-
Innholdsteller
2,352 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Skidracer
-
Pre Season shakedown 14.04.2005 på Rudskogen
emne svarte i Skidracer sin Shakotan i Biltreff/aktiviteter
Jeg har noen til overs fra nyttår! Sponser mer en gjerne mot en test... -
Jepp! Kongen på veien når de går... Og med mindre de er i topp stand er det.... Heller skjelden! Velkommen til forumet! Ser du er ny:)
-
By Shelby, faktisk
-
*host*shelbyCOBRA*host*
-
Kuult!! Jeg får lyst å dra hjem og finne frem barndommens matchboxbiler igjen!!
-
Jeg ble Mr. Tofudrifter himself! Rart... Tok en slik test en gang i fjor, (men den var mye lengere) og ble Ryousuke... Så jeg er altså de to raskeste i serien da! :D http://live.quizilla.com/user_images/O/OmniCrash/1052956086_tialDbunta.jpg
-
Ihvertfall mine... Og japsene virker enklere å skru på og, når det først går galt. På Opelen måtte jeg løfte frem motoren for å få av girkassa når jeg skulle skifte clutch.... Ikke videre enkel jobb.....
-
og den meste feilfrie bruktbilen i klassen 3-7 år gammel er Porsche 911.... Noen tyskere kan det, andre har glemt det....
-
MKIII Supramaskin, ja! God motor! Har du en?
-
Jeg må nok rette en liten anelse... Riktig navn på bilen er GT500E, hvor "E" står for Eleanor. :D Med Eleanor fra Gone in 60 Sec. som forbilde. Bilene er ekte shelby's men bygget i 2003 som fortsettelse på den originale serien med biler fra 67/68. Les mer her: MustangMonthly
-
Vel... litt vanskelig å velge. Er jo egentlig fint lite forskjell. Hadde nok tatt en vanlig 500, da jeg liker logoen på siden bedre uten "kr"..... :rolleyes: Om du hadde spurt hva jeg vile hatt av 500, og 350, eller 500 og boss429, hadde jeg nok slitt litt mer med å velge... :D Men feit bil da! Hvilken liker du best?
-
Pre Season shakedown 14.04.2005 på Rudskogen
emne svarte i Skidracer sin Shakotan i Biltreff/aktiviteter
Heldig du!:) Jeg hakke gulv før slutten av mai jeg...:rolleyes: -
3S-GE er den motoren som står i 2liter celica, og toyota altezza. altså den som ble brukt som utgangspukkt for wrc corollaen sin motor.
-
Skidracer: Toyota Corolla AE86 - Prosjekt "Daglig Drift" AE86
emne svarte i Skidracer sin Skidracer i Prosjektforum
Det er der saltet samler seg om vinteren når man ikke vasker, så jo... Ganske vanlig i den overdrevene saltingens hjemland Danmark. :rolleyes: Men min er jo ekstrem da. resten av panseret er rustfritt... bare de 3 første centimetrene som er helt vekk!!! Når du først skal ned fra tromsø og hente godbil, så dra med deg "rosa ballerina-mannen" (ryeng) også, så slipper vi å høre på at han snart skal ha no lengere... ;) på tide han kjøper og! Lykke til! -
Den vanligste feilen på mercedes personbiler er (også ifølge kis på bertil i tbg) rustne skiver bak og polerte skiver/klosser forran. Dette fordi de fleste merceeiere subber mye på bremsene, så skivene foran blir gode og varme, men ikke bremse hardt nok til at bremsene bak kobler inn..... At merce er daukjørt og nedsota, og går dårlig pga det, er vist heller ikke noe uvanlig... :rolleyes:
-
SKODY!!!!! Nå må du oppdatere!!! Blir det no liv?
