Muzaki

Jeg selger min nå: http://my.qxl.no/accdb/viewitem.asp?IDI=21188191 Vet ikke om prisen er for høy eller lav da.. PS: Hvis noen har problemer med at bensinføleren ikke fungerer, så kan det være så enkelt som at pæra har gått...

Jeg har slike spacere på 240'en min. Regner med at de passer direkte over på 940. Men jeg mangler den ene bolten Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i den ene, uten å kjøpe ett helt sett?

Er det noen som har det liggende til 940 sedan? Ellers er jeg interresert i annet ekstra utstyr til 940.

Jeg og trodde det var i bakakselen, men er litt i tvil, siden telleren går jevnt hele tiden...

Hvor finner jeg strømmen som coilen skal ha? Regner med at den finnes på kontakten der. Er også usikker på strøm til ventilen på innsuget (A) motor. Er det viktig at den kommer derfra (Evnt. hvor) Eller er det nok at det er 12v der så lenge motoren går? Grunnen til at jeg spør, er at jeg skal bytte ut en B230K motor med en B23A motor. Og da må jeg bytte ut tenningen. Er det noen som trenger komplett tenning til B230K? Vet ikke helt hva den heter...

Speedometeret mitt lever sitt eget lille liv... Noen ganger fungerer det utmerket. Andre ganger er det dødt.. Noen ganger viser det 160 når jeg kjører i ca 100... Telleren går normalt uansett... Er det noe jeg kan gjøre med det?

du kan også wrappe eksosen i eksosbandasje, for å få høyere fart på den??? -Hva mener du med det? Forklar? Sitter det 2 oljepumper på denne eller? Trodde den på siden hadde erstattet den innvendige?

Jeg har nå oppgradert fra 240 til 940 Vogna er en 1992 940GLE 16v. Er det mulig å sette chip på den? Hva vil det koste, og er det verdt det? Hva ellers kan man gjøre lettvint? Har byttet ut orginale luftfilteret med ett konisk powerfilter. Tenkte å fjerne katalysatoren, men der sitter det jo en føler. Hva galt skjer om jeg fjerner den? Alle råd og vink mottas med takk.

Vet ikke hva den gir, men siden den bruker turbotrykket til å øke bensintrykket, så vil den vel gi akkurat passe hele tiden?

Volvo selger det for ca 1500kr

Må da ikke finne på å sette en 4'er i 264?? Det er jo sant at motorene er noe dritt... kamene bruker å bli runde på dem, pga at det ikke komemr nok olje opp i toppen. Har en som jeg skal begynne på i vinter...

Tja... egentlig så det ikke så ille ut... Er ei ripe som kanskje kan hones vekk, og toppen hadde mistet ett lite skall... Blir vel helst så jeg stikker borti låven og henter en gammel B23A og monterer Turbo på den og... Eller skal jeg selge bilen og få meg en ny? Hva kan jeg få for en 1986 modell med el-ruter, el speil, sentrallås, kjørecomputer, 264 interiør, fullt instrumentpanel, overdrive kasse, luftdempere med kompressor, gule koni foran, følger med gule bak, senket, Turbo og Phoenix felger, nye 225*50*15 dekk, 3stk turboer, intercooler, oljekjøler? PS: Må vel nevne at motoren trenger litt justering... :iconsm

Tror jeg kan utelukke det meste av det... Noen som vet hva dette er: Ett lite tips... det har sittet her:

Er det mulig på den bilen der da?

Fikk ikke tid til å ta av toppen i dag, så jeg er fortsatt uvitende. Jeg har følgende teorier: En løs del som har forvillet seg inn. (Ikke låseskruen til gassernåla... den er på plass) Sot som har vært rundt ventil som har løsnet Råde lager som gjør at stemplet slår borti En ventil del har brekt av. Skal bli morsomt å se... En liten tillegssopplysning er at det klakker ikke når jeg bare kjører den på starteren. Vel, ikke helt sant... det kom en klakk, men fikk den ikke frem igjen. Når jeg tenker tilbake, så var det faktisk en klakk i går også når jeg stoppet bilen...

Hmmm. visste ikke at det merket var så ettertrakta... har ett liggende på en gammel bakluke i en låve jeg...

Er du sikker på at det er dumpen det kommer ut av? Sjekk ved choken din...

joda, hilux'en er grei så lenge man skal frem, men dekka er ikke noe særlig ved bremsing, og sidenlengs på vinterføre... og jeg nekter å sette på orginaldekka... Trenger ikke løsne alt... bare klipper av det som henger igjen.... slik som girkasser og annet tull.... hehe

Damn... har ikke tid til å bytte motor nå jeg... Har ikke engang tak på garasjen min.... Har da hilux'en, men er ikke noe særlig på vinterføre.... Jeg får dra ut motoren i dag, og finne ut hva det er for noe.... :deng

Mener du da at den svake klakken er skjørtebamk, eller at den høye er det? Den klakken som går i dag, kan sammenlignes med en 4 åring som har funnet grytelokkene til mor.... bare i støypegods.. :hammer

I dag skjedde det noe merkelig. Etter at jeg hadde vært innom butikken en tur, så kom det en hel***es klakking fra motoren. Det har vært en svak klakking der før på tomgang nå den er kald, men ikke så ille. Den gikk greit før jeg stoppet den. Jeg sjekket turbo'en, og det virker ikke ut som den slår borti noe. Da er det vel ventiler, råde eller noe annet morsomt da? Noen forslag?

Hva er den "glidebryteren" til?

Er ikke noe batteri i den nei.

Er veldig interressert i de papirene ja... Hva er den bryteren helt til høyre til?

Japp. Får høre med dem, men min lokale pusher hadde aldri hørt om den før jeg spurte etter føleren... Vel vel, uansett så skal den fungere igjen snart