chiller

Yum, så fet ut :)

Ja det må man betale.

På grunn av en ting: De er b-b-b-billige :) Skulle gjerne drifta noe som ikke "alle" hadde, men det lar seg ikke gjøre når man skal studere også..

Ultimate cruise-bakakslinga? ;D

3mill er da ikke helt uaktuelt å klare å få kapital til, får man leid ut banen til et gatebil treff eller to i året, pluss andre små og store treff får man vel dekket inn det iløpet av noen år?

Synd at folk ødelegger for andre på den måten... Hva koster det å få laget en bane sånn? Hvis så mange som sier at de vil drifte her inne faktisk har lyst til å drifte må det jo nesten være mulig å få laget en egen bane som er gunstig for å drifte. (Kan jo fortsatt kjøre normale løp). Tomt er vel mulig å få tildelt av en eller annen kommune med masse skog?

Ah, herlig! Likte vinklene! ga mye følelse av kjøringen syns jeg! Forventer like høy kvalitet av filmene dine fremover Hans ;)

... straight to the moon!

Aiai, ingenting negativt å si om denna! Blei ikke for lang syns jeg, og hadde hele tiden "noe nytt" :) EDIT: En negativ ting da... jeg var ikke der og fikk kjørt ;)

Hvor ligger ås i akershus? EDIT: daså...

Hvor står setene? Må nesten prøve de før jeg kjøper.

Mmmm, pils. beer

Hvor breie er de? Jeg er høy og stor (I'm not fat, I'm big boned!!) og trenger da litt store stoler...

Nei, det blir for dyrt.

7500,- Ja, en bil som du ikke trenger å legge noe penger ned i eller gidder å grisekjøre og som ikke går istykker. Tja, nå har du jo Kenneth Moen og FSR som blir rød-skiltere også, så regner med at det blir litt press på for å få kjøre med prøveskilt. Blir jo seff endel treff du blir utelukka fra, men det er jo nesten bare ett valg man må ta. (Du kan jo prioritere helt anderledes enn meg :)

Kan bli dyrt med hvite skilter + bil med masse gamp... Og skal du tørre å satse på bane kan du ikke kjøre bruksbilen din der. Kiipt å være uten bil fordi man tok seg litt sand over hodet. sombrero Du får "ok" S13 i england fra under 6.000 norske kroner, (meget variert kvalitet / utstyrsnivå) så det er jo kanskje noe å starte på. HUSK: Skal du ha hvite skilter på en bil til 6000 fra england, la oss si en 1992 modell med 169hk (Standard på S13), så koster det deg langt over 30 tusen bare i avgifter... Og så må du finne et forsikringsselskap som vil forsikre deg "billig". Beklager at jeg ikke kan si deg fasitsvaret på spørsmålet ditt, prøver bare å opplyse deg litt :)

Oooh, banen i andebu så jo bare helt grom ut :)

Blir nok bare RWD på meg ja ;) Men han flaggvakta bak der tok jo å filma utkjøringa mi, hvor blir den av? Jeg vil se! (Husker seff ikke navn eller noe...)

Var faktisk ikke meg som kjørte, og det var ikke en volvo heller...

Vel vel...

Jeg ville nok krevet omlakking og leiebil til de var ferdige...

MOT mener jeg er noe ala EU-kontroll her, så hvis du hadde bodd i england hadde du ikke trengt å vise den før om 12 måneder. Og det er 6 måneder igjen som avgiftene er betalt for. Ingen av disse tingene skal ha noe å si for importeringen! Å regge trimmet bil er faktisk billigere enn å innføre den og så trimme (Hvis jeg har forstått riktig), ihvertfall på en så gammel bil! Du må ha bevis på effekt og at bilen tåler det og alt det tullet da...

Hva med en SX som satser maks og ikke får det til da? :rolleyes:

Grattis med din nye bil da :) Så litt bedre ut i lyset! Når skal vi paralelldrifte? =D (ingen som tør det etter at jeg kjørte av på rudskogen kanskje...)

Japp Prøveskilter.