MK1RACER

Husker ikke helt men jeg tror det var sånn fler fargede matter i jettaen. Noe slags stoff blanding. Er lurt å sjekke under hoved mattene på gamle biler. Jeg har måttet sveise gulvet i bilcross biler pga opprusting. trengte hjelp av brodern en gang. Tråkket rett igjennom gulvet og ble sittende fast. Skarpe kanter gitt.... Har desverre ikke noen erfaring med disse mattene med alu på, men det er jo bare å spørre forhandleren om hva som lønner seg. Hvis de har noe greie på det da vel og merke...

Jeg har ett eksempel på "feil" isolering. Jeg hadde en 86 mod jetta for noen år siden. Der ligger det matter under selve gulv trekket. Disse mattene suger rett og slett til seg vannet. Jeg fant ut dette etter å ha hatt bilen en liten stund. Reiv ut alt og måtte tørke opp skikkelig under der. Der har vag gjordt ei blemme på valg av "lyd" isolering. Det er jo vanlig med matter under mattene men det finns jo masse forskjellig stoff som isolerer. Skal du bruke spon plater til sånn bygging så lønner det seg nok å male plata etter å ha skjært den til. Særlig hvis den skal ligge i ett litt utsatt område i bilen. Disse platene sveller og blir ødelagt fort som F...!

De fleste legger det jo som ett lakk eller tectyl lag på karosseri flatene. Med tanke på videre modding av bilstereo så har du jo bare fått litt tykkere vegger. Bare understells behandling er jo også ganske lyd isolerende Med tanke på grus og slikt som spruter under bilen.

Jeg syns ihvertfall det blir bra. Har ingen erfaring med andre midler så jeg har ikke noe å sammenligne med. Man mykner opp, renser og frescher opp skinnet ihvertfall. Antall ganger man skal bruke det i året kommer jo ann på hvor mye man bruker setene og hvor møkkete de er. Jeg har jo lyse skinn seter på t5'en min så der ser man det jo ganske godt.

Jeg bruker turtle wax rense krem. Fåes kjøpt på biltema og sikkert på bensin stasjoner. Har brukt det både på svarte audi skinnseter og på lyse volvo 850 seter. Rense kremen er lyse brun på en flaske som ser ut som en gjennomsiktig polisch flaske. Husker ikke helt hva den heter. Men vær obs på at du må prøve den på ett lite område som ikke er synlig først for å se om det blir missfarging. Står bruksanvisning på flaska da.

Skal legge ut bilder og fakta om ikke så alt for lenge. Skal bare ta service og skifte noe små stasch først. Hakk i antenna og varmen i speilene. Du kan jo se litt fakta på hva som er gjordt på T5RACER oversikten på forumet her. Hadde tenkt meg 190 000. Kommer som sagt tilbake med mer fakta.

Du kan prøve å sette på tenninga og sette en skrutrekker med gummihåndtak bort på starteren og starte den på den måten. kan være innslaget på starteren. Du kan sette batteriet på langtids lading og måle om batteriet er ødelagt. Hvis det bare klikker når du setter på tenninga er det nok enten starteren eller strømmen.

Du kan jo kanskje høre med en biltema eller thorsov butikk. De forhandler jo sånt og har vel vært borti dette i noen år. Eller bilradiospesialister som bygger anlegg osv. Eller så vet jeg du har spesielle firmaer som faktisk bare driver med isolering og slikt. Men jeg kan ikke komme på noen firma navn nå. De både sprøyter på demping og legger i matter og slikt.

Større utbygging av bilen har stoppet pga at jeg skal selge volvoen om ikke så alt for lenge. Derfor droppet jeg noe mer handling.

Det er jo desverre alt for få her på forumet som har 850. Skal selge min selv snart, DESVERRE!!!!!

Har ikke funnet noe særlig i Norge. Men svenska850klubben.com i Sverige er jævlig bra. Der har jeg fått masse fine svar på ting jeg lurer på. Er noen der som kan ALT om 850.

Se godt på bære bruene også. De blir fort oppspist

Gå inn på bilsport.no. Der finner du lover og regler til alt av bilsport. Er vel kanskje best å begynne med bilcross først. Er ihvertfall mye billigere enn rallycross. Har du ca 10 000 kr så kan du være godt igang med bilcross. Da har du bil og brukt kjøre utstyr. Er årlige lisenser på både bilcross og rallycross. Men rallycrossen er dyrere på alle områder. Både på bilene og lisenser og start prisene. 99% som begynner med sånt blir nok bitt av basillen....

