Volvo_Roger

Ja har tenkt på det har til og med ny lippe til støtvangern bak uten utsparing til tilhenher festet Det er ikke noe rust i motorrom som jeg har sett og jeg ser som regel nøye

Som alle sikkert vet er det grise kalt i bergen fortiden og måtte bare komme med dette bildet av denne beinfrosene 262 (242) :hammer

Bilen er en 92 mod 240 classic med Fx ,gått 260000km bilen har el vindu og speil og abs. Turteller og masse ekstrainstrumenter(orginale).Har montert 25mm ipd stabstag framme og bake og senkesette med 4nye dempere av typen sachs advantage .Bilen er understells behandlet 3 ganger seinest for 2 måneder siden og bilen fremstår som rustfri .Motror går fint og bruker ikke olje.Bilen har vært på eu kontroll og fikk mangellapp på senkesett som ikke sto i vognkortet men bilen blir eu godkjent før salg ,fikk også en feil på slitt bærekule men denne er byttet.Er også hvite blinke rundt om Clutch er byttet for to dager siden Er ikke senket på dette bildet

Regn med meg pluss noen flere fra arna. Må jo få til dette, er jo god del ungdommer som kjører Volvo i bergen

Må ikke glemme Classicen da den har også helsvart grill og den er ikke byggd på Se det er nemmelig en Gl. Står i vognkortet. Jeg trodde faktisk det var en SE

kunne ikke fått sagt det mer riktig enn deg Euro-1 :hello:

Blir kvalm når eg ser en 240 som noen har satt en AUDA motor, da innrømmer man bare att man har begynt på feil chassis. Dessuten er dette bare folk som er ute etter og klistre trynet sitt i ett eller annet blad , vist jeg skulle bygget bil hadde eg dritet i oppmerksomhet jeg gjør det ordi jeg liker det ikke fordi jeg er pr-kåt. To råste 240 i landet. Er langt fra disse to, da er Sundin sin er 10 ganger bedre ,så kommer 240tic sin (selv om jeg ikke liker vingen din). Som begge har holdt seg til Volvo motorer. yodude De to der bør ikke vise ræven sin på ett Volvo treff i allefall :ex_machin

Har Fx, er godt bunndrag i alle fall men er ikke så mye kvikere en en vannelig F motor og min er en gammel sivil snutebil.Gått 200k de første tre årene av sitt liv og nå gått 265k og går like gått.

er no bedre enn de som skriver ingenting bare utstyrsliste

Takker for hjelpen ,tror nok jeg setter det vekk til ett glass firma da ruten har ett solid hakk midt på ruta foran meg Er nok mest redd for rust overtid men jeg tror det kan vente til sommern

Trenger hjelp til hva jeg bør gjøre med dette, lekker oppe i høyre hjørne er nye typen list på bilen den flate Vist eg går til en carglass firma kan di stoppe dette, har prøvd selv men uten resultat Hvor mye koster nytt vindu for eks. Listen må vel også kjøpes ny og da hos volvo eller

Er noe skikklige hestergreier og se på, fra 18mm til 25mm er litt forandring er den beste investeringen jeg har gjort på lenge bilen er blitt super fin og kjøre sammen lignet med før monteringen

Helt riktig ikke bestill fra usa , eg gjorde det og fikk en solid moms smell på flesland. stagene kostet meg 3600 inkl frakt og moms :usa: er ikke så mye mer men sparer vel en 200 kr på lysakerbil Så var vi to også så vi delte på frakten

jeg har akkurat montert 25mm stabstag frame og bak og bilen er markant mye bedre i svinger og mer kontant på styringen. Det eneste man mangler nå er seter med bedre sidestøtte

fattern min bygget om en 244 med b19a til b19at og byttet fra Manuell til Automat :ex_machin :ex_machin :iconsm knock Gla eg ikke var født :hello:

stemmer det er nok vekke på alle biler med lh jettronic grunnet styreboksene, det vil si fra 88 og opp over i hvertfall fra 90. Men de har ikke giddet og lage nye sparkeplate på venstre side ,utfellingen til dysene er der ennå

God Jul folkens

Det er jo helst med biler med AC man trenger de dysene til , og jeg liker ikke og bruke de .Står alltid lukket hos meg( i allefall nå). Liker ikke trekken

Hadde lyst til og ha masse ekstrainstrumenter men ville samtidig ha anegget oppe også, men kan ikke fordra og ha den nede foran girspaken Så jeg gjorde dette: tetet igjen hullet i varmeapparatet med macgyver teipen tok ut luftdysekonsollen og reiv ut dysene og kappet inn i bakkant lagde med en trebitt på høyre side og satte rammen til annlegget inn og sparklet rundt (ikke over rammen) og lakket det svart Bare lurte på hva dere synes om sluttresultet

ka e koden på Volvo polaris da

Kjøp ingen av de prøv og få tak i et r-sport ratt eller bare behold servo rattet, er mye bedre. Enn de harry stygge rattene der.

Eg og en kompis (marius242R) har bestilt oss fire stag fra ipd , greit så langt venter akkurat nå på forsendelsen, kommer med fly.Man må betale med kreditt kort da og frakten blir jo dyr men det blir jo biligere vist du gjør det slik som vi har gjort og deler frakten. Gleder meg til 25mm framre og bakre stabstag

Niks er ett som er nyere, kom 91 tror jeg ved at den stygge firkantede ventilen oppe på dasjbordet var fjernet pluss pluss at det i 92 kom to skruer til ovenfor bryterne i midtkonsollen ,for og hindre bevegelse i øverdel som har vært ett problem på tidligere modeller

Har du tenkt og bytte om til -86 speil ser jo mye bedre ut enn de cromspeilene Ellers veldig fin bil , kan blir rå denna

Var ti ganger tøffere orginal da ,men smaken er som baken den er delt cheers Hva betyr itte foresten :D