Ferrari

Land: Italia Motor: V10, Magneti Marelli digital injection Se om dere greier denne!

Takk for gode tips:) God natt ja! Jeg skal bygge motor nå. Fikk MASSE deler i dag, kommer bilder i prosjekt-tråden min de nærmeste dagene tenker jeg. Lurer på om jeg skal frese inn pianotråd hvis det ikke er store utgiftene jeg må ut med.. Er jo tøft:D

Jeg kjenner folk som driver med dette:D Hvis man ikke overlader en M20, tåler toppakningen på disse mye da? Eller er det like greit å frese inn pianotråd med det samme? Er glad i turtall...:D

Ahh, okey! Takk skal du ha:) Noen som vet hvor mye det koster å få gjort det da?

Noen som kunne forklart litt rundt dette med pianotråd fresa inn i blokka? Sånn at jeg skjønner hva det går ut på liksom.. Gjerne bilder osv! Takker:)

Er no dritt når sånt skjer.. Høres egentlig ut som noen guttunger som var ute etter litt spenning.. bryte seg inn i en 240 liksom.. Skal si fra hvis jeg ser en mistenklig fyrstikkeske:D

Børn vekk mønsteret på bakhjula:D ser jo dritfett ut

Sorry hvis dette er VELDIG newb, men når jeg matter den ned, hvor mye pusser jeg da? Må vel ikke pusse til bart metall? Takk for svar så langt:)

Bra senka den der ja, hehe:)

Fy satan så rå den kadetten var!! Og du er utrolig flink til å tegne:)

Hva med dørhandtak, lister rundt vinduene og takræilsa også? Hadde vært litt morro å sett:)

Kjempa bra arbeid:) MR2 kan bli drit tøft hvis man legger "litt" penger i dem

Hvis jeg skal omlakkere bilen min, kan jeg da levere den til sandblåsing av hele karrosseriet, sånn at de blåser bort all lakken og sinker den?

Nei, drit i msn, er flere som vil se:) Blir bra den bilen din! Noen planer med motoren eller?

Det hjelper med chip selv om man ikke har turbo vel? Man får i de fleste tilfeller et sterkere mellomregister, og i noen tilfeller høyere turtallsperre:) Samt at bensinforbruket pleier å bli mindre, det er ingen ufordel! Bare å handle!

Det er bedritene greier.. Staten er så vanskelig. Hvis bilen greier krava, hvorfor skal den ha kat. da a? har så mye tull for seg dissa veiveisen folka ass...

Det var da fryklig å F430'en til Riise lufter seg da! Og det er jævlig bra, liker ikke folk som kjøper Ferrari og bare lar dem være garagequeens så alt av slanger blir porøse og sprekker:P Må komma meg til by'n snart å få sett F430 jeg også!:)

Heftig prosjekt:) Lykke til videre gutter! Høres så jævlig morsomt ut med no sånt no...:D

det er alarm i min 318 nå. Tror dere jeg får forsikra den uten alarm når den er ferdig ombygd til 325?(DNB Nor) Hvor mye er det å spare på forsikringa hvis man har alarm?

okey! Tøøøøøøfft:D

Har hørt de kjører med god gammeldags gasser jeg. Får nok inn noen svar her etterhvert tenker jeg:)

Men da begynner jeg å forstå folkens! Hadde en følelese av at det hadde noe med pris og deletilgang å gjøre, også det at det liksom begynte med åttere. Hvordan har det seg at TopFuel'era kjører med forgasser fremfor injection da? Er det fordi det ikke går ann å levere så mye fuel gjennom dyser? De vil vel få en mer fintuna motor ved f. eks datasprut?

okey, men hvorfor må f. eks en tolver ha mer turtall? Er litt i gravehumør nå:)

Hørtes forsåvidt rimelig ut det. Men hvordan er det med tanke på å ta ut effekt av en tolv-sylindra motor, kontra en åtte-sylindra?

I dragracing er det jo V8'era som dominerer. Hvorfor akkurat V8? Hva er fordelene med åtte sylindre, fremfor ti eller tolv? Tenker først og fremst på den råeste klassen, Top Fuel. Takk for alle seriøse innspill:)