GT_rider

Alle celica 90 - 93 mod, er bruktimportert, bare for å slå det fast. Så de thar ikke noe å si. Veldi enkelt å se oljefilteret, viss det står attmed manifoilen. Da står det nemeli rett i glaninga når du åpner huven. Bare å se ned med dekselet, som ligger over manifoilen, så ser du det viss det er der. Kjører neppe rundt uten oljefilter:) Jeg heller til at den er godkjent med ny og større motor. Da stemmer også alt. Lykke til med bilen uansett. Utrolig fin bil å kjøre. Får legge ut noen bilder av gliset når du får den.

Åhhh...... Jeg bare elsker å høre på sånne folk. Kan ikke noe for det, men da begynner jeg av en eller annen merkelig grunn å le. Lurer på hvorfor?:rolleyes: Ikke at jeg er noen ekspert, men så går jeg ikke rundt og trur at jeg er det heller.

Har heldigvis ikke det problemet, siden jeg har vippelykter på celicaen. Så viss jeg har på tåkely, og ikke ser om jeg har på nærlys, så må jeg være blind. Føler meg altså ikke truffet. Bruker tåkelys selv, men bare på høylys dag, og bare i lag med parklys, noe som er helt, og fullt lovlig i følge veitrafikkloven. Noe jeg synes er enda mer irriterend, er folk som kjører konstant med tåkebaklysa PÅ. Slike folk liker jeg lite. Da er det vill blinking med fjernlys, for å se om de tar hintet. Er verst om kveld/natt. Blir enkelte ganger vanskeli å se om bilen forran bremser før det er for sent, bare fordi, han liker å blende meg som kommer bak. Måtte Gud forby tåkebaklys:mad:

Virker på meg som han er en smule undertrykt i det forholdet gitt. Han 1,50 på strømpelesten, og 55kg, men hun er 2,10, og 150kg. synes jeg hører fremtidige samtaler. Viss du ikke re snill, så kommer jeg og spidder deg med skrujernet!! Trur jeg hadde evakuert i kirka fra den dama da. Er jo flere andre damer på det frie marked. Gi gutten politibeskyttelse:)

Tøft.. Eneste bilen jeg har hørt om, som ikke vil ha bensin, men som går allikevel. Kunne solgt den, til kurt oddekalv, og gjort store penger:) Nei.. Håper du får skikk på den. Litt surt å kjøre med en bil, man frykter tar kvelden rundt neste sving.

Fiks det bildet ditt. Ellser vet jeg jo ikke hva jeg skal se etter. Kan jo være flere blå falma kadetter, rundt forbi. Synd at noen ikke vet forskjell på mitt og ditt:mad:

Skal du forsikre bilen på din far, må den også registreres i hans navn. har selv forsikra begge bila jeg har (hatt) i mitt navn, fra før jeg var 18. Rekna på det, og for min del så kom vi nesten ut med det samma, siden jeg var bruker under 24år på pappa sin forsikring. Hadde da en escort 1,8td. Har nå en celica 2,0GT. Da kutta jeg kaskoen, og har bare ansvar, og delkasko. Et triks, er å melde seg inn i NAF, viss en er kunde i gjensidige. Da betaler NAF 4000 av egenandelen ved smell om du har full kasko. Altså kan du sette opp egenandelen kanske mye, og fremdeles ha råd til å betale den om du skulle være så uheldig å havne ute i geografien.

Når du har metallic lakk, så ville jeg først prøvd med turtle wax sin poleringswoks med farge i, som er laget spesielt for metallic lakk. Brukte den på forrige bien jeg hadde, og fikk et svært bra resultat. Trenger ikke slite ut pc-armene dine med det stoffet. Men det er allmenn kjent at jo mer intensivt du gnikker, jo bedre blir resultatet, uansett merke. Vil ikke anbefale poleringsmaskin, til påføring, det blir bare gris pga høyt turtall. men kan brukes til å polere av med. ( forsiktighet anbefales. Tro meg:( ) Er det seriøst store dype stygge striper, er kansje rubbing å vurdere, i versyte fall lakking. Det beste er å ta turen innom ett lakkeringsverksted, for å la de se bilen, og komme med gode råd. Turtle wax sin poleringsvoks med farge i følger det med en fargestift, som du kan bruke til å fylle i de dypeste stripene. Har ikke noe tilovers for noen av biltema sine produkter. Ett annet merke som også er vel verdt å prøve er autoglym. Der polerer du først med paint remover, for så å bruke vanlig poleringsvoks, som jeg ikke husker navnet på i farten, men det er også autoglym. Er du medlem av Naf, så får du rabatt på autoglym sine lakkprodukter, i nafbutikken.

Håper de får skikkeli hjelp begge to. Han til å komme seg på beina. Motvirke evt senskader. Hun bør bli innlagt på psykiatrisk, og tømt seg innvendig til noen som kan hjelpe henne. Har det sikkert ikke så veldi kult hun heller nå. Kansje hun har forstått hva hun har gjort.

