twinflower

Det forteste jeg har kjørt er vel ca 200 (på nåla) i tunellen mellom Ålesund og Ellingsøya. (Den er bratt og går rett ned). Helt ærlig synes jeg egentlig ikke det er så stas å kjøre så fort i en tunell. Det var forresten en 1995 mondeo 2.0i.

Ikke glem Herbie :)

Jess, det stemmer

Morettelykter kommer sammen med Millenium B-kitet jeg skal bestille i løpet av våren. Hipp hurra :)

Jeg tror det er påbudt med automatisk lykteregulering. Dvs at du ikke får bilen godkjent med xenon uten at den har det. Ellers vet jeg ikke noe om selve ombyggingskitet.

Nja, pappa dro med en hel skoleklasse ned dit. IKT-linja tror jeg det var.

En gang jeg vasket motoren så fikk jeg samme symptomer som du beskriver. Det jeg gjorde var å åpne lokket til fordeleren og spraye litt kontaktspray inni den, så ordnet alt seg.

Haynes boken har vel det. Den koster noen hundrelapper, men er til uvurderlig hjelp hver gang du skal gjøre noe med bilen din. Fåes hos biltema/bilxtra etc

Ja9: Høres ut som en god idè. Blir vel noe slikt jeg også kommer til å gjøre. Når det gjelder bilder, så må du linke til et bilde som allerede ligger på internett. Det finnes mange internettsider som har gratis hosting av slike bilder, f.eks Photobucket. Jeg har aldri brukt noe slikt selv siden jeg har mitt eget domene med litt plass på, og kjører egen webserver. Start.no har også gratis hjemmesideplass på 20MB eller noe. Det er mer enn nok til bilder. Lykke til :)

G-racing: du burde sett litt på styling fra England også, jeg har regnet ut at jeg sparer 4 lapper på å kjøpe med ccmotorport.co.uk fremfor realcar.se

Ja, har vært inne på tanken selv. Problemet er bare at lyktene virker så lealøse når jeg river i plasten, akkurat som de støtter hverandre opp. Uansett, har du noen bilder? Enten ferdig resultat eller mens du jobber?

Jeg skal kutte ut midtstolpen i grillen nå, og hive på noe gitter bak det, men der er en stor plastplate/greie, blant annet med klistremerke om air condition på. Den henger dessuten fast i begge lyktene og er festet med 4 skruer. Har noen av dere tatt denne vekk når dere fester på gitter, eller lar dere den bare være? Hvis dere tar den bort, hvordan gjør dere det? Jeg var veldig fristet til å bare sage den av helt inntil lyktene. Bilder mottas med takk!

Det må jeg si. Virkelig to hardinger

Jeg har signert.

Hull hvor?

HAHAHA "kanskje litt upassende sånn med en gang". Konge!

tror du skal være glad det gikk så bra som det gikk jeg :) Lykke til med oppretting og reparasjoner :)

Pappa hadde visst filmet den, flink bisk. Jeg innbiller meg forresten at en W-16 som fyres opp er ganske gromt å høre

Snakker om sola. Pappa kom -akkurat- inn døra fra CeBit. Håper han fikk med seg den bilen og filmet den :)

spleise? :)

Jeg var ute og surfet litt da jeg kom over noen vanvittig råe animerte konseptvideoer fra motoren til Bugatti Veyron 16/4. Videoene kan ikke linkes direkte siden det er en flashbassert side, men her er en kort retningsbeskrivelse: - Gå til www.bugatti-cars.de - Velg "English". - Langs toppen, klikk på "Models" - Velg "Veyron 16.4" - Klikk på "Engineering" - Velg "Engine" - Langs bunnen av siden, klikk på "Legends from 1001 HP" Der er 7 videosegmenter som kan spilles av om du trykker på det vesle play-ikonet til venstre for tittelen. Kos dere :)

Dag og Toffy: Dette var veldig smart, og jeg fikk umiddelbart sansen for denne løsningen til fordel for å ha elementene til å dytte luft rundt omkring i bagasjerommet. En worklog over noe slikt hadde vært stilig, altså en worklog laget av amatører, siden jeg i aller høyeste grad er en :) Så et spørsmål: 2 titommere, eller 1 tolvtommer?

Ok, nå forklarte jeg meg feil igjen. Jeg mente kassen til basselementene. Jeg ser fremveggen til de, men vet ikke hvordan sideveggene er, og hvordan de er festet til karroseriet, samme med bunn, bakplate og tak. Autod-siden var veldig interessant, holder på å kikker rundt der nå :)

Jeg forklare meg litt skjeivt. Det jeg mente med dobbel "bunn" var dette . Skulle gjerne sett inni en slik kasse, men dette er eneste perspektivet jeg noen gang har sett en slik kasse fra, så du må gjerne forklare meg litt. Takk for tipset med skruene :)

Dag: Fint å se at noen som har peiling har engasjert seg litt i denne tråden, her er sikkert mange som bare har planer om å gjøre slikt uten noen konkret erfaring, f.eks meg. Jeg har ofte sett de som ikke har løse kasser, men bare en slags dobbel bunn i bagasjerommet. Hvordan skal man best bygge de? Når det kommer til skruer, er det noen tommelfingerregler der? Hva er for stort og hva er for lite, eller tar man bare det som passer best? Jeg kommer sikkert med flere spørsmål etterhvert, men dette var det jeg kom på i farten. -Yngve