Skidracer

Når man tar inn en bilen er det lov å kjøre den hjem på tollskilter. Ikke noe mer. Tollskilter for privatpersoner er ofte vanlige prøveskilt, og et tolldokument. Ettter at bilen er kommet frem til sin destinasjon er det så ikke lov å ta ut prøveskilt, dessverre. Trodde det var lov selv, og hadde planer om en prøvetur før jeg begynte å skru... Men neida... Norske staten ville ikke det:(

Jeg så på en porsche 944 til 70.000 en gang. Den skulle Gjenstridige ha 68.000 for å forsikre..på kun ansvar... Droppa den bilen. Syns det var ganske ille, selv om jeg bare var 20!

Sikkert en ide å gjøre det samma hvis du ser en hummer......

Hvis det er så lett, så klarer du vel finne det selv.....? Det ekte navnet på Akina er forresten Mt. Haruna.

Kanskje ikke det nei? Er forskjell på selvbetjent, der du putter på penger i en sprekk, som i en colaautomat, og kamera på toppen av en stang, sånn som vi har....:rolleyes:

Man kan hente ut skilt, bare man sier hva slags bil det er til, ja... Kan faktisk hente prøveskilter til bilen din, om jeg vil! Men det betyr ikke at det er lov. Blir du stoppa sliter du. Jeg fikk den beskjeden av TOLLBODEN i sandefjord... Tror nok de veit litt mer hva de snakker om en deg.

Det er da ingen som vil kjøre rundt i noe sånt? Se etter en '90+ mb 230TE, da får du kjempebil til en pen pris. Får fine sånne rundt 50K, selv uten at de har gått flere mill km :-) Det finnes dullioner og dullioner av dem, så de er vanskelige å få solgt (=lav pris og bra med prutningsmonn) Jo!! Skummel onkel i refleksvest! Han som heter Politi.... Han SAMLER på dem!!

Jeg håper det!!!

Kjøpte bilen for 10 danske. så var det moms på 24%, og 16.000kr i avgifter. Grunnen til at jeg ikke prøvde den er at jeg ikke har bensinpumpe. Og når jeg fikk den hjem demonterte jeg ganske mye for sveising, så den er ikke kjørbar nå. Og siden jeg ikke har tollet den ennå, har jeg ikke lov til å ta ut prøveskilter heller:(

Kommer bedre bilder når det blir bedre vær:) Gøy du liker bilen! Jeg skal ta vare på den! Tro meg!

Jeg hentet den i Danmark i en liten by utenfor Roskilde som heter Skibby. Håper på resultater selv, for jeg har nemlig aldrig kjørt bilen! Gleder meg som en unge til testing til våren!

EDIT: For å unngå mer Off-Topic nå, vil jeg be alle som skal spørre om kjøp, import, forsikring etc. om AE86 eller andre ting som ikke egentlig gjelder min bil å spørre i en av de følgende trådene. Jeg følger med i alle sammen uansett, og vil mer en gjerne svare på spm der. Ae86???? Ny til drifting. Biler? Fra side 2 og utover Corolla AE86 import av Trueno Grym AE86 AE85 Vs AE86 Forsikring av AE86 .. Spørsmål om AE86/Trueno/Levin/Sprinter (?) Ca pris på Toyota AE86 trurno/levin ved import fra japan?? Hei! Etter mye somling, har jeg endelig greid å få tatt noen bilder av bilen min, og da er det på tide med en prosjekt tråd! Bilen er en 1984 Toyota Corolla Coupe AE86. Den har gått 336.000, men hva er vel det for en Toyota? Hovedproblemet med denne bilen er rust. Den ble omlakkert etter en krasj for 7 år siden, og har ikke blitt rustbehandlet etter det. Resultatet er en del store rusthulll:( Men heldigvis er bilen bra ellers, så jeg trenger ikke noe serlig penger for å fullføre prosjektet:) Det som er nytt er: Motor, girkasse, clutch, diffsperre, bærekuler, de fleste rutene, og alt av bremser. Ellers har bilen Sportseksos med minimal lyddemping. (tror ikke jeg får det godkjent), grenrør, og sparcofjærer. Planene er å ha denne som bruksbil og lekebil samtidig, da jeg er student, og ikke kan ha alt for mange biler på skilt samtidig. Når jeg har fått bilen på veien står følgende modifiseringer på ønskelisten: Justerbart panhardstag, polyurethane foringer, throttlebodies fra 20v, atlantic kammer, 11,5-1 stempler, 20v råder (mye lettere), Silk Road svinghjul, stol, og bur. Men dette kommer etterhvert som jeg får råd. Først må jeg få bilen på veien, og for å få til det, må jeg sveise litt, og kjøpe nytt panser og en bensinpumpe. Bilen må tolles inn også, og det gruer jeg meg til... Surt å se staten ta 16.000kr:( Som man ser på bildene står bilen utendørs, og derfor er det ikke blitt gjordt noe med den i det siste. Men verkstedet jeg leier sammen med noen venner er snart ferdig, så da blir det fart i sakene.