-
Skidracer: Toyota Corolla AE86 - Prosjekt "Daglig Drift" AE86
emne svarte i Skidracer sin Skidracer i Prosjektforum
Nå har jeg samlet masse linker til infoposter om AE86 her på forumet i starten av denne tråden. Er fint om vi kan fortsette i en av de trådene i steden, hvis det er noe mer du lurer på så ikke det sporer helt av her. :) -
Skidracer: Toyota Corolla AE86 - Prosjekt "Daglig Drift" AE86
emne svarte i Skidracer sin Skidracer i Prosjektforum
Hei! beklager treigt svar. Så ikke posten din før nå.. Forige eier fortalte meg at den er udramatisk i høy hastighet. Hva han definerer som høy vet jeg ikke, men han bytta bremseskiver en gang i året, så han har nok kjørt hardt nok... Ellers er det nok av godbiter å bygge om med. Uansett er vel ikke AE86 en hasthetsbil. Den er mer beregnet småveier en motorveier... Svakhet nr1 er RUST. Ofte mye og grov. Spesielt i dempertårn, hjulbrønner, og fotbrønner. Ruster ganske bra i kanalene og. Og med de tynne karosseriplatene tror jeg ikke den er videre trygg å krasje med heller.... Ellers har en del biler sliten diffbrems. En ny koster ca 6500-9000 kr Det siste er vel egentlig ikke en svakhet, men mange av bilene har vært en tur eller ti på skogen... Slik er det ofte med morsomme billige biler, og begge bilene på verkstedet vårt har en eller annen gang vært skota ganske godt.. Den ene har faktisk vært totalvraket og reddet 2 ganger, og består av et ukjent antall biler....:D Se etter at bilen du kjøper er ukrasjet, eller har vært rettet opp bra slik som våre! Skjev bil er ikke noe særlig å kjøre rundt i... Alle biler er dyre for en 18 åring....;) Selv har jeg ingen anelse om hva det koster, men jeg tror jeg får ordna noe... Siden Bilen heter Corolla Coupe i det danske vognkortet, og ikke GT, tror jeg det skal gå å få en grei forsikringssum. Jeg fant min bil på http://www.toyotaextreme.dk Ellers er det ofte noen til salgs på http://www.bilbasen.dk Prøv å finne et rimelig rustfritt eksemplar med mindre du har lyst å plukke den ned slik jeg gjør... Motoren som står i er sam CRX sier en 4A-GE. Storebror, som han sier er 4A-GZE, hvor Z står for kompressor. :D Forskjellen i tilleg til kompressoren er en motorstyring som er bygget for overladning, og smidde stempler. -
Spesielt "Batmobilen"! (med vinga) Den er helt vanvittig! Den 02'n der... Er det den med M3 motor fra 02 klubben?
-
Så lenge man ikke prakker det på andre gir jeg fan...Men du får ikke akkurat + i boka hvis du faktisk mente det der...
-
Porcsha er grei den. brems svakt når du går inn i svingen, så legger den seg svakt ut. bare å gå jevnt på gassen, og den holder svk drift hele veien igjennom. Litt teknisk i begynelsen, men veldig rask når du får det til Det er faktisk Initial d bilen ;) ss version står for Shuishi Shigeno som skriver ID Det med at mange biler står som 2000 modell er at det er modifiserte utgaver etc... Men ting som det gjør at GT4 ikke føles helt gjennomført. Jeg er ikke fornbøyd med fysikkmotoren. På gt3 kunne man bruke bremsen når man driftet, og biler med lite hk spant faktisk. Jeg mener... Jeg har en Holden Monaro med 327 hk, og når man legger fult over i skarp sving i ca 50, bare bremer forhjulene bilen så den ikke akser!!! En Monaro vil i virkeligheten drifte av gårde i kaskader av røyk!!! Nei.. Jeg er ikke fornøyd med den nye fysikkmotoren de skryter så mye av... GT4 brukes til ringen, og GT3 brukes til drift... Ferdig med det angry
-
Ikke no problem å finne. Men husk at det egentlig ikke er lov å hinte om warez etc. her da... Plixzard: hvor da? Link! Nå!
-
Motorsportkarosseri, og så mye carbon og fremdeles så tung? Sikker på det er riktig?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.