gofle2

hel og funker.. sto i en delebil jeg hadde... 800,- har også en forgasser til 1,8.. coil, viskermotor ny frontplate, den nederste... fram travers. gti 8v topp.. gti 8v gasspjeld. orginale frammlykter. rustfri bakluke mørk grå metallic. panser rødt, med liten bulk på ene hjørnet.. + masse mer.. send sms på: 98626357

for en stund siden var det en gjeng innom jobben fra lakkproffen eller no slik.. de tok bare skaden og jeg så ikke noen forskjell...:P http://www.lakkproffen.no/

500,- + frakta...

Slike lykter kjøpte jeg på gamlebilen hos realcar.se 8-900spenn blei det vel... de er ikke e merka.. men tror ikke man får e merka angel eyes til golf2

må sikkert mere til en valsing da.. jeg hadde 15" med impress på et18 da måtte jeg kappe vekk kanten som går innover.. og litt.. så...

hum... har ikke vert borti en subb hittil som har lyst på 500l kasse.. får se va jeg finner på...

nei var ikke min.. om ikke det var han som kjøpte den av meg igjen som prøver å selge den... han var vist ikke fornøyd.. trdde det skulle vær like strøkent som en 05 mod eller no.. men av all respekt.. vil ikke tro att noe subb i hattehylla vil vær noe.. mente du uten kasse? har bygd masse annleg men har ikke putta subber i ei hattehylle før.. dynamon vet jeg ikke... 90 amp eller noe sånt.. har også kondis liggende fra golfen.. der hadde jeg en stund autostudio x12r 12" med spl dig 1450 monoblokk. saga 2 kanaler og spl 6x9.. funka greit.. lurer på å skaffe med noe peerless komp sett framme og bak med dynabell 4 kanaler og dynabell multimagnet 10" men vet ikke hvilke monoblokk jeg skal ha.. tar det etterhvert..

kjøpte meg en udi 90,, gammal type.. så lurte jeg på om noen har bygd i en slik bil før? har hatt det bortsjemt enkelt tidligere i en golf2. men nå er det en sedan med en besin tank mellom bagasjerommet og cupeen.. noen ideer?

driten er å lirke ut girkassa... så skru av girkasse feste fra kassa... da blir det litt enklere... jeg klikka til slutt første gangen jeg skifta... sto oppi motorrommet og hoppa på girakka for å få den ut... (skifta girkassa også da)

finne ut hvor stort hodet på bolten er... finne en mutter.. bor halveis gjennom muttern med samme diameter som bolt hodet.. og sveis den fast rundt bolt hodet.. bruk masse varme...

har en sliten framfanger som du kan får for 6 stk rignes pils om du kommer å henter den... den er hvit nederst

bare midtpartiet? den ruglete delen altså? hvorfor? hel lakering eller nederste del... om ikke du menta att lippa var nedereste delen da... isåfall missforsto jeg..

kan jeg ikke svare på.. jeg har ikke hatt noen av delene selv..

pl har annen kamm, kom med katalysator eller hvordan det skrives. sikkert noe annet også. og yter 129 hk. kr yter 139 hk om jeg ikke tar helt feil

det skulle ikke vbære noe problem...

fin den grillen der...

i så fall mange timer herifra... pluss bnsin til en bil ned og to oppigjen...

huff.. orker ikke vase land og strand for en bil t 20 000,- bare reisa koster jo en fjæde del av bilen... ;P men pen bil absolutt... gti 130 hk fra 86? om det er 16v er det pl motor en som har 130 eller 129hk og den var jo ikke før senere eller tar jeg helt feil... er det ikke kr motor i de fra 86 da..?

hmmm.. så ikke så dumt ut det der... 35 tlfnr hvor er det i landet da?

vanlige tåkelykter med vanlige 55w pærer... golfen var grei den... men men... nå er den solgt.. gikk for 18000,- uten eu-godkjenning og års avgift.. rimelig fornøyd.. etter som jeg kjøpte den for 1500,-

hehe.. lyktene er brade.. bilen blir sikkert solgt nå i begynnelsen av mars... en som byr meg 19høvdinger... og det er ikke meg imot for en 86mod gl....

steike d.. blir bra dette... kommer kanskje en tur ut i uka å tar en titt... skal til kent-robert... å hente noen seter... sikkert dine seter...

kjefte på deg.. har vertfall skilt om ikke anna på ralla mi... for ikke å snakke om seila framme på panseret ditt... *blæ*

bruk to smør-kniver

stikk på huggern du.. der finner du sikkert et billig speedo med turteller..