tja.. BMW 520 / 525 Touring? http://www.motorborsen.no/ab2/search_hmaAuto.wa?_cmd=view&id=104440&amsTypeOffset=0 1998 Galant stv - Erebunistyling anyone? http://www.motorborsen.no/ab2/search_hmaAuto.wa?_cmd=view&id=76400&amsTypeOffset=0 Subaru Legacy. 4x4 med stort potensiale http://www.motorborsen.no/ab2/search_hmaAuto.wa?_cmd=view&id=95834&amsTypeOffset=0 Saab 9000 aero? honda Accord stv?

har en kompis som er sånn..... Han er veldig glad i sicaflex også! bruker det til alt... Var ikke så lurt å bruke det som pakningsmiddel på toppen av bensintanken, da.. Det satte seg i bensinpumpa, og førte til bensinkutt... Legg til litt tenningsbank og "litt" turbotrykk, og hva har vi da? 2 knekte stempler... og en blakk eier...

Gudene vet... Han som godkjente min på biltilsynet var ikke helt sikker..... Men mine er koblet slik at de slukker når nærlyset står på. Tror jeg kommre til å aktivere dem igjen til sommeren alikevel... Penere å se på når de lyser!

Har sett bilen bare på bilder, Men den hadde skilt!! Hvis det ikke er simtech, husker jeg feil... (kanskje enn vsensk side)? Det er uansett ikke så farlig;) Var bare et forslag til en kul ombygging, siden detta ser ut som et lovende prosjekt! Finner ikke igjen den svarte vogna, men fant en rød med 12a hos nocamzracing på newzealand. er jo ikke helt det samme, meeen.. http://www.nocamzmotorsport.co.nz/Andrew323-wagon.htm

den ser ut som et helt greit kjøp. Ser den har litt rust på de klassiske stedene (hvor som helst, med andre ord) og gåen girkasse... Men kasse koster bare 500, ellerno+ frakt Men har sett bedre bil til mindre cash.

Åja... Da skjønner jeg.... Lurte litt.;)

Enig, enig! thumpsup Hele cluet med å lage en drifter er jo å finne ett egna skall, og så fylle på med sperre, og nødvendig antall hester!

Har dessverre ikke noen link, men lagret bilder av den til 8.000kr Det er en gti med ca18de. Det er ikke jeg som leita den frem, ser du...

Det du sier der, men uten vinge er nesten som Yashio Factory's S15. Til dags dato den peneste jeg har sett :) Rett og slett fantastisk!

Hva skal du kjøre for noe da? Er så mange som maser om at du raste motorn og solgte AE86'n...? Har dem rett?

Ikke noe problem. Skal være vanlige 19 watt parklyspærer fra nermeste bensinstasjon inni der! Er ihvertfall det på mine gamle forder. Mine er forresten koblet slik at de fungerer som dag-kjørelys, og at de blinker i tilleg! Biltilsynet er helt fornøyd med den løsningen, så lenge de slår seg av når nærlysene er tent.

Altså...Hvem sa original 320? Jeg personlig nevnte vel også 323? Mn det går faktisk ganske fint med en litt trimma 320! Har man fart inn i svingen, har den nok hest til å holde rompa ute. Selvfølgelig er det bedre med en 325... men hvem skal forsikre den...?

Holder nok med 200 gamp ja! det er nok i en 240 og, det.. og den er jo tyngre. Hvordan du skal gjøre med bakstillinga har jeg ikke den fjærneste anelse om.... er ikke volvomann. Men det er jo de som bytter bakstilling på dem da. (men det er ikke budsjetbygg...)