Ja... Sånn kan det gå.. Sikker på at det ikke var du som var ute og prøvde bakhjulstrekken:) blir vel ikke rent billi dette. Blir nok uten bil ei god stund også.

Da vil jeg si det er håpløst å finne rett farge. Da må du nesten kjøpe en sprayboks, og ta fargen på gefylen. Eller det letteste er å snakke med forrige eier, viss det var han som skifta farge, og spørre hva den heter.

Vet ikke. Ville heller tatt 1,6 fra en xr2, elller en xr2i, siden disse tross alt er laget for fiesta. Kan være at det er samme motor i utgangspunktet, ikke sikker.

Har mine tvil om at det blir noe særli problemer om en sitter medi en 1,3l. Er jo ikke akkurat noe høyteknologisk f1 motor for å si det sånn:) Trådstarter sier at han har erfaring med å skifte motor, og tilhørende deler som ledningsnett m.m. Så jeg tror ikke at han skal få de helt store problemene om alt blir gjort rett, og skikkeli. Ingen jallaløsninger. Har tro på at dette kan bli bra:)

Det tallet du kom med, kan nok stemme. Da får jeg at motoren har en effekt på 115,5 kw. Tar du det og ganger med 1,35135, så får du tilnærmet lik 156hk. Så enten kan ikke selgeren regne, eller så har han brukt feilt forholdstall. (velg selv)

Viss du får se vognkortet, så står det enten ant hk, eller kw. Står det ant kw, så ganger du dte tallet med et forholdstall som jeg bare ikke klarer å komme på akkurat nå, er 1,noe (litt dumt å gi deg feil tall) Hvertfall så får du da ut ant hk. Sikkert det selger har gjort, men om han har brukt rett tall???

De er så billige fordi de er ekstremt tungsolgt. Selv en merkeforhandler har store problem med å bli kvitt en scorpio. Er ikke noe utprega mye feil på de så vidt jeg veit. Tenk på at du sikkert skal selge den igjen før du evt kjøper en. Ikke kjekt å sitte med en bil du ikke får solgt.

Etter det jeg har blittt fortalt, så er 1,3l som sitter i mk3, og den 1,1l som sitter i trådstarter sin fiesta, den samme motoren i utgangaspunktet. Bare litt modernisert og oppborra. Så da skulle det ikke være noe problem å bytte slik jeg ser det. Og 1,3l er vel den vanligste motoren du får til mk3. Da skulle det heller ikke være vanskeli å finne en hos en høgger. Bare å ringe litt rundt, så er jeg nesten helt sikker på at du finner en ganske så fort.

Åhh... Det finnes mye gromt du kan putte nedi der. Letteste er nok å gå til høggeren å finne seg en1,3i på ca 60hk? som stammer fra mk3 fiesta. Trenger neppe bytte bremser, siden det er en oppborra, og videreutviklet motor med din som basis. videre opp kan du finne en 1,4i på 90hk. Litt vanskeligere å komme over kansje, ikke sett særli mange av de selv men.. Kansje bytte av bremser her. Vet ikke. Tar du steget opp til 1,6i m 100hk fra xr2i, begynner det å ta litt av. Garantert å bytte bremser, og sikkert bygge litt om under huven. Skal du ta den helt ut finner du en 1,8i på 130hk, og putter nedi. Den går fælt i mk3 xr2i også, og din bil er jo lettere:D Skal du bare ha ny motor, så ville jeg foreslått 1,3en. Akkurat passe. Går og går. Ikke noe tull. Lett å skru på om noe skulle skje.

Nja... Vet ikke hvor om en chip smaker like mye som den smaker, siden dette ikke er en turbobil. Da ville jeg heller undersøkt på eksos, og kat.

Focus er en bra bil. Er vel kåret til den beste bilen kjøremessig i denne klassen. kjøper de ny får de jo også 3års garanti med i prisen. Brukt fra forhandler så følger det med 2års garanti. Vet ikke om jeg ville kjøpt japse, siden jeg ikke synes de er så fine. Kvaliteten er nok ganske lik over hele fjøla. Ingen av merkene som har råd til å tape terreng i dette markedet pga dårli kvalitet.

Jepp. det stemmer at servopumpa ha rne tendens til å gi lyd fra seg ved full sving. Er helt naturli, men er styringa litt rykkete, så bør du nok sjekke tinga som er nevnt tidligere.

Hvordan er det med avgassene på dieselbiler? Min måtte inn på etterkontroll p.g.a soting. Fikk gratis etterkontroll også jeg. Fint for dem det om de vil ha meg som fremtidig kunde.

Blei skremt da vet du.. Holder meg til kondens teorien jeg også. Kansje en ide å sjekke bensinpumpa, se om det har kommt noe inn som kan stenge for bensin i gitte situasjoner. (les is) Sjekka pluggene? Pluggkabler? Coil? Kan være så mangt.

Da vet du at det er kaldt.. Har ikke opplevd noe problem med mitt lille anlegg. Men så er ikke vi her vest plaga med særli kalde vintrer, de pleier heller å være jæævli våte. Slik som det er resten av året:D

Gratulerer med ny bil. Slit den med måte:)