare en bruksbil til jeg får ordnet noe annet. Har 2 prosjekter utenom. Har hørt at du har hatt mye problemer med motorn din osv. Vil gjerne ha igjen kaldstart dysa og de greierne du "lånte". Vil også si at de "felgene" (hvis man kan kalle de det?) du har på einsern samt RS fangern skjemmer ut bilen din noe jævlig. Fin bil ellers. Nå har du også brukt x antall mer cash enn hva jeg har brukt. Ikke er jeg oppretter/lakkerer heller dessverre. Nå var jeg også frekk men liker ikke å ta imot bare dritt. Skader ikke å sende dritt tilbake. Åja.. ATS Cup er konge. Hadde passet bra på einsern din istedenfor de(hømhøm..skal ikke si mer) har. Men ATS`a skal få være på bilen. Gir det rette utseende som en gml tysk bil bør ha. Men man ser en viss forskjell eller hva? http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=1814 Har 3 biler der inne.

Skjønner ikke vitsen med å montere konfilter på disse motorene. Er vel mer arbeid enn det smaker? Mye lettere å borre hull i boksen samt innsatsfilter.. FK/ca 400kr..