torbjørnbmw316

hjulene er festet på navet såklart men bremsetrommeln bak er utenpå navet,slik at ene trommelsiden er mellom hjulet og navet.... har dette noen betydning

ok,kan vel være lurt å kjøpe sentrerte.kan det gå til helvete ved å bruke disse universalspecerne da eller? tror det er samme innpress som originalt

jep,da slipper jeg sikkert å kjøpe de jævla spacerne,håper ejg vertfall

ja kan ta på kondensfjerner men ikke for mye,men det hjelper ikke noe spesielt til meg altså,det kommer og går,spesielt hvis du kjører tanken helt tom på vinterstid sånn at den stopper og fykller på bensin igjen så blir det et helvete.du slipper vel fuskinga i sommer vil jeg tro.kan skifte bensinfilteret litt ofte og huske på dette med å ha full tank hele tiden særlig om vinteren.men kondensfjerner fungerer ikke noe spesielt til meg.blir vel bedre nå som det blir varmere.

kan være kondens,opplever akkurat d samma å fjusking av og til når det er kaldt,merker ikke noe nå som det er varmt.går opp til 1200 og derretter ned og stopper nesten å så opp igjen og så videre.kjør med full tank hele tiden,når det blir kalt rimer det på innsiden av tanken,derfor kan det bli ekstra jævlig.

ja jeg tror det vil gjøre seg med spacere,kjøper vel noen etter at jeg har prøvd felgan på bilen sånn at de går nesten ut til kantene.

fint,takk for svar,har akkurat samme som deg.da håper jeg å slippe å kjøpe spacere.muli jeg kjøper for å bygge ut litt bare.

HEI, har kjøpt meg nye 215/40-17 felger med dekk,men jeg vil sannsynligvis trenge noen spacere så jeg slipper at de tar borti et eller annet,noen som vet hvor man kan få tak i billige spacere???

sjekk om kammen,vippearmene er gode...kammen er svak på m40 motorene...vis de ser bra ut er det sikkert ventilløfterne...rengjør godt og kjøp noen nye løftere,så slipper du å få angst av å tenke på at tikkelyden kommer igjen,hadde samme problemet nettopp....er vel sikkert m40 motor som sitter i din også,samma som min 316i 89 modell....koster 150 kr ca pr.løfter...bruk full synthetisk olje,castrol,5w-30...eller noe i den retningen...

da tror jeg at jeg går for et 40/40 sett....hblir bra det tenker jeg,er det no annet jeg må gjøre ved senking av bilen,justering av forstilling o.s.v??

takk for svar....men vil det gå med 60/40 senking uten å måtte skifte dempere???

Har tenkt å kjøpe meg senke fjører til min e-30 1989 modell 316i,for det første skal det ikke se jalla ut,men hvor mye kan jeg senke den uten å måtte bytte dempere?den er egentlig lav nok bak,men foran hadde det gjort seg med litt senking? Hva bør jeg gå for,den skal ikke subbe i veien å sånn,kunne tenkt meg egentlig å senke den bare foran siden den er akkurat passe lav bak! Er takknemlig for svar og eventuelt erfaringer med dette!!!!

det er en mulighet for at det er motorstyringsenheten som er gåen,den sitter i hanskerommet over ei plate der vanligvis,prøv med en annen en.kondens kan og så gjøre det jævli,kjør alltid med så full tank som mulig for å unngå at det rimer på innsiden.

fikk tatt av setene,men må jeg få ut trykket av bensinsystemet før jeg åpner de to platene slik at jeg kan se nedi tanken,sånn at det ikke spruter bensin opp inni bilen og slikt.....

hei,skal ta av baksetene på min e -30 316i 89 modell 2 dørs,den fjusker noe jævli men ingenting er galt,så da er det sannsynligvis noe dritt på tanken som må vekk.men hvordan får jeg av baksetene,må ta de av for å se nedi tanken....noen som vet???

prøv å få lånt en styreenhet til en kamerat å prøv med den

har noe av det samme jalla problemet jeg å,styreenheten min var gåen,den ligger over ei plate i dashbordrommet.

ja nå er d samme dritn igjen,det startet med at styreenheten min klikka og daua,så fikk jeg en brukt en fra emmsport og den skulle funke.etter ei uke klikka den også.i dag fikk jeg enda en som også skulle funke men etter en halvtimes kjøring klikket den også.De greier heller ikke å finne ut hva som er feil med bilen,den går opp og ned på tomgang,kutter tenning av og til og lugger som bare det.de har sjekket fordeler,hele tenningssystemet,bensintrykk,falskluft og alt som går an.må lever bilen inn igjen i dag,er lut lei av dette nå ass.....er det noen som vet hva dette kanskje er,er takknemlig for svar!!!.. 316i (m40 motor) 89 modell

skal ikke batale avgifter for delebil nei,alle avgiftene skal bli byttet ut med de 25 prosentene har jeg hørt,men ikke før 2006 tror jeg,men fortsatt slipper man vel å betale avgifter vis man ikke skal registrere.

har det blitt innført nå da,trengte ikke å betale avgifter på delebil,det gjorde ikke onkeln min vertfall...

du slipper å betale avgifter hvis du bare skal ha den som delebil,betaler bare det den koster + frakt.....da blir det ikke spesielt dyrt....vis du f.eks skulle importert en fin 325i så ville det kostet 60000 ca vis du skulle registrert den .får en fin 325i til 15000,men det er da uten aller avgifter og sånn da.

nei den fusker litt av og til men ellers så går den fint,emm sport skal få tak i enda en motorstyringsboks å prøve med så jeg håper det funker......

heheeh flirer meg skakk ihjel nå heheh....tja syns det er greit jeg.....men hvor kan jeg få kjøpt skvettlapper,spruter så jævli oppover sidene med salt ,grus å faen,helst noen billige....

ennn vannpumpa da,tror det kommer lyd fra den når den bynner å bli gåen,har ikke så mye peiling på pipelyder akkurat.....start den å prøv å hør deg frem kanskje...

sikkert grei den men TXT anbefales til BMW vertfall 5-30w Castrol,men funker sikkert den MAGnatecen