Kaikill

Til meg var d så enkelt at jeg måtte klippe alle ledninger og lodde de sammen med de nye pluggene fra det andre instrumentet... Da bør du ha et kretsskjema og litt peil:)

kjøp deg en elektronisk boost controller så kan du sitte inni bila å trykke på en skjerm i stedet :) sjekk qxl.no

Hehe.... Hvis jeg hadde bestilt og sikkert betalt for toyo hadde jeg ikke være fornøyd med nankang iallefall...Ikke akkurat verdens beste dekk d der..

Ja han kjører jo så pent han .... :) Aldri noe gris.. haha

D var vel 200en til en på es tuning d du.. 450 hk sånn ca.. har vel plukka av d nå..?? blir nok ingen getaway in trondheim nei.... alt for liten by til d du :)

alt går an bare man vil d nok :)

smør vaieren eller hvis du har hydraulisk fyll på væske :)

tull å tull

Med turbo "lurer" du på en måte motoren til å tro at den er større en den er... Altså en 1600 med 0.5bar ladetrykk vil tro at den er 50% større (minus litt varmetap osv) da får du også moment som en større motor :) En kompis fikk nylig målt sin 200sx som har 1800 til 241hk og 350nm :) ikke dårli til å være 1800 d

du må nok bytte caliper å skiver ja

En demper er vel der kun for å redusere svigninger i fjæra.... hvis du ikke har air ride da :)

har brukte tromler m nye bånd til salg hvis du vil ha:)

foran har rst s2 260mm mens s1 har 240... bak har rst s1 200mm tromler mens s2 har 220 eller 230mm tromler... xr3i har andre bremser.. rsturbo har samme bremser foran som sierra syns jeg å huske.. husker ikka alt helt i farten, men kan sjekke opp hvis ingen svarer deg:)

Skal man bygge bil for norske veier som denne mannen mener må man bygge traktor... Da tar jeg meg heller god tid over fartsdumper å driter i de andre... Derfor kan jeg oxo dra litt g i svinger uten å bekke å.. :)

Er vel mere sjåføren som kjører bra tror jeg:) Tror det er 200 gamp. (+- 10)

Sikker på at det var en rx7? Vet Sølve bruker å kjøre etter supermotard treninga med 200sxn sin... http://www.hekta.org/~jab/bilder/view_photo.php?set_albumName=bil300405&id=DSC04255

Når man får 225/25-20 på en golf 2 så får man lett 205/40-17 på en escort ja:)

Hahaha :)

Ola????????

Jeg tror jeg skulle fått til bra bil for 30k å jeg da men... Ikke alle som har råd til å bygge ferdi bilen på en helg veit du sølve:) Tror jeg hadde satset på coiloverkit til å begynne med og det hadde vært d:) Jeg får vel fortsatt komme på wheelie i kveld????:(

Både jeg og tomas har blitt litt gira på 200 fra england, men da blir d jo uten skilt.. derfor kjipt med de nye reglene:(

Bra Sølve:) Men syns d var slemt med underskrift på oss stakkarer som må rygge for å slade litt..... :)

Baneeier er dum morty:(

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=72109

Ja det blir vel vanskelig å rygge hele banen å:) Frister veldi med en runde ja toms.. Men da blir det kun en uregga bil for min del, iallefall til å begynne med. Derfor er det jo kjekt å vite på forhånd om det blir mulig å kjøre med det.... Får jo kurant bil for 10k jo:)