twinflower

Time til oppretting av bulker er bestilt.

Interessant Thanks for posting :p

SÅ Pent!

heheh, eiriksmil eller? :p

Netthandelen blir bare teitere og teitere og teitere.

Sikkert dårlig kontakt på en av diodene da. Et multimeter kan være kjekt å ha. Knappen er lett å demontere, så kan du måle om det er noe spenning på diodene når de skal lyse

Har du koblet inn dimmeren? Hvis du har det, kan du prøve deg frem med et voltmeter, og se hvor det er og ikke er spenning. Om du har mistanke om at det er brytere, kan du jo kortslutte den med en ledningsstump.

*vente på epost*

Problemet med ford-merket på mondeo er at det er innfelt i bagasjelokket. Skal vi ha det vekk, så må det sveises for å få det fint igjen.

Det eneste jeg ser i den grønne "blobben" (eller SKILT som vi sier i Ålesund) er "500M".

Kanjien betyr #2 (På andre plass) Hvor er bonusen min? :p

Pent pent, og bra du tar masse bilder!

*revidere ønskelisten sin*

Så lenge det er hobbyen min, så mener jeg det rettferdiggjør pengene jeg bruker på den.

Må bremsene oppgraderes da? Evt noe annet? Hva vil biltilsynet si om jeg kommer og vil ha det i vognkortet?

Research has provided an approximate set of figures for electrical resistance of human contact points under different conditions (see end of chapter for information on the source of this data): * Wire touched by finger: 40,000 Ω to 1,000,000 Ω dry, 4,000 Ω to 15,000 Ω wet. * Wire held by hand: 15,000 Ω to 50,000 Ω dry, 3,000 Ω to 5,000 Ω wet. * Metal pliers held by hand: 5,000 Ω to 10,000 Ω dry, 1,000 Ω to 3,000 Ω wet. * Contact with palm of hand: 3,000 Ω to 8,000 Ω dry, 1,000 Ω to 2,000 Ω wet. * 1.5 inch metal pipe grasped by one hand: 1,000 Ω to 3,000 Ω dry, 500 Ω to 1,500 Ω wet. * 1.5 inch metal pipe grasped by two hands: 500 Ω to 1,500 kΩ dry, 250 Ω to 750 Ω wet. * Hand immersed in conductive liquid: 200 Ω to 500 Ω. * Foot immersed in conductive liquid: 100 Ω to 300 Ω.

Hei Jeg er enig i det meste av de du skriver. Vekselspenning er mye farligere enn likespenning. I følge NEK er det 1,5 ganger / 50% mer farlig. (Jamfør at grensen for høyspenning går ved 1000 volt på veksel, men 1500 på likespenning). 12 volt har som sagt aldri påført meg noen smerte, men så har jeg aldri slikket på noen poler eller med vilje gjort hendene våte for å på død og liv kjenne det. Jeg har fått støt nok ganger, og går ikke inn for å mer :) Poenget mitt er at jeg ikke akkurat tar på meg isolerende hansker når jeg jobber med bilstereo. Skjønner dog at mange blir litt skeptisk når de f.eks kobler startkabler feil og gnistene står 2 meter opp i luften. Det er farlig for lederene (de som får kortslutningsstrømmen), men det er ikke farlig for mennesker. Sist gang jeg målte resistansen fra tinning til tinning, så kom jeg på ca 10megaohm, og jeg er ikke spesielt tjukk i hodet. Entringsmotstanden i huden varierer jo selvsagt med hvor tykk og våt den er, men det sies som hovedregel at det er 1Mohm fra hånd til fot. Støt blir også verre om man holder i en strømførende ledning med to hender, siden det blir to motstander i parallell, hvilket halvverer motstanden (om de er like store). (Når strømmen først er gjennom huden så går den ganske "fritt" i kroppen i blodet, siden det leder strøm ganske bra (i forhold til hud). Jeg kommer ikke på så mye mer å skrive nå egentlig.

Jeg har aldri kjent 12 volt. Om man tar et røykvarslerbatteri på 9 volt, så er det neppe noen som har fått noe støt på det heller, og det er bare 3 volt mindre. Mange har lett for å tro at fordi polene er store, kablene er tykke og at der er 100 ampere, så betyr det at man kan svi av seg hud og hår og få stikkflammer ut av ørene. 400 volt derimot, det kjenner man.

Da foreslår jeg at du tar et multimeter å måler litt på deg selv.Det er mulig det er 1500 ohm fra oversiden av tunga til under siden, men fra en hånd til en annen hånd så bikker du fort 7-sifret. Enda me blir det fra arm til fot.

Jeg håper du har tenkt å montere hale på kua di?

Om det går 400 ampere i karosseriet, så betyr ikke det at de 400 amperene vil fortsette inn i menneskekroppen. Den har tross alt noen hundretusner/millioner av ohm i motstand, så man vil nok ikke kjenne noe på 12 volt. Ikke blir det varmt heller, siden karosseriet fint tåler å føre 400 ampere uten å bli særlig varm. Det er snakk om ganske mange kvadratmillimeter å fordele elektronstrømmen på, nemlig :) Men ellers så var alt rett. Sikringen beskytter kabelen fra å brenne opp/smelte/lage kortslutning.

Så, med kamaksler, grenrør, katerstatningsrør og effektanlegg helt bak, så snakker vi kanskje 30hk?

Ja, har 50mm2 jeg også. Søt liten boa det :) Jeg har montert pulse 6 i bil ja, men siden resten av interiøret ble demontert i dagene etter så har jeg ikke fått spilt det mer enn 2-3 minutter enda. Hørtes bra ut så langt da, og blir sikkert bedre med demping i dørene og når elementene blir innspilt.

Uh, jeg har ca det samme utstyret som du har. Altså, det meste fra evus, og samme komponentsettet fra morel. Kan ikke si meg annet enn strålende fornøyd! Det eneste jeg kan sette fingeren på, er at polskoen ikke passer 100%. Den er for "trang" for å si det slik. (Kan jeg kanskje slipe ned polskoen?)

Jeg vurderer å kjøpe meg et supersprint grenrør til mondeoen min. En 2liter, 1995-modell. Fra før har jeg catback-anlegg fra supersprint, og jeg planlegger også nye kamakslinger. Noen sier at å bytte grenrør på mondeo er det smarteste man kan gjøre siden det originale er så restriktivt, mens andre sier jeg burde putte pengene på sparekonto. Så, noen som har noen konkrete tips? Om det blir 5hk ekstra, så koster det mer enn det smaker, men om det blir mer 15hk og kanskje 20 i kombinasjon med kamakslinger, så blir det fristende Prisen jeg har fått er forresten 5500 kroner.