rioi

høyeste fartsgrense i Norge er 100 km/t^^;)

dieselmotoren passer vel rett i den, litt klunder med å bytte ledningsnett, men det lar seg sikkert gjøre med en helg og en kasse pils til rådighet.. Men husk at 1.8 16v passer rett i å da;) litt mere krutt i den. dieselmotor blir liksom ikke verdt jobben etter mitt syn.

jeg solgte en Coupe 20v Quattro med s2 front for 50k..

Strange Constellations

glad jeg har 84 modell..:D Dessuten har jeg ingen planer om å godkjenne min med sprutet..

De eldre 10v fordelerne er også drevet av kammen. Jeg er NESTEN sikker på at det passer isammen

Er en på VACN som har en 90 med golf hjulbuer

av/på holder i lange baner.. har desverre ikke midi porten på pc-en.. mulig COM port kan brukes.. Å bruke joystick blir liksom litt juks. Kanskje jeg kan ta en joystick eller gamepad og bruke bryterfunksjonen derifra på et hjemmelaget brekk.. burde funke..

mye heller 10vt enne 20v sugis... Jeg har hatt både 10v 20v og 10vt. 10vt er klart tøffest..

Feil og feil her er grenrør til 10V Grenrør fra 20v passer ikke. Hvorfor ikke kjøpe en brukt 10vt fra urq, 100 eller 200? Ganske billige motorer det.. Tror nesten det blir både billigere, enklere og bedre/sikrere enn en turbokonvertering..

Finnes dette? Sitter å spiller Richard Burns Rally. Spiller for øyeblikket i frankrike og det er uhorvelig mye skarpe svinger der. Det blir veldig vanskelig å bruke en knapp på rattet også.. Noen som har vært borti noe brukendes eller har noe forslag på hvordan dette kan lages? Rart om ingen har tenkt på det før^^

http://www.fastford.no

s2

liten bil med 2.0 liter og oppover:P

prøv her

Bilde fra salgsannonsen på min forrige bil.

Kan du dokumentere det? På VACN var alle enige om at det er lagd kun 1 RS2 sedan. Så hvis du påstår at det er 4, bør du vise til en pålitelig kilde.

Lurer på om noen har handlet deler\styling\felger fra denne butikken. Vurderer å kjøpe der hvis jeg får god pris på felger. Lurer bare på om noen har hatt problemer av ymse slag der før. www.czt.no

blir litt feil, siden min er orginalt en sugis. KV som er turbokonvertert Dette var før jeg begynte å konvertere til MS K-jet er nå borte

På min lå røret gjennom innsuget på en måte. Men er du lur så kjøper du Megasquirt. Dablir du kvitt hele dritten(K-jet)

Denne skal etter hva jeg har fått med meg være veeeldig strøken. Løp og kjøp. Bare husk å være forsiktig på gassen etter første snøfallet.

største problemet med Quattro er den kjente "quattroslærken". Hvis du gir på, slipper opp, gir på, slipper opp osv fort vil du merke at det er slark i drivverket. Dette skyldes slitte motor og gear/diff fester

næmmen.. det var da fælt til misunnelse da..

blir nok noen piruetter i løpet av sommern^^:D film kommer garantert

Hvis den hundren der har 200 hk gleder jeg meg til å prøve min 10vt med 350 hk når den er ferdig^^