Gå til innhold

MK1RACER

Bruker
  • Innholdsteller

    520
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av MK1RACER

  1. Ikke noe hard core med det. Ett veldig bra middel etter min erfaring. Bedre og prøve det først enn å sende motoren til "overhaling" Det er nå min mening ihvertfall. Har prøvd det på automat kasser og motorer. Bilmekanikere jeg kjenner har også mye bra å si om dette.
  2. Det er løp på Eksismoa på Bjørkelangen til lørdag. Jeg har ikke tid da men. Har heller ikke gjordt ferdig volvo saken min jeg skal bruke. Var en kompis av meg som eide mazdaen. Han har nettopp solgt sin selvbyggde Ford escort mk1 til en annen i Høland. Den kan du glede deg til å se. (rallycross asså) Særlig med den sjåføren...
  3. Jepp! Kjørte den over råe mazda 929 coupè på aremark. Den med det norske flagget på taket. kjenner igjen jettaen din. Karler`n som kjører ja. Blir nok mer og mer konkuranse fra vår side etterhvert. I rallycross også!!
  4. Rett ved siden av... (misunnelig) Har vel bare en 8-9 timer å kjøre vi.....
  5. Det med simringen er jeg veldig enig i. Har begynnt å få lekasje selv. særlig etter at jeg fikk opp trykket betraktlig. Hørtes veldig billig ut det regreim skiftet ditt. Er det gjordt på volvo da? Jeg tror ikke du kommer under 2000 i bare arbeid der. Men det spørs jo hvordan du har gjordt det.
  6. Noen som skal på landsfinalen i Bergen i slutten av aug? Vi blir ca 30 stk fra Aurskog Høland. En av oss skal kjøre boble.
  7. Som jeg har sagt på en annen tråd... Bruk ett middel som heter Fortè. Ett veldig bra middel som både renser og smører. Har god erfaring med dette. Koster vel ca 300 kr.
  8. Diverse bilopprettere og verksteder bruker ett 2 komponent lim til å lappe fangere o.s.v. Har brukt dette selv. Blir sterkt som F....! Husker dessverre ikke hva det heter. Limet er veldig dyrt, men du kan jo høre om noen gidder å legge ei lita larve for deg. Da er det nok ikke der det ryker neste gang nei...
  9. Har også problemer med kassa på min t5. Det er visst noen ventiler som henger seg. Men dette er visst ingen vanlig feil. Mulig prisen er høy, men man får jo biler fra 70 tallet til den prisen også. Kommer jo akkurat an på hvordan bilen er behandlet og hva som er gjordt med den. Husk at det er vel ingen som setter inn en salgs annonse og setter en pris under det de vil ha. Pruting er det jo noe som heter. Sjekk alle biler av samme slag på diverse salgs sider og sammenlign. VAnskelig for oss å si noe for oss som ikke har sett bilen på nært hold.
  10. Vil nok råde deg til å bytte utløser lageret når du først har det ute. Kan bli kan bli både ugunstige lyder og sluring o.s.v. Kjedelig å ta ut kassa med ny clutch igjen.
  11. Sjekket du utløser lageret! Er ikke sikker på om det kan gi sånne utslag, men det er nok kanskje en mulighet.
  12. Du kan jo prøve å ringe autopower på tlf: 370 31 300. Vet ikke om de har erfaring med sånne farkoster, men det er jo verdt ett forsøk. Autopower.no
  13. Dette så da bra ut spør du meg. Kommer jo litt an på servicer også. Skal ha vært byttet regreim ved 120 000. Dette koster jo en ca 7-8000 kr. Og en ganske stor service ved 135 000. Var litt vanskelig å se noe ut ifra disse bildene her, men det virker jo som bilen er rimelig påkostet da. Pent spør du meg.
  14. Tipper at det kommer til å høres hvis du kjører rs2 ennå. Ett par som vil snu seg når du skifter gir!!!
  15. Det spørs jo akkurat hvor mye trykk og hva slags motor man har. Jeg har en sånn dumper på min 850 t5. Jeg kjører på 1,2 i trykk og da skriker det ganske godt i den. Det kommer jo også an på hva slags lyd du vil ha. Turbo xs rfl har en ganske høy "skrikende" lyd. Har ikke hørt denne personlig på andre biler.
  16. Jeg kommer sammen med no folk. En 850 t5 og en Skoda octavia rs.
  17. Hei! Mellom 0,64 og 1,13l/mil. Kommer jo selvfølgelig alltid ann på høyrebeinet. Men dette er målene på ny 2,5 20v fra volvo. Er bare litt forskjell på automat og manuell.
  18. Det er vel bare å ringe til Audi i sverige og sammenligne prisene tenker jeg. vet mange som tar service i sverige og sparer en haug med penger. Har hørt at det som regel er veldig bra service. (i forhold til norske ventelister)
  19. Fortè middelet renser opp i det meste. Vet de kan tvangs kjøre motorer som nesten står med dette. Men da må man virkelig vite hva man driver med.
  20. Hei! Det finnes ett middel som heter fortè. Dette får du kjøpt hos diverse mekaniske verksteder. Dette renser og rengjør veldig bra. Har god erfaring med dette, både på gir kasser og motorer. Særlig motorer med hydrauliske ventil løftere.
  21. Veldig bra innlegg Realace! Vi som har sett en og annen bilcross bil gå en 4-5 runder ++++ rundt skjønner det. Når det som en gang var en bil er borte og man sitter litt svimmel og skam banket med nesten bare buret rundt seg.....
  22. Hadde jeg vært deg Laaars så hadde jeg heller fått noen til og sveise og montere buret for deg. Det finnes noen ild sjeler som gjør dette for ca 2000 kr. Da kan du bare levere bilen ferdig ribbet og få den igjen med ferdig bur som passer din bil. Er skikkelig kjedelig og komme på teknisk tidlig på morgenen før ett løp og få beskjed om å pakke sammen dritten og heller være tilskuer. vet ikke om noen i asker området som gjør dette, men ta kontakt med nærmeste bilcross bane og forhør deg der.
  23. Ser dessverre alt for lite til disse bilene på veiene.... Noen som vet hvor mye jeg må gi for ei bra bytte kasse f.eks i sverige? Har noen ventiler i kassa mi som henger seg litt. Røkker som bare rakker`n.
  24. Haynes bøkene har vel sikkert noe på disse bilene. Får kjøpt de på thorsov og bilextra o.s.v. Men forvent deg litt banning og sverting... er ikke akkurat alltid de har rett på ett merke verksted heller. Tro meg, jeg vet.....
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår