Znip

Bytte med mellomlegg mot en 92` 626 ?

1992 Mazda 626 selges, pga overgang til annen bil. Bilen er en GLX modell, som betyr at den er utstyrt med følgende utstyr: - 4 x el vindu - El speil - Grøftelys - El soltak EU-godkjent August 2006, samt en omfattende reperasjon samme måned for kr 13.000,- (kvittering og beskrivelse av reparasjon medfølger) Selges med 17" Alufelger på ok sommerdekk, og stålfelger m/ vinterdekk (bør skiftes) Dette medfølger også: - FK Automotive 40mm senkefjører. (Disse er TÜV-godkjent, men ikke stemplet i vognkort) - 320mm sportsratt (orginalratt medfølger) - Planet Audio cd/radio spiller - Egenprodusert hattehylle med JBL 6x9 høytalere - Toppmontert stabstag i motorrom - Ny vannpumpe (den gamle funker) Bilen har rullet 294.000 km, men motoren går godt og har ingen problemer med den, foruten ventiltikking. (Gjør ingen skade, men syns personlig det er en plagsom lyd) Bilen har noen karosseriskader, bulk i to dører, og frontfangeren har fått seg en smell. Høyre speil har også en skade. Ta kontakt om du vil vite mer, og eventuelle flere bilder! Selges for 20.000,- evt inbytte i Mazda 929 med mellomlegg Tlf : 92060052 Epost : julian@portalen.no Bilder Skader

hehe.. tja.. Sidepipes fikk du iallefall :volvopower:

Ja.. får se hvordan jeg gjør det... Men den problemstillinga får jeg ta senere:P Jo, termostat følger somregel med i oljetemp-målere fra diverse produsenter.. Med koblingskjema osv.. Så det kommer det også :)

Takker for det, ja må ha en del pågangsmot når man begynner med en gammel bil :P Tja.. det var det ja.. innspill?

Takker for det!:) Hehe, ja de endeleddene har sett sine siste dager ja. Bilder sier alt vettu :) Og idag kom oljekjøleren også :D

Er bare en bolt som sitter der.. standard på alle gamle mazda. Uavhengig om bilen står på bakken eller på bukk, få en person til å stå på bremsen. Og bruk ei laang latmannsarm.

Kom deler igår, så var oppover en tur idag å gjorde litt motiverende arbeid :D Bremseskiver bak, Stabstag endeledd, hjullager bak, og calipper rep.sett. Gammel vs ny stabstag endeledd Brente noen foringer på bærmearma foran.. men funka dårlig Monterte høyre side av bakstillinga "fort å gærli" Satt å funderte på hva jeg skal gjøre med denne skaden.. Men fant ikke ut noe :lol: Et av noen resterende rusthull i støtdempertårna bak Kveldens underholding

Dette kan bli tøft det her! Om du ikke allerede er der, så registrer deg på http://www.mazda-ogn.org/forum , å legg inn ditt prosjekt der inne :)

Har vært på en aldri så liten handletur idag Var på mekonomen å bestilte : Stabstag endeledd Bremseskiver bak Kalipper rep.sett Nye luftenipler bak Hjullager bak Dette skal komme på onsdag, så nærmer meg en komplett bakstilling nå:) Var på biltema å handla inn litt div også : 50 kg sand Rettvinkla kappemaskin 10tonns jekk. Skal mekke ei sterk ramme til jekken, å lage noe hitmix ala en slik "verkstedspresse" de selger på biltema.. Håper å få pressa inn lager og foringer med dette. Oljekjøleren med tilbehør har ankommet norge også, ble sendt oppover til meg idag :D

Som topic, helst i trøndelag! Kom med bilder og pris:)

Jadda, har fått gjort litt idag også Har demontert kalipperene. Kjøper rep.sett til de imorgen. Så var det tid for litt maling med Rustbullet. Lokket var tydeligvis ikke festa godt nok sist gang.. luft hadde kommet inn og Rustbulleten hadde begynt å herda. Et tykt GRØNT lag lå over den flytende massen som hadde overlevd :spin 1. Strøket ferdig. Imorgen tar jeg det andre

hva er det i den pakken da?

nei?

2 litern som står i GE yter 115hk, og 1.8 105 hk (begge 16v) Du må ha motor, girkasse fra samme motor, ECU og ledningsnett. I tilegg til kustom motorfester.. Nei, sats på Fe3! Dobbelt så gøy.

kjøper du et sett med senkefjører med 50/40 senkt f.eks, er det lovlig.. det er samme type fjører. Men senkefjører foran, og orginale bak, og omvendt, er ikke lovlig

Takk for det:) Jeg har fått lånt garasjen av onkel gratis til nå, så han skulle ha stedet selv etter jul. Så første prioritering er å få bilen på hjula, slik at kun motor og det utvendige står igjen over nyttår

:D Ja vet de passer overens.. iallefall på GD (passer vel antakelig på GC da også) Men så er det å finne brukte subaru calippere da.. Nei, calipper rep. kit og sanblåsing med påfølgende pulverlakkering har jeg trua på ;)

Kommer med noen søndagsbilder : Gulvet på høyresida er pussa og sveisa, klar til et par lag med rustbullet Spindlene og brakettene til calipper bak er ferdige. Begynner å ligne noe det her! Mangler bare nye bremseskiver og hjullager bak, samt ei bærearm eller 2. Puss puss, så får du en :kiss

Så ble det litt sveising ikveld også da! :) Vintern står for døra, bokstavelig talt. Tok sånne små hull i gulvet.. de var overalt Tok også et rusthull til på støtdempertårna.. Men glemte å ta bilde. Mener å huske vi telte 11 hull da vi begynte.. så er vel halvveis nå :) Så fikk jeg demontert spindelen, og begynte å pusse på braketten til caliperen Før Etter

Får se om jeg legger sjela mi i valsing når den tid kommer.. skal alltids få til noe om jeg går inn for det;) Skal prøve å lære me av han, ja :cab

Hehe, nå skal jeg ikke skryte på meg sveisejobben, da det er en kamerat som sveiser for meg:) Lik gammel som meg, men er utrolig flink. Ja, har tenkt på grunning.. Når hele bilen er ferdigsveisa innvendig skal jeg sprøyte / male på Rustbullet: Vel.. bakskjermene hadde en liten kant rundt hjulbuen som er mulig å valse.. men forskjermene hadde ikke en slik kant..

Takk for det! Will do, skal prøve å ta noen bedre bilder etterhvert;)

Miniupdate: Slo ryggen da jeg endelig fikk ut bakstillinga, samt denne bolten fra spindelen bak fra delebilen. Så fikk ikke gjort så mye da ryggen var vond.. pussa litt toppdeksel da Har også laga ny overgang mellom turbo og manifold. Mangler bare litt finpuss før den kan sveises på flensen

japp:D