sunh

Poenget er vel heller at lykta skal være tett.. Slik at det ikke dannes kondens inni der (så vidt jeg veit) Ville heller gjort forsøk på å tette, enn å lufte ut.

"Sandblåst"? Hvordan? :D

Pen kjerre. Hva heter felgene? Min mening angående gitter i det store hullet. Mye blankt gitter på såpass mørk bil blir fort litt glorete. Jeg ville ikke satt inn mer gitter, men andre kan jo være av stikk motsatt oppfatning :)

Flasher dere lysa til de som har glemt å skru på kjørelys, eller til traktorene som ikke har skifta lyspærer siden 1985? Jeg er litt i tvil om jeg skal gjøre dette eller ei. Kanskje er de takknemlig, eller så lurer de bare på hvorfor i helvete han tosken som nettopp kjørte forbi flasha lyshorn. Hm :p

Tanntråd tenkte ikke jeg på da jeg herja med mine emblemer, fikk litt vondt i fingrene ja. Limrester gikk ihvertfall bort med polering.. Simoniz.. Fantastisk poleringsvoks :)

Hvite blinklys ville jeg kjøpt fra performancelights.co.uk, billigere enn needforspeed. (kjekt å skrive det her også)

Jeg bestilte fra performancelights, og det kom på ca. 350 kr. Altså er det bare dumt å kjøpe fra needforspeed.. Det legges ikke ved noen info i forsendelsen om hvor mye den er verdt, så man slipper toll og dritt. Det eneste jeg måtte gjøre for å få pakka var å sende en e-post der jeg ga tollvesenet tillatelse til å åpne og sjekke pakka. Hadde jeg sendt denne e-posten med en gang hadde jeg sikkert hatt pakka innen en uke, raskt og greier :)

Skal bygge et lite anlegg, men har et lite problem. Gitteret til høyttalerne passer ikke ned i fordypningene som finnes i hattehylla, men selve høyttaleren gjør. Jeg tenkte derfor etter tips fra andre å montere høyttalerne i fordpypningene, for så å trekke om hele hattehylla med et nytt stoff. Uten at jeg har alt for mye peiling på lyd, er det vel en fordel at stoffet ikke er alt for tykt. I tillegg må det jo passe over ens med resten av interiøret. Grått, mørkegrått eller svart kanskje. Eventuelt noe mer fancy greier bare det ikke ser helt herpa ut. Er det noen som kanskje har prøvd noe lignende, eller vet hvor man kan kjøpe stoff som egner seg? :)

Nei, jeg har ikke det. Har liksom glemt av det. Men jeg ringte nissan for å høre på pris på original, og de skulle ha litt over 800 kr. Det er slik som kan skyves ned da. Handler nok en fra Thorsov eller mekonomen tenker jeg. Om de passer.

Hoho, alt annet enn original ihvertfall.. Ser ut som ei sint jævla maskin det der.

50 kr for 20 hester.. Det sier vel sitt i grunn doh

Har sett den på finn.no ja. Den har vært til salgs lenge, sikkert ikke uten grunn :D

Pene felger du har fått deg :) Menneh skvettlapper.... jeg fikk bilen min med skvettlapper bare foran, og ikke bak. Trenger det kanskje ikke heller? :D

Må ta i såpass hardt ja, at du risikerer å ødelegge hele mutteren med skiftnøkkel. 5-56 spray er fin å bruke.. Burde løsne ganske fort.

Ok, takker for tips. Har fått start på greia nå.. Det virker som den bare fikk litt lite bensin. Etter å ha prøvd diverse ting, så prøvde jeg å starte igjen. Da hørte jeg at den nesten kom, så jeg pumpa gassen litt og starta litt lenger, så fyra den opp... Litt merkelig, men men :) Får håpe det ikke skjer igjen :)

Kan en som meg sjekke om jeg har vann i fordeleren da? :) Det jeg la merke til var at det var bittelitt olje på plugghettene.. Vet ikke om det har noe å si jeg. Det var ikke noe vann der ihvertfall. I følge forrige eier er det ca. ett år siden pluggene ble skiftet..

Luftfilteret er tørt. Og det er vel ytterst tvilsomt at det er pluggene ettersom bilen fungerte helt normalt sist jeg brukte den? Får ikke sjekka det du sier før jeg får kjøpt meg ei pipe som passer på pluggene uansett..

Har en 95-modell Nissan Primera 2.0 som ikke ville være med meg på skolen i dag, noe jeg forsåvidt forstår ganske godt. Første gangen jeg prøvde å starte den, gikk det neeeesten før den slokna igjen. Når jeg prøvde igjen var det ikke snakk om å starte. Startmotoren går da, det er det eneste. Jeg har minimalt med peiling på bil, men kanskje noen har tips til et par enkle ting jeg kan prøve for å få start på kjerra.. Om det hjelper, så kan jeg forklare hva det siste jeg gjorde med bilen var, selv om den ikke burde bli syk av litt vann. Jeg skulle ha bilen ut av garasjen for å vaske den. Pleier å dytte den ut, men måtte starte motoren og kjøre ut for den stod så jevlig skjevt. Merka ingen problemer da... Da jeg var ferdig med å vaske dytta jeg bilen inn igjen. Det er mulig det kan ha kommet vann på plasser det ikke burde være vann, selv om jeg vaska omtrent slik jeg pleier.. :( Noen som har en idé om hva det kan være?

Ser ut som veldig mye jobb, men jeg legger til denne i favorites i tilfelle jeg trenger guiden en dag.. Er det smøringa som blir dårlig med årene ettersom det der skjer? Burde jo holde riiimelig lenge om wiren er oljete og fin?

Haha, slik som skjer. Kanskje prisen man må betale når man vil ha det cleant og tar av emblemer :)

Dette kunne sikkert vært en idé å bytte ja.. Har mekonomen osv slike filtre eller?

Ja ok.. Tenkte klar spraylakk utenpå sotesprayen igjen.. Tror det kunne gjort seg, slik at de ikke blir så matte.

Ble ikke så verst, men det er penere med de som er bare hvite og røde ja. Kunne kanskje sota litt mer, men det skal jo lyse gjennom og :) Syns de ser litt matte ut også. Mener jeg har hørt folk bruker litt klarlakk som finish.

Kan jo legge til meg også. '95 2.0 SE Hatchback, oppland. Bildelink: http://home.online.no/~ksolbakk/bil/DSC00002.jpg

offtopic: CrZy_T, jeg må alltid se den sinnsjuke avataren din ta et glis før jeg skifter tråd. Den er weird :)