ealoken

S4 skiver og AP racing calipere, snakker vi stor ombyggning da anders? utdyp det gjerne,

nice, få på litt spacere bak så ern 100% :)

ok, bra det er fremgang da, kommer på skogen på lørdag?

så du har spikra paller i 14 dager? slapp ut 2 dager tidligere pga god oppførsel? - På jakt etter Nissan Silvia s15 Spec R, Need4Speed er på saken. ( har de kommet noe lenger ? )

ok, ss242, kjøre i følge fra strømmen`?

Du Fredrik, hva er mulighet for å leke litt på banen ila dagen? siden jeg skal være flagg vakt ;)

Her ? http://kart.gulesider.no/kart/map.c?id=c_Z001Z29D

tanstang : 8000 kr hjullager bremseskiver klosser bærekule totalt 14000 ( kjøpte da ikke orginal deler men forsterkede deler )

Volvo Vi Orker Litt Vi Også

Malone: boltsirkel på dekk?? har du no dekk test eller no av dekka?

da ble det den 28nde :) hvor på økern er treffet?

I den 240n er det 2,1 Liter og 1070 kilo! hk vet jeg ikke, men er sikkert greit for en 2.1 Liter ;) var en del gromme motordeler der.

Detta blir i ORDEN Morten, men ang felga så synes jeg de 19"erne passer som hånd i hanske.

ok, da må du nok bytte hele nettet da volvo har laget 4 - 6 forskjellige nett :P

er el-nettet tatt fra en 940? for da må du vel egentlig bytte hele nettet?

Ja, stemmer for året OF TOPIC tråd jeg!! Diskutere calibra når topic er: "Hva mener dere om Cosworth" Over til andre ting, hvor mange av dere har : - Bygget egen motor - Kjørt på bane med de respektive bilene? - Peiling på hva dere prater om? - Rasa en motor og bygget opp igjen? Når det gjelder hvem som er på treff osv er dette en smaksak, skal vi diskutere Volvo motorer også når OT allerede er i gang? Hva mener jeg om Cosworth: Vel, det finnes en del der ute, dog de fleste er ombygget og godkjent, når de funker så funker de som regel skikkelig, gode motorer som er glad i effekt. Dog ikke akkuratt billige å trimme skikkelig! Ang den effekt kurva til opeln, vet om minst 10 VOLVO \ Cossie motorer som har både HK og NM mye lenger ned i kurven og som har tall på samme høyde. Jeg har kjørt 88 Vinge bil med 372 hk på hjula og en Cali turbo på "300" hk, er ikke tvil om at følelsen på Cossien var bedre, både bremser, understell og ikke minst styre responsen var bedre. Hvem er tøffest? smaksak, jeg sier Vingebil ( ala RS500 ) Just my 4 cent. Erik

Reodor, det er forskjell på "slegge mekk" og perfeksjonering, alt kan gjøres ila en helg. men da dog ikke så pent som over tid.

Hos terra er forsikring på 740 GL kontra Turbo = 0kr !

blir i orden olav, men du, bytt ut fører stolene a ;) ser ikke bra ut med skinn bak og stoff forran. er det bare meg eller henger frontleppa di litt?

har du kart over dekkmann tomta Eddie? så oppdaterer jeg første post etterpå.

hvor slitte lagre? lekker \ bruker olje?

det er ved max pådrag

vel, den vil nok gå ganske tynt og kanskje generere tenningsbank og da evt rase motoren.

hva FAEN har du gjort!?!??!!

hvorfor det?