ealoken

jeg fikk nettopp tlf fra Lundgren at han tar med front skjermene mine på endten lørdag eller søndag.

men trådstarter har bajsa på tallene da, for nesten alle "skille"tallene er nevnt 2 ganger..!

du har 4 dørs, de synes jeg burde ha orginal turbo"vinge" gr.a er liksom 2dørs

hva med og ha fødselsår som alternativer? så blir den faktisk reell etterhverdt som årene går.

Hei Millhouse ang motor så koster det fort 2x og bygge en volvo motor kontra RB, samt at jeg ahr lyst til og gjøre noe ikke alle andre gjør. ang bilder så har jeg ikke hatt mulighet til og legge over i fra cameraet pga pc-problemer.

Riktig det olav, men nå har ting startet og bli lysere, prosjekt karosseriet står 90% ribbet, får svar ang verkstedsplass ila ca 2 uker. får jeg denne er mye gjort..

vel, det er noe som heter ØKONOMI! første året gikk jeg på skole mens jeg jobbet deltid, så dro jeg i militæret med 4k i mnd i "lønn" er komplett Billsten CS på bilen samt lesjo. men ikke noe av betydning.. alt kommer med tiden..

Hersker : om du går på http://www.turboperformanceclub.com ser du at det er 13 mai;) det var i utgangspunktet 17 mai, men det ble flyttet til den 13nde. men du, legg fra deg Guitar Heroen og kom deg i garasjen! :P

nja, den er sjelden kjørbar, volvo uten lmm er bare og glemme og kjøre..

om det ikke er noe forskjell er det 99% sjanse for at den har ryki. husk at du må låne lmm i fra en med SR20 motor da..

altså, motoren oppfører seg likt om LMM er koplet fra eller ikke? har alle Primeraer SR20?

ingenforskjell når du kopler den fra? da er en defekt. motoren din går i "nød-modus" hør med noen du kjenner om du kan få prøve en frisk lmm. Lykke til :) Mvh Erik

har du sjekket LMMen? denne har en lei tendens til og ryke på SR,CA og RB motorene. den går på tomgang med hoster,skyter og fjusker på litt gass og dør når du gir på? kople av koplingen til LMMen og se om det er noen forskjell.. MVh Erik

kolonne med Volvoforumet fra statoil på kjeller kl 0750! dvs vi er på mysen ca 0850

nizeone biattttch :P hvordan er DB nivået?

multilink pga coilovers sant? hvilken diff-løsning vil du bruke?

jeg har fått denne beskjeden : kun lisensiert godkjente biler skal kunne få godkjent helbur.

mnja, de takler fjører som er 65mm kortere en org fjørene, lesjo er jo bare 40 mm.. men på prosjektet blir det coilovers

Fant de her en dag jeg kjedet meg på jobb : http://www.youtube.com/watch?v=RUGKtHnOaxM http://www.youtube.com/watch?v=QEqhVuzel0s http://www.youtube.com/watch?v=TN5InbB9l1M http://www.youtube.com/watch?v=b3BRUav-JVM http://www.youtube.com/watch?v=bqbWKswNsgY http://www.youtube.com/watch?v=hYVCP5BHK-o http://www.youtube.com/watch?v=gAULG_yDnpk http://www.youtube.com/watch?v=JgaC0IShgRE http://www.youtube.com/watch?v=3dhyJrZ3JE4&mode=related&search=

noe slikt ja, bestilte for asfalt kjøring, sitter som et skudd på veien :)

jeg har ikke 240 dempere, men noe kollevold har skaffet fra Billstein. demperene er i forhold til org demperene 43 mm kortere fra bunn til topp.

25 mm ipd

styring i sladd? skal si deg så mye at jeg har bedre kontroll med 235 kontra 215, for det har ejg testet, selv mener jeg 225 er det beste forran. Club sport heter demperne, er ca 2 uker lev.tid. skal se om jeg får montert ferdig bak på min så kan du jo sitte på en tur..

blir bra det her E-K

lørda, kommer fra lillestrøm