Corsa Tuner

Skal høre på OMC forumet for deg jeg.

Joa, men kjedelig å bytte fjærer stadig vekk også. Hva betaler du for ett sett eibach da?

Ikke no motor som heter c20se, den heter 20se og var i bilene før kat kravet kom. Du har c20ne med 115hk.

11tom og 295/30-18 går bak ja. Men du må ha ET på 35 Ville nok hvertfall hatt 265, ikke smalere hvertfall. Har 255 på 9tom selv, og vill opp på 265 for å fylle ut felgen. Hater sånn BMW tysker strekk på hjula.

Hvis dette stemmer ang prommille teste må du da være dum... Du kjører uansett ikke bil på morran etter drekking, uansett om en er i sverige..

Har hørt litt begge deler. Hvertfall noen som er plaget av fjærene siger litt skeivt, men er vell noe som kan skje de fleste merker. Er selv veldig fornøyd med APEX settet. Se bilder i tråden om omegan min. Bent sin omega B stv.

faen meg uflaks du Håvard, fikk dem ødlagt no a?

Gromme felger. 17 eller 18tom??

Det står masse om dette hvis du søker litt. 2.5 er veldig trang å skru på. Vær obs på toppakknings lekasje. rust nerdeler av dører og bakluke+ litt hjulbuer. Sjekk også foringer i bakstilling og forstilling, Skjev slitasje på dekk så er det forings tid. Har 2.0 16v stv selv og meget godt fornøyd med omega. Se Bent's omega B tråd litt lengere ned her

Kjør uten 4x4 på sommer og tørt føre. Ikke nødvendig med ekstra drift da. Lag en egen 4x4 btyter eller ta ut sikkring 19. Men bør også ha camber kit om du senker en 4x4 ja.

Usikker på om fjærer fra kadett passer rett i corsa fjærbenet. Ville satset på corsa-B 16v oppsett på bremser, stag og fjærer. Den har 109hk, så burde være mulig å få godkjent 115hk da Går jo nesten innenfor 15% regelen med orginalt understell/bremser også. 98hk kontra 115hk Bare å sende en søknad til ditt lokale biltilsyn om hvilke planer du har og fra hvilke bil motor og andre deler kommer fra.

Da var fanger henta.. Var totalt bare 6 esker tilsammen med deler :shock:

Type: Modell: Cyl: KW: HK: Motor: OHC Vectra A 4 53 72 14NV OHC Vectra A 4 55 75 C16NZ OHC Vectra A 4 60 82 16SV OHC Vectra A 4 52 71 X16SZ OHC Vectra A 4 66 90 C18NZ OHC Vectra A 4 66 90 18SV OHC Vectra A 4 85 115 20NE OHC Vectra A 4 85 115 C20NE OHC Vectra A 4 95 129 20SEH DOHC Vectra A 4 115 156 20XE DOHC Vectra A 4 110 150 C20XE DOHC Vectra A 4 100 136 X20XEV DOHC Vectra A 4 150 204 C20LET DOHC Vectra A 6 125 170 C25XE Diesel Vectra A 4 42 57 17D Diesel Vectra A 4 44 60 17DR Turbo-D Vectra A 4 60 82 17TD Turbo-D Vectra A 4 50 68 X17DTL

Da har jeg endelig fått henta hjula. var bare 85mil tur/retur gitt:)

Nå må jeg nesten le litt. Har løpende kontakt med Steinmetz direct å dem har ikke no hel front til omega B1, de har leppa ja, men ikke no hel fanger. Kan du evnt vise meg den fangeren, link til side/bilde delenr du har bestilt?? som type c skriver, kjøp ett bra apparat med en gang. Blir bedre resultat også. Kemppi er vell å annbefale.

Blir tøft med LET i denne Håvard, tøft utsende som fortjener en LET også.

Hvor har du bestilt den?? Steinmetz grill til Omega B1 finnes ikke hos Steinmetz lengere, så jeg kunne tenkt å vite hvor du har bestilt.

Selges billig, bra 215/40-17 dekk. ET40 om jeg ikke husker feil.

orginal Irmscher fanger kan ikke deles, her skal alt lakkes.

Kan ikke deles nei, er en hel del.

Hvis det var alle motorer du skulle ha, så kom også vectra-A med 1.6i

Er da samme pumpe på 115hk->204hk på vectra, så vill tro det er samme pumpe på omega 2.0i som vectra.

315ccm dyser skal vunke helt fint, de er litt mindre enn c20let dyser. Er stort sett bare 315ccm dyser som blir brukt ved turbomontering på c20xe. 4 dyser koster vell ikke mer enn 1600.-

Større dyser på samme trykk gir mer bensin. Bruker 315ccm dyser på c20xe ved turbo montering også.

Da var xenon lys montert i fjernlysa også. Ble bra med lys nå.