UltraComp

Har et lite spørsmål, jeg har 16v calipterne bak, da brekksystemet begynner og bli ganske dårlig og den bremser veldig mye bak? kan dette forårsakes av luft i systemet? har merket at pedalen kan være myk til tider. Eller er det calipteren som må byttes, og er det da best og kjøpe en bytte calipåter, eller kjøpe et rep.sett, og er det vanskelig og kjøre en hjemme service på disse calipterne?

Tror du mener et panser scoop fra Golf 1 GTI, jeg har et slikt liggende om du vil ha det. et par 200 lapper så er det ditt, du betaler frakt

Hvor har du kjøpt senkesettet? justerbart ja? kr?

vet du hva det ligger på i pris?

Faren min mente på at det fantes såkaldte byttemotorer, slik at man leverer inn sin gamle, og får en nyoverhalt tilbake. Finnes dette, eller er det bare tull? eventuel pris? :popcorn :popcorn :popcorn

Ja sant nokk, er for tiden ute etter en 16V motor, noen som vet om? dette på grunn av at forrige motor ikke vil fungere, toppakningen bare ryker, og jeg begynner og bli lei!

På grunn av lite respons på kjøp&salg legger jeg denne her. Ønkser og kjøpe en 16v motor komplett, bør være i god stand. tlf: 47638004

Så med andre ord, så er det bortkastet, greit og vite fordi, men er egentlig mest interissert i alarmen, den er greiest, og man får med fjernstyring av sentralås

Er dette noe man tjener på i forhold til verdiøkning på bil,forsikring? Kunne jo ha vært greit og stått opp kl. 0700 til en varm bil som ingen har hatt turt å røre på grunn av defa alarmen. Vanskelig og montere slikt utstyr? og en slik motorvarmer, er det mulig om montere på golf?

Slik det ser ut på vg sine sider, er det regn til torsdag iallefall ! :(:(

Ok, takk for hurtig svar!!

Noen her som har en oversikt over hvor det går ann og ligge? hotell, gjestegård osv! Har kommet litt i siste liten for og si det slik, men skal nedover!!

Ja, men det skal forundre meg om de har blitt sotte på feil vei.. Men det skal vel ikke være skikkelige anntydinger til at toppakningen er gåen, om det er dette som er problemet?

Hmm, det er jeg nesten ikke sikker på, men skal skjekke dette opp, var nemlig ikke jeg som monterte stemperlignene, men en fyr som har gjort dette før, så regner med at dette er gjort rett! Men skal skjekke det!

Nei toppen har ikke blitt planslipt, men den har blitt skjekket at den var rett, ringene skal være montert på rett vei, men den ovale delen ned om jeg ikke tar feil.!

Har nå lenge hatt problemer med 16ven min, har hatt av toppen to ganger på kort tid, da motoren ikke vil fungere normalt, 1 gang lekte den kjøleveske inn i oljesystemet, etter dette måtte jeg bytte rådelagrene for at de fikk for lite smøring, og stempelringene ble også byttet, toppakning osv ble selfølgelig også byttet. Etter ca 20mil med innkjøring tenkte jeg at jeg skulle gi den 5000rpm, ikke noe rask stigning i turtallet, og motoren var blirr kjørt varm, når jeg da giret i 3 giret, og så i speilet var det bare røyk bakom bilen, og jeg returnerte hjem, akkurat før jeg svingte inn på gårsplasen begynte oljelampa og pipe. Nå, 1 uke etterpå har jeg tappet av olja, men her er det ca 5 liter, tynnflytende olje, er ikke sikker, men mener på at det lukter bensin, tenkte da at stemperingene hadde tatt kveld, så jeg tok av toppen, dreide rundt motoren, men har var det ingen tegn til riper osv, toppakningen så også normal ut.. jeg fylte opp cylinderne med olje, men det ser ut som at de holder godt på olja Noen tips, konklusjoner på hva som kan være galt?

jupp bor i bodø

Så en normal overhaling kommer på rundt ca 10-20tusen kroner? om den er dadundass kommer det på rundt 40 ?

Disse motorene, hva vil det koste og overhale en da?

Men da koker jo vannet før vifta har begynt å gå? er jo ikke bra det!

Har en motor nå, 1.816V (PL) overhalt med nye rådelagrer,stempelringer,ventiltetninger,kamkjede boter til kamlageroverfall og ellers alt av pakninger. Tilstand er ukjent etter at den begynte og leke mye olje inn til brennkameret, tyder på at toppakningen er gåen, interissert? Den kommer bare til og stå og ta plass siden jeg har annskaffet meg ny motor! Er mulig at jeg ordner ledningsnett til PL, girkasse og clutch medfølger, forsterket clutch. Tilstanden skal selfølgelig skjekkes før eventuelt salg!

Hva var det som manglet sa du? lakk?

Hehe, ok jeg skjønner, det er ikke snakk om at det er noe stress for deg og la bilen stå, men da er det jo greit :) fint prosjekt foresten, hadde jeg hatt lyst til og hatt et prosjekt, er jo ikke dette så ille!

Du kan jo egentlig ikke regne med og gå i null da, har brukt 80000på min GTI 16V tilsammen, men regner ikke med og få dette tilbake når den blir solgt

Ok, hvor har du kjøpt de felgene der? pris?