Jeg ville nok stille og forsiktig bedt på mine knær om at volvo verkstedet tok kontakt med volvo norge og forklarte saken. Høres ikke bra ut at de overser deg sånn. Men det er nok en fordel at de får fakta og info fra enten mekanikerne på volvo eller en litt høyere opp i systemet. Burde egentlig ikke vært noe problem å få godkjent dette hvis du har papirer. Har du mulighet så prøv biltilsynet ett annet sted. Er faktisk forskjell på hvordan de går fram med sånt.

Det høres interresant ut. Skal høre med han som trenger delene i morgen. Kommer fort tilbake med svar.... eller fler spørsmål... Takk for svarene og nettsiden folkens!!!

Hvor mye skal du ha for den?

Han trenger: Taktrekk, bakrute, lister til alle ruter, vindus sveiver, h4 lamper 77-79mod. Er nok mulig det kommer mer på denne listen etterhvert.

Husker desverre ikke helt prisen på disse platene. Men jeg tror det er ca 1000 for 1 ganger 2 meter eller noe sånt. Da er det den blanke typen med sånn kryss mønster. Fåes kjøpt de fleste steder de selger stål og plater av div type. CCB stål f.eks.

Ja Det finns mange selvmords kandidater som er glad i øl.. he he...

Dette er egentlig ikke så vanskelig å gjøre selv. Bare du har en god stikksag eller vinkel sliper, helst med tynne bra skiver. Det som er viktig å passe på er hvor du får gradene på plata etter skjæring. Hvis du bruker stikksag må du snu plata da kommer gradene ned når du snur den igjen. Blir mindre synlig når du skal pusse bort gradene. Hvis du bruker vinkel sliper lønner det seg nok å skjære ifra den siden som skal ligge opp. Må jo selvfølgelig være nøye med oppmerking og måling.

Appropo sveising.... se oppe i venstre hjørnet på "buret" Larvene ligger som tyggegummi klumper. Og de har nok ikke brukt noe spesiellt bra rør bøyer akkurat. Skulle jeg vært uheldig å rulle med en sånn sak med ett sånt "kvalifisert" bur, skulle jeg nok ikke villet hatt mye mer enn 30 kmt. Ser ut som ett lett sammenlimt fyrstikk hus.

Det kan godt hende at plasten som holder fett og lager på plass er ødelagt. Da har verkstedet gjordt det feil. Har ikke noe peiling på saab men det kan jo også hende at du har muttere som skal klinkes i ett hakk på bolten. Dette ser du fort hvis du tar av nav koppen hvis det sitter det på. Denne klinkingen er låsingen på mange slags bil typer. Akkurat som splint og hull.

Loeb gjorde nok en feil ja Kebab gud. En skjelden en. Han fikk en for sen innbremsing i ett vei skille. Dro rett ut, men kom seg ganske fort opp igjen. Er ikke meningen å kritisere Henning så hardt. Men i alle de årene jeg har sett og hørt han kjøre har han vært litt for mye ovenpå i forhold til min smak. Men du verden han er en bra sjåfør. Bare se hvordan han rulet NM når han kjørte der. Og Hadelands rallyet kjørte han også veldig bra. særlig med tanke på hvor lite trening han har i de bilene. Thomas Schie jobber nok hardt med å få forden i gang ordentlig til Henning skal bruke den på finnskogen. Skal jo selvfølgelig også dit....

Var selvfølgelig å så på gutta i år også!!! Heia Petter!! Loeb fikk jo problemet med at han ikke fikk byttet motor som var lov i fjor og ikke i år. De har lov men man får ett tidstillegg. Er nesten godt å se at loeb gjør fører feil og har problemer med bilen. Den bilen og den sjåføren er desverre alt for optimal! Henning har jeg egentlig ikke så stor sans for. Han er en veldig god sjåfør og sånt, men han har nesten aldri innrømmet egne feil. Er alltid noe feil med differ og dekk osv. Men jeg unner han 5te plassen og alt godt framover.

Er det noen som har en sånn stående? Rust er egentlig ingen hindring. Send PM til T5RACER eller ring 63 85 87 80 mellom 08.00-15